Înainte de a analiza caracteristicile sondei lambda emulator se ia în considerare sonda lambda, care este, pur și simplu pune, senzorul de oxigen. Acest senzor, care la bornele de ieșire emite un impuls electric în funcție de faptul dacă există o prezență sau absență „prezenței“ de oxigen din gazele de eșapament. Și a urmat dacă oxigenul a apărut, apoi sărăcit, adică amestecul conține exces de aer, iar în cazul în care oxigenul a dispărut, atunci înseamnă că amestecul conține un exces de combustibil, adică îmbogățit. Iar sistemul electronic al motorului pentru semnalul senzorului menține în mod continuu amestec de compoziție stoechiometrică. Stoichiometric numit „hibrid“ cu factorul exces de aer, care este unitatea, cu alte cuvinte, în mod normal.
După cum se poate descrie acțiunile sondei lambda să-l înțeleagă ca răspuns la cantitatea de aer, sau mai degrabă oxigenul conținut în gazele de eșapament, și generează o tensiune de curent de 0,1 - 0,2V (pentru amestec sărac) sau 0,8-0,9V ( tensiune pentru un amestec bogat). Apoi, ECU, adică unitate electronică de comandă a motorului se schimbă continuu porțiunea de injecție de combustibil - în cazul în care amestecul sărac, îmbogățit, și atunci când bogat, dimpotrivă, epuizeaza. În consecință menținută în mod constant optimă, și astfel semnalul de la sonda lambda apare ca o serie de impulsuri, care sunt de durată egală (funcționarea acestuia pot fi vizualizate pe un osciloscop) de formă aproape dreptunghiulară (care este foarte important), interval de 0,1 - 0,2V la 0,8-0,9V.
În cazul în care computerul „vede“ că nu există nici o reacție, dă comanda pentru a aprinde un bec verifica motor și întrerupătoarele de lumină pentru a „modul de urgență“ de funcționare. Ea nu are nici un efect asupra consumului său în timpul deplasării pe gaz, deoarece acesta este determinat de SSS. Cu toate acestea, în cazul în care comutați la benzină, consumul de combustibil va crește dramatic, deoarece rămâne „modul de urgență“, în memoria calculatorului.
Pentru a asigura eficienta lucrul mecanic al motorului, optim pe gaz, și există doar Emulator Lyambda-Zonda. De fapt, rolul său - un „motiv“ ieftin calculator, ci mai degrabă de lucru pe spectacol de gaz care se presupune că totul este în regulă. Este foarte ușor să-l facă la ieșire un semnal care este similar reacției, sau acțiunea real Lyambda 3onda atunci când funcționarea normală a motorului.
Emulatorul oferă 0.1V plus, ECU va îmbogăți amestecul, Emulator va emite zero, și nouă zecimi de volți. ECU incepe sa se sprijine amestecul pe benzină, așa cum se întâmplă. Și, prin urmare, semnalul motorului Sheck nu mai este aprins și calculatorul nu este pornit în modul de urgență.
Puteți cumpăra un emulator gata, puteți profita din plin de un circuit simplu, principalul lucru aici -Conectati corect.
Despre simplu sonda lambda circuit de emulator
Luați în considerare un emulator de circuit. Senzorul de oxigen Emulator se întâmplă un simplu, dar cel mai popular cip. Aici, rezistorul R1 setează frecvența pulsului - una sau două pe secundă este indicat printr-o operație LED a dispozitivului. Atunci când motorul funcționează în mod corespunzător, atunci acesta nu depășește tensiunea de 1.8V. Rezistor R6 are exact jumătate din sarcina, care este 0,9V sau 0V.
In schema are un „pitalovo“ de la comutatorul de instalare balon cu gaz, releu, și este conectat prin intermediul dispozitivului de ieșire - K-2 la K-intrare a 3 ECU.
Când HBO vyklyuchon, releul eliberează intrarea și unitatea computerului reconectează la sonda lambda K1, adică dispozitivul este inclus în cablul de sonda Lambda ECU.
În prezent, piața poate găsi o mare varietate de opțiuni de mecanisme de sprijin pestrite pentru automobile, iar emulatorul nu este o excepție. Unii producători pot oferi opțiuni suplimentare de două sau trei LED-uri care indică calitatea amestecului.
Nu este dificil de a face, deoarece sonda lambda continuă să își îndeplinească rolul în parte un semnal la ieșire. Rezultă că, în cazul în care conectați aparatul la sondele lambda cu două prag - una dintre ele, la 0,1V, iar cealaltă la zero și nouă zecimi de volți, atunci ei vor da echipa LED-urile necesare la momentele potrivite.
Prin urmare, atunci când rulează pe un amestec de calitate a gazelor poate fi determinată în primă aproximație.
Prin urmare, dacă vă decideți să instalați un ejector HBO la motor echipat cu „singură injecție“, că, fără a instala sonda lambda Emulator nu se poate face - „dispozitiv“ este foarte necesar Dar, în toate celelalte cazuri, cum ar fi înlocuirea unui defect A-Z sau ceva de genul asta, este complet inutil.