PERICOL
Metrouri.
Grupul 154-511.
Borovitskaya N.
Chernushkina A.
Fomicheva I.
Metrou, metrou - în sensul tradițional
oraș
fier
rutier
cu
plierea
pe
ea
trenuri pentru transportul de pasageri, inginerie
separat de orice alt tip de trafic și pietoni
mișcare (off-street). În general, metrou - orice
off-street sistem de transport urban de călători
navighează pe ea prin trenuri. care este
subteran în sensul tradițional sau de ex
oraș
monoșine
-
exemple
specie
subteran. Circulația trenurilor în metrou în mod regulat,
potrivit
program
circulație.
metrou
inerent
rutare de mare viteză (80 km / h) și transportul de marfă
capacitate (până la 60 MW. de pasageri pe oră într-o singură direcție).
linii de metrou sunt stabilite în subteran
tunele, pe suprafață și pe platformele (în special
tipic pentru monoșine urbane).
Ca orice sistem artificial, metroul de fapt - un mecanism imens.
„Instrucțiuni de utilizare“, care este de obicei atașat la mecanismele, de asemenea, au
metrou, și fiecare pasager poate citi în fiecare mașină.
Cel mai periculos să o violeze pe scară rulantă. Dacă nu stai cu mâna curentă,
atunci când o oprire de urgență a mașinii (și în gări, de exemplu, stații de aproape
la fiecare jumătate de oră avem ceva să scadă sau dispersie) inerția de mișcare vă va arunca înainte.
Geamantan, care nu aderă la sau de a pune pe șină, se va purta în jos
bate alți pasageri și program. Două sau trei ori mai mare decât rata de coborâre va avea
unul care a fugit pe scara rulantă. Nu este greu de ghicit că omul așezat pe
nivele, are o șansă bună nu numai pentru a obține blocat în podele haine sau scări
pieptene, dar, de asemenea, pentru a se arunca cu capul cu capul inainte.
scară rulantă
Pentru a fi pregătit pentru situații extreme în metrou, ar trebui să știi:
Asigurați-vă că țineți bara de mână atunci când se deplasează pe scară rulantă, să ia
cea mai mare distanță posibilă între el și oamenii în spatele tău, la extrem
oprire de urgență. În cazul în care copilul dumneavoastră țineți-l, asigurați-vă că nu
Am lipi degetele sub bara de mână și în timp să coboare de pe scara rulantă. Dacă
lucruri împrăștiate pe scară rulantă, nu arunca-le să ridice, să taxe,
-l pentru a opri mișcarea și le voi aduna în condiții de siguranță.
platformă
Nu veni și nu sta prea aproape de marginea platformei, și mai mult
mai bine dacă nimeni în spatele tău nu. Pentru a dezactiva șine
lateral și nu înainte. În cazul în care dvs. de lucru a căzut pe șine, în orice caz, nu
a lua în jos pentru el (chiar și în cazul în care trenul este departe, puteți lovi curent)
informează taxa - aceasta are un clește speciale
va ridica treaba.
Dacă cădea de pe platforma și mutați
tren
nu
încerca
în
panică
urcare
pe
Platforma - nu se poate face, dar poate lovi
curent (sub marginea platformei se extinde PIN
feroviar de înaltă tensiune) pe acesta. În cazul în care trenul
departe
alerga
la
opusul
margine
platformă (există etape).
Dacă acești pași nu trebuie să aibă timp pentru a rula, se află în adâncitura între șinele (e ca si cum
doar pentru astfel de cazuri) - închideți ochii, țineți-vă respirația - astfel încât să puteți ajuta la protejarea
praful care se ridică.
Dacă mulțimea ați băgat într-un spațiu între mașinile și victimele traficului de tren
pe cale de a obține în mod, nu intra in panica. Înainte de a trimite șoferul întotdeauna
caută în oglinda retrovizoare, în cazul în care el vede semnalele (mișcare circulară
mâini), trenul va începe să se miște.
vagon
Mai bine plasat în mașinile centrale de tren - este mai sigur. Dacă
miros de fum în mașină, contactul cu inginerul de negociere
dispozitiv și să raporteze incidentul. Dacă fum grea închide ochii și
respira printr-o batistă. Pe măsură ce trenul se mișcă de-a lungul tunelului este mai bine să rămână în vigoare,
nu trage cu robinet opritor. În măsura în care este posibil pentru a suprima răspândirea de panică,
calma oamenii.
