Pivoți (+) - negru / alb și negru / verde conector XS6 BCM
Usi (-) - în XS4
Driver - maro / galben - pin 6
pasagerului din față - maro / alb - 4 pini
spate stânga - negru / gri - 13 pini
spate dreapta - negru / verde - 3 pini
Trunk - maro / albastru - XS5 PIN 3
Hood - negru / verde - XS6 13 pini
Închidere centralizată (-) - cablajul ușii șoferului
Alb / Albastru - prin deschiderea de 200 ohmi, de închidere - minus
) - portocaliu / injector albastru №3
Hammer - albastru închis / negru în conectorul verde al tabloului de bord.
Firele în tranziție regulat cu tubul de spălare din spate. fix Siren poate fi în același loc, la ieșirea tranziției, multe full-time stiletul.
La instalarea remorcii dezvăluit ușa unui șofer rupt lui. Instalat direct pe ușa unui „cauciuc“, chiar sub castel. Puteți repara cu siguranță personal, dar nouă ni se pare mai ușor și mai sigur.
detaliu Revealed: deși limitatoarele și terminalul negativ, asigurați-vă că pentru a elibera două diode, sau minus de la BCM.
Socket XS4:
stânga față - maro / galben
stânga spate - negru / gri
Față dreapta - maro / alb
dreapta spate - negru / verde
Conector XS5:
Se aprinde - negru / alb și negru / verde
Frână - negru / roșu, senzație de arsură în pragul ușii din stânga
Închidere centralizată:
maro / verde din portiera șoferului
Massa - deschis 750 Ohm la sol - aproape
Circuite de alimentare pentru a automat de aprindere:
+12 - Roșu
Aprindere - negru
Aprindere 2 - negru / roșu
starter - rosu / negru
Impulsuri - gri cu o dungă pe injectoare (din stânga sârmă în timp ce se deplasează). Starline A91 vede foarte bine.
Dimensiuni - gri / roșu și gri / negru pe dimensiunea de comutare
Frână (+) - .chorny / roșu în pragul ușii din stânga
hayon Trailer (-) - maro / albastru prag stânga, dioda în decalajul
Usi Trailer (-) -, conducătorul auto suport maro / negru, întârzierea este de 30 de secunde, dioda în decalajul
Închidere centralizată:
deschis - greutate pe maro / verde din portiera șoferului
Închide - greutate după 1 kOhm pe același fir (maro / verde din portiera șoferului)
Pentru a trece modulul de bypass de imobilizare este utilizat Starline BP-03. Varianta cu ruptură a unuia dintre firele de antena standard a dispozitivului de imobilizare la aprindere.
Garou pentru panouri în piciorul stâng al conducătorului auto:
Deblocarea juan - alb / verde
Blocarea Tsz - galben ( „confort“ puls lustruire ochelari) alb /
Se aprinde - negru / alb și negru / verde
Uși - Maro / Alb
Trunk - verde / alb
Pulse - albastru conector ordonat, verde sârmă
Imobilizator pe șenile - în ruperea unuia dintre firele de antena la aprindere regulate.
aprindere cablaj
+12 - Roșu
1 aprindere - negru
Aprindere 2 - Negru / Rosu gros
Ass - negru / roșu mai subțire
Starter - Roșu / Negru
Închidere centralizată (-).
Verde / galben - de la portiera șoferului. Acest shtatka (180, 250 ohmi). In aceasta nu se va deschide portbagajul (galben / gri). Dacă doriți să protejeze deschis burduful (galben / gri), apoi ridica un buton - maro / verde (ca un garou din ușă) de 1-1,3 ohmi. Atunci shtatka nu se va aprinde.
Usi (-) la conectorul negru de pe bloc:
Driver - maro / galben
fata dreapta - maro / roșu
spate stânga - maro / gri
spate dreapta - maro / alb.
Trunchi (-)
Verde / albastru. Eu iau ușa din stânga. Poate că este în slot, în cazul în care ușile sunt.
Deschizător Trunchi (-)
Galben / gri a ușii șoferului
Handbrake (-)
Brown / negru. Dioda decalaj. panoul de bord
pompă de benzină (+)
Albastru / alb, în pragul ușii din dreapta
de control al motorului
Duzele pot fi luate sub capota în hamul vertical, care merge la controler.
Capacul inferior în coloana de direcție, nu este eliminat, blocat! Accesul la siguranța de cabluri nu, doar nici un acces ușor la foarte hamurile BCM. Deși există toate semnalele pe care trebuie să le colecteze peste tot în mașină. În general, acest salon pepelatsa - Dl. ... dar nimic nu înțelege.
