10 NORMELOR DE SELECTAREA PILOT (păstrat pe perete și să citească în fiecare zi).
1. Niciodată nu te pui cu motocicliști. Cumpara un cheltuitor și plimbare ei înșiși.
2. Chestionar. Nu judeca o fotografie elegant și drăguț de pilot. Du-te la pagina lui. Dacă în loc de numele și prenumele unor rahat sau prenumelui, evident, nu reale, și în fotografie, în loc de un bot de lup fata motociclist sau alt patos de vanilie, nimic bun nu așteptați. Sunteti corespund cu fals, ceea ce înseamnă că această persoană este de cel puțin proxenet, iar în cel mai rău caz - un maniac. călărețul normal nu are nimic de ascuns, albumele sale sunt pline de imagini din pokatushek reale au întotdeauna informații cu privire la vârstă, un oraș, și așa mai departe.
3. Reguli „sat / Dala“ nu există. Normal pilot nu role pentru sex, se rostogolește să se teamă.)
4. Vârsta pilot. În cazul în care un călăreț sub 21 de ani, riscul crește exponențial. Toate vorbesc: „Am plimbare cu 12 ani ignora. El are dreptul de a conduce motocicleta cu 18 ani. Anterior, al treilea sezon al experienței sale, nu este suficient pentru a transporta tineri passazhira.17 de ani pe litru? Mama ta citește mâine ta necrolog.
5. echipamente. Pe pilotul a necesitat o EKIP completă. Dacă el oferă EKIP și tu - poti sa te duci cu el la marginea lumii. În cazul în care pilotul nu este îngrijorat de siguranța lui, de ce este el dintr-o dată vă faceți griji despre dumneavoastră?!
6. Briefing. Chiar dacă sunteți un nazhopnitsa cu experiență și-a spus despre ea pentru pilotul, el trebuie să explice din nou toate regulile de bază (cum să se așeze, ce să facă, ce să nu facă). Pe planul de zbor? De câte ori au uitat de coaching? Și așa mai departe Moto - trebuie să fie pre-zbor)).
8. Sănătate. Nr mucos. Nu există răceli. strănut neatentă poate costa vieți. Între ori, întrebați despre viziunea. Mulți oameni sunt prea leneși pentru a purta lentile, dar este deja necesar.
9. Alcoolul și drogurile. Chiar și prezența minimă a toxinelor din organism reduce rata reacțiilor fatale. Do wheelies și bernaut buhim ușor, dar orice excursie cu pilot - bilete cu preț redus la cer.
10. Ponty. Nu urmări biciclete de sport! Nu este o motocicletă face pe om, și omul motocicleta. 95% dintre șoferii nu știu cum să gestioneze bicicletele lor la perfecțiune. Mai bine un pilot bun pe un constructorii de drumuri liniștite decât malokubaturnom majoră pe JICA litru.
Vă rugăm să ia în considerare acest text IMHO mea subiectivă, bazată pe experiența reală a respectării 400K ++ eșantion cu motor-ventilatoare))))