În ciuda faptului că pickups drumurile românești sunt destul de rare, o anumită cerere pentru aceste masini cu adevarat masculine acolo. Pe parcursul anului trecut 9500 masini cu acest tip de corp au fost vândute în țară. Care dintre ele sunt mai populare, fiabile și adaptate la realitatea națională?
pickups clasamentul mondial
- Ford F-Series;
- Dodge Ram;
Ford F-Series, liderul mondial, mai mult de 40 de ani este cea mai bine vanduta masina pe piata din SUA. Din 1977, când primii reprezentanți ai acestui model a mers la cumpărători, a vândut mai mult de 26 de milioane de unități. Aceasta este - o confirmare remarcabilă a faptului că de calitate superioară, de încredere și preluare atractiv fost încă stabilită. Dar, din păcate, cel mai bun reprezentant al clasei în țara noastră nu este oficial de vânzare.
Cea mai bună alegere pentru România
În România, atenția la camion este la un nivel scăzut din cauza politicii de prețuri a producătorilor. O parte din motivul este încă vandabilitate slab și prevalența agricultorilor săraci - principalii consumatori de peste mări pickups. Prin urmare, din lista menționată mai sus, liderii Americii în România nu este disponibil pe toate modelele.
Pentru a determina cel mai bun pick-up pentru România. De asemenea, uita-te la vânzări, dar în țara noastră. Potrivit agenției „AUTOSTAT“, cei trei lideri ai pieței este după cum urmează:
- Toyota Hilux (de la 2.018 milioane de ruble);
- UAZ Pickup (de la 885 000 ruble);
- Mitsubishi L200 (de la 1,779 milioane de ruble).
Prețurile sunt cu excepția producătorilor reduceri și dealeri distribuiți.
Având în vedere faptul că închiderea a trei L200 a fost achiziționat pentru întregul an, în valoare de 1517 de piese, menționând alți participanți sensul ratingului nu este de fapt.
În aceeași iubit Rumyniyane aceste trei modele? Pentru a determina dacă numărul de vânzări este într-adevăr spune că mașina mai bine decât concurența, participanții vor face cunoștință cu un rating mai aproape.
Familiaritatea cu liderii
Liderul intern (el este - cel mai bun pick-up românească în absența concurenței reale) UAZ pick-up de fapt, în valoare de jumătate de preț. Dar, înseamnă că el este mai rău? Modelul actualizat cu benzină ZMZ-409 pot fi acum achiziționate de la un producător de reducere și de dealeri, la un pret de 825 de mii de ruble. Pentru bani, cu excepția grila cromată cu logo-ul plantei, de la Ulyanovsk auto ofera masini cu airbag pentru șofer și pasagerul din față, oglinzi încălzite, centuri de siguranță cu pretensionare, ABS și EBD, servodirecție. Dar pentru adăugările „delicioase“ trebuie să plătească suplimentar. Deci, pentru axa spate de blocare a diferențialului va pune mai mult de 29 de mii de ruble. Set complet cu control al climei, sistem de divertisment, senzori de temperatura, scaune tapiterie din piele, ESP, sistem de ajutor la ridicare, asistent hidraulic de frânare, de tracțiune controlată, față Parktronic și aparat de fotografiat retrovizoare pentru a cumpăra 1105 de ruble.
Se închide cele trei L200 furnizat exclusiv volumul powertrains diesel de 2442 metri cubi. Dar a se vedea utilizarea „mecanica“ „automat“ sau depinde de echipamentul :. cea mai ieftină opțiune cu transmisie automată va costa cumpărător la 2,199,990 ruble. În toate versiunile, proprietarul implicit primește un caz de transfer cu două viteze, sistemul de închidere forțată diferențialul spate. Sistemul de tracțiune integrală este disponibil pe masina, incepand cu un set de curent continuu MT Intens complet pentru 2 milioane de ruble. Toate variantele L200 au HSA, sistem dinamic de stabilitate direcțională, ABS și EBD, asistență în sistemul de frânare de urgență, airbag-uri frontale. Versiunea bugetului DC Invite MT furnizate de prezența aerului condiționat.
Pentru comparație, trei modele: autorizările enumerate, respectiv, 212 mm - 210 mm - 200 mm.
Alegerea unui camion în România
Pe baza celor de mai sus, devine evident modul cel mai bun de a alege un camion: Toyota Hilux, în ciuda cele mai scumpe, nu are rivali evidente. Având în vedere faptul că aproape de ea pe spiritul VW Amarok în versiunea cea mai „săracă“ a lui în valoare de 200 de mii mai mult, „Haylaks“ merită titlul de cel mai bun pick-up pentru România.
Dacă a trebuit să creați lista mondial de top 10-pick-up camioane, atunci modelele enumerate mai sus, ceea ce duce la SUA, ar fi necesar să se adauge un „trio românesc“, în această ordine:
auto internă în top zece ar trebui să rândul său, numai pe motivul pentru care prețul / calitatea pick-up va fi cel mai bun de pe piață. Masina reparabile, Hardy și foarte repede „descuraja“ banii investiți în ea, în cazul în care nu este utilizat ca o masina de zi liberă, iar pentru pickup scopul în care - pentru transportul de mărfuri.
Dar aici, în Evaluarea pentru fiabilitatea Doze enumerate Trinity chiar și actualizată mașina românească ar fi abandonat pe o singură linie, recoltând locul la L200. Din păcate, proprietarii de clienți confirmă că mașina se rupe de la Ulyanovsk la fel de ușor cum a fost cu ani în urmă. Cu toate acestea, ratingul liderii pieței interne UAZ pick-up rămâne, probabil, singurul vehicul care poate fi reparat, fără a fi nevoie să viziteze un centru de service - nu cele mai fiabile, dar cel mai „aproape“.
Cel mai bun camion off-road
Cei care speră să cucerească vaste întinderi ale pickups țării, ar trebui să se gândească la scopul urmărit. În cazul în care sarcina - de a alege tehnica pentru transportul de mărfuri agabaritice, și de a salva cât mai mult posibil - ar trebui să cumpere cu siguranță UAZ pick-up, care, după o anumită sumă de investiții (cel puțin pentru anvelope decente și de blocare a diferențialului spate), va, deși concurent nu cu drepturi depline la japonezi, dar masina foarte plăcută. Principalul lucru de reținut - aceasta masina a fost creat nu pentru plăcere, ci pentru muncă și de a obține un beneficiu maxim.
Dintre cei trei lideri ai pieței românești cel mai bun camion off-road va mai L200. Lui transmisie unitate de mare roți are o funcție SuperSelect 4HLc, care blochează „centru“, chiar și fără un downshift. Aceasta este o soluție excelentă pentru „dirt moderat.“ Cu toate acestea, în cazul în care nu numai frica de a conduce tancuri, „japoneză“ este mândru să treacă printr-un diferential central și o închidere spate rigidă. Bună „geometrie“, el oferă o mișcare de încredere și rapid pe pante și pante, chiar și pe teren moale.
În cazul în care obiectivul este de a cumpăra o mașină de calitate, capabil să cost minim și confort maxim să introducă ilegal proprietarului oriunde, ar trebui să cumpere Hilux - preluare cu un ax din față hard-link și „ponizhaykoy“, împreună cu care este posibil să se utilizeze în spate „mezhkolosnik“. Adăugat la ele de control al tracțiunii, cu reglaj fin face plimbare pe drum confortabil și plăcut.