Firele sub capota nu a putut pierde pe normal. ham regulate, care vine sub capotă, nu este clar modul în care frunzele sub capotă, în general, sârmă-Stalkom găsi un loc pentru a sări peste fire, nu a putut. Dar, pe aceasta masina, pentru mine, ceilalți tovarăși set Webasto, și să conducă la telecomandă, au întins prostește, nu deranjat deloc prin forarea unei găuri într-un metal sub pedala de ambreiaj. În general, eu sunt acolo fire și a ratat, gaura bună diametru, cu o marjă de profit.
Cum se scoate carcasa unei coloane de direcție (luat din www.polosedan.ru forum)
De asemenea, doresc să împărtășească experiența de retragere a carcasei arborelui de direcție. Am reușit să-l eliminați, fără a scoate roata și nu de rupere nimic.
rândul său, roata din stânga, aproximativ 100 de grade, și tăiat sârmă pentru a tăia partea de plastic. În prima fotografie a fost tăiat (în cerc roșu), în a doua fotografie aceeași zonă dintr-un unghi diferit. Dacă acordați atenție, pe partea opusă a dintelui bețișoare carcasei (în cercul verde) cu urme de tăiat sârmă. Asta am încercat să-l taie, dar apoi mi-am dat seama că este posibil și fără ea.
Pe scurt, se taie Barb de pe partea stângă, este tras pe marginea din stânga a capacului spre stânga și peste. Decolarea marginea din stânga, dreptul de a se retrage mai ușor. Și apoi totul setat înapoi în locul și poate fi ușor îndepărtat în viitor, tăiat urechea stânga de montare pe linia roșie (foto 2).
Conectați ACC și totul va fi bine.
Alo Nu am întâlnit niciodată o astfel de problemă. La forum stabilit întrebarea.
la sedan Polo s limitatoarele de top conectate la maro raft cu chorn.poloskoy cu fund, nu conectați și pune o dioda în fire de diferența korichnevochornogo dacă potklyuchit fund, atunci bruierea va zagoratsya lumina
* A Starline 93
* Motor Control pentru entorse starter CAN.
* Analog de comandă a motorului bine.
(Sârmă ECU galben în cablajul sub capota).
Comutatorul de aprindere:
+12 - roz
1 aprindere - negru
ACC - negru / galben
Starter - rosu / negru
Garou pentru panouri în piciorul stâng al conducătorului auto:
Descuiere (+) - alb / verde
Blocarea (+) - alb / galben (puls „confort“ pentru lustruirea ochelarilor)
Pivoți (+) - negru / alb și negru / verde
Usi (-) - Maro / Alb
Acoperiș (-) - verde / alb
Pulse - albastru conector ordonat, verde sârmă
Decalajul dispozitiv de imobilizare pe șenile într-unul dintre firele de antena la aprindere regulate.
Admin Citat Dmitry:
Pavel, judecând după cuvintele tale, persoana căreia i-ai dat masina, nu de instalare. El pur și simplu se numește pe sine.
Ceea ce nu a făcut? Nu am găsit firul de deblocare portbagajului. Nu am găsit hayonul remorcii de sârmă. Acesta nu este conectat la comutatorul de ușă (nu știu dacă ei nici măcar nu a putut găsi, sau diode set corect).
Ceea ce este surprinzător - este tot acolo, pe site-ul nostru. Asta e doar o ia și de a face, dar va verifica.
În general, a alerga de la acest minunat ustanovshika departe și nu se referă la ea.
P.S. Este necesar de a veni cu o „unitate de control, care nu m-ar lăsa.“ Această frază este necesar să se adopte.
Despre „nu lasa“ scrie direct în jos lui = notebook-uri)
În corectitudine trebuie remarcat faptul că polosedan poate fi foarte dăunătoare, în funcție de configurație.
Pavel, judecând după cuvintele tale, persoana căreia i-ai dat masina, nu de instalare. El pur și simplu se numește pe sine.
Ceea ce nu a făcut? Nu am găsit firul de deblocare portbagajului. Nu am găsit hayonul remorcii de sârmă. Acesta nu este conectat la comutatorul de ușă (nu știu dacă ei nici măcar nu a putut găsi, sau diode set corect).
Ceea ce este surprinzător - este tot acolo, pe site-ul nostru. Asta e doar o ia și de a face, dar va verifica.
În general, a alerga de la acest minunat ustanovshika departe și nu se referă la ea.
P.S. Este necesar de a veni cu o „unitate de control, care nu m-ar lăsa.“ Această frază este necesar să se adopte.
1 2 3 4 5 6 7 8