motocicleta de prindere este una dintre cele mai importante elemente ale vehiculului de conducere în mișcare. ajustarea corespunzătoare a funcționării sale și perioada corespunzătoare a ambreiajului face serviciul suficient de lung. În șoferii Berezhnykh poate călători aproximativ 40 de mii. Km și mai mult. Cu toate acestea, în orice caz, vine o vreme când motocicleta ambreiaj trebuie să fie înlocuit.
Pentru informații despre când să o facă și cum să efectueze înlocuirea unui ambreiaj motocicleta și va fi discutat în acest articol.
Cu privire la necesitatea de a înlocui ambreiaj arată motocicleta unele „simptome“. Printre acestea se numără:
- Zgomotul din crater;
- stoarcerea strânsă a pârghiei;
- vibrații;
- Alunecarea ambreiajul. Este una dintre cele mai grave simptome. Aceasta se caracterizează prin absența legăturii rigide între motor și roți;
- Mirosul neplăcut de ardere. De asemenea, trebuie remarcat faptul că a ars ambreiajul nu este întotdeauna un miros caracteristic, există momente în care nu există nici un miros.
Sunt momente când ambreiajul „conduce“, adică motocicleta este încercarea de a conduce mai departe atunci când sunt strivite maneta până la capăt. În acest caz, există dificultăți în deplasare, și neutru este aproape imposibil de a prinde.
Cu toate acestea, în cazul în care acestea au fost observat aceste simptome, aceasta nu înseamnă elementul de înlocuire în valoare de motociclete, pentru că puteți încerca să reglați ambreiajul.
Reglarea ambreiajului pe o motocicletă
Ambreiajul este controlată prin modificarea forței de presare a discurilor între ele, care, la rândul său, este controlat de sarcina arcului. În acest scop, primăvara poartă „ciuperci“ speciale, care se poate ajunge după îndepărtarea capacului de pe capacul motorului din stânga (gaura de ulei). Se spune că, în acest fel puteți obține nu la toate „ciuperca“, dar numai într-o anumită parte din ele. Ajustarea „fungi“ poate fi realizată prin rotirea arborelui cotit kkstarterom.
Este demn de remarcat faptul că totul izvoare trebuie să fie tensionate în mod egal, și anume fiecare „ciuperca“ este răsucită de același număr de jumătate de spire.
Astfel, în cazul în care ambreiajul este alunecarea, este necesar să se efectueze numai două etape:
- Asigurarea disponibilității mânerului liber-Wheeling. Dacă nu, atunci ambreiajul va fi starea deprimat permanent.
- Deschideți capacul din stânga, fără ao descărca orice lichid și strângeți uniform toate „ciuperca“. Apoi verificați lucra ambreiajul. În cazul în care alunecarea continuă, este în valoare de repetarea procedurii.
În timpul ajustării ar trebui să fie atent și să acorde o atenție la diverse detalii, cum ar fi nivelul uleiului în motor, starea dinților de pe discurile etc.
În cazul în care, după ajustarea îmbunătățiri nu au fost urmate, atunci procesul poate continua pentru a înlocui ambreiajul.
Este demn de remarcat faptul că nu ar trebui să ignore eșecul acestui element al bicicletei, pentru că în cazul în începutul după-amiază timpurie a ambreiajului să alunece, apoi, după câteva ore de intensa de echitatie o motocicleta, ea poate muri complet, cauzând astfel deteriorