Cea mai mare din istoria cazurilor de aviație doborâte din greșeală de aeronave de pasageri.
Airbus A300B2-203 avionul a fost doborât în câteva minute după decolarea de pe aeroportul Teheran. După cum sa afirmat de guvernul Statelor Unite, avionul a fost identificat în mod greșit ca un crucișător de rachete Vincennes Fighter F-14 Air Force din Iran. Uciderea tuturor 274 de pasageri și 16 membri ai echipajului, inclusiv 66 de copii. Airliner efectuat un zbor scurt de 28 de minute de la Dubai. crucișător american proteja petrolierelor kuweitiene de armatele aflate în conflict din Irak și Iran. Avionul racheta sa rupt în două, moloz a căzut în mare. Guvernul iranian a numit incidentul o crimă internațională și un atac deliberat. Președintele american Ronald Reagan primul numit incidentul „acțiunile defensive corecte“, dar la sfârșitul procesului de la Curtea Internațională de guvernul Statelor Unite ale Americii a fost de acord să plătească compensații familiilor victimelor.
Boeing 747-230B Korean Air Lines a zburat de la New York, la Seul, cu realimentare în Anchorage. Aeronava deviat de la cursul de mai mult de 200 de mile și de două ori a spart granițele URSS, care zboară pe parcursul mai multor instalații militare sovietice. Sovietic luptator-interceptor Su-15 avionul însoțit un timp și a făcut fotografii de avertizare, care, cu toate acestea, piloții ar putea pur și simplu nu observa. militară sovietică a decis că era un avion de spionaj american și împușcat-l în jos. Avionul sa prăbușit în zona Sahalin. Toți cei 269 de oameni la bord au fost uciși. Printre ei a fost congresmanul american Larry McDonald. Președintele american Ronald Reagan a numit incidentul o „crimă împotriva umanității, care nu trebuie uitat niciodată.“ Yuri Andropov a replicat că a fost o „provocare sofisticat de informații americane cu aeronava sud-coreean.“
avion de transport argentinian se întorcea de la Tel Aviv Bilete de avion - Teheran, în care capitala iraniană transporta piese de muniție și rezervor. Avionul a intrat din greșeală în spațiul aerian sovietic. În primul rând interceptarea CL-44 a fost de patru Su-15TM, dar piloții de combustibil uzat și sa întors. În cer a crescut un alt Su-15TM. Pilot din cauza distanței aproape nu a putut aplica racheta și a luat CL-44 la berbecul, lovindu-l de mai jos chilei și fuselaj pe stabilizator. Avionul sa prăbușit pe teritoriul Armeniei, toți cei patru membri ai echipajului au fost uciși, dar pilotul sovietic Valentina Kulyapin decorat cu Ordinul a banner-ului Red.
aeriene din Coreea de aeronave Korean Air Lines, cu 97 de pasageri la bord care efectuează zboruri Paris - Anchorage -Seul a trecut din greșeală frontiera sovietică în regiunea Murmansk. Avionul a fost interceptat, cu toate acestea, semnalele nu a răspuns. Potrivit „Boeing“ Două rachete au fost trase, dintre care unul a lovit ținta. Avionul a efectuat o aterizare de urgență pe gheață a unui lac înghețat Korpijärvi. Printre pasageri a fost ucis de fragmente de rachete 1 persoană, un alt murit din cauza rănilor pe drum spre spital. 13 persoane au fost rănite.
Avionul efectuat de zbor Khabarovsk-Irkutsk-București, în timpul căreia piloții încetat să mai răspundă la apelurile către dispecerii. La scurt timp după ce avionul a pierdut controlul și a intrat în vrie. Tu-104 s-au ciocnit cu vârfurile arborilor și a căzut într-o râpă în Taiga 28 de kilometri est de aeroportul din Krasnoyarsk. Toți 84 de persoane au fost ucise. Locul accidentului imediat izolat de către armată. Comisia guvernamentală în curând a constatat că unul dintre anti-aeronave de apărare antirachetă Magan a pierdut scopul educativ și de a reorienta asupra aeronavelor civile. La acel moment a fost cel mai mare accident în URSS.
zbor L-049 Constellation israelian El Al Airlines 402 se realizează de-a lungul rutei Viena - Londra - Tel Aviv. Avionul de la curs în timpul unei furtuni din cauza echipamentului de navigație defectuos și a intrat în spațiul aerian bulgar. Bulgar MiG-15 l-au luat pentru un avion inamic și a deschis focul. Toate cele 58 de persoane la bord au fost uciși.