Dacă a existat un foc deschis, acțiunile sunt aceleași, dar încearcă să stingă sau
pentru a răspândi focul, folosiți extinctoarele pentru aceasta (acestea sunt
sub scaune). Du-te la partea neocupată a focului auto, dar nu se opresc
tren de oprire de urgență-cocoș în timp ce el este în tunel.
În cazul în care trenul sa oprit pentru un motiv oarecare, în tunel, nu-l lăsați
fără o comandă de conducător auto.
Nu atingeți șasiul metalic al mașinii și ușile în timp ce în zona
acolo.
Cu cât este mai periculos metrou?
Excesivă de zgomot - o problemă tot mai mare pentru populația orașelor mari. specialiști
Washington University și Columbia University / USA / a constatat că
ovaționările circulația trenurilor în metrou nu este neplăcut numai la ureche, dar, de asemenea, potențial
periculos pentru el. Studiul a arătat că nivelurile ridicate de zgomot în mediul urban
creste subteran riscul de deteriorare și pierderea auzului. Pierderea permanenta a auzului
Aceasta afectează starea de sănătate a mai mult de 30 de milioane. Oamenii din întreaga lume, iar călătoria de zi cu zi la metrou
poate fi responsabil pentru astfel de rate ridicate, medicii cred.
Utilizarea dozimetrele de zgomot sensibile experți recomandate realizat sute de
măsurători ale nivelului de zgomot la platforme și stații de transport în comun din New York City, inclusiv autobuze, căi ferate suburbane, metrouri, tramvaie și feriboturi. a fost
Acesta a înregistrat că subteran are cea mai mare performanta de sunet - 80,4 dB. pe
locul al doilea în afectarea auzului au fost trenurile de navetiști, și apoi
tramvaie. Cel mai rău dintre toate au la urechile noastre pe platformele de metrou și autobuz
se oprește - în locuri astfel de niveluri de zgomot ajunge la 102 dB, în timp ce o zi cu zi
Efecte asupra auzului zgomotul nu trebuie să depășească 70 dB pentru 24 de ore.
Pentru comparație, sunetul armelor de ardere
Acesta este de 140 dB, o conversație normală - 60-70 dB, și
șoptesc - 30 dB. Potrivit lui otolaryngologists,
în cazul în care restul de zi cu zi pe platforma
metrou numai două minute, niveluri excesive
Zgomotul poate provoca parțială sau chiar
pierderea completa a auzului.
Alte forme de transport public,
Ele reprezintă o amenințare pentru audiere.
Oamenii de știință cred că călătorii frecvente la metrou dăunătoare sănătății. Faptul că există
mulțime de aer de particule de praf, care este bogat în metal. Acestea pot fi prinse în țesătura
corpul uman. Și acolo le fac rău și ușor, și rinichii, inima si chiar creierul.
Stațiile sunt slab ventilate, ele conțin o febră mare. Și acest lucru este -
locul perfect pentru acumularea de praf toxic. Acest lucru a fost declarat de către experți din
Universitatea din Southampton. Oamenii de știință au efectuat un experiment pe parcursul căreia a comparat
particule de praf cu o sobă de lemn și o stație de metrou.
Sa constatat că praful care se află pe stațiile de metrou, este cel mai mare din compoziție
metale. În primul rând, acest lucru - fier și cupru. Cel mai periculos pentru sanatate
Acestea sunt particule fine. La urma urmei, particulele mari de praf să adere la pasajele nazale și
trahee. Dar raza mică a căilor respiratorii și a bronhiilor. Și apoi particulele de praf
poate priniknut si in plamani, este - în alveolele. Acolo oxigenul intră în sânge
umane, astfel încât praful poate răni.
De asemenea, oamenii de știință au demonstrat că cele mai mici particule pot penetra chiar și prin
epiteliului protector la nivelul tractului respirator. După aceea, pentru ei nu există obstacole în calea
dăunează rinichii, ficatul si alte organe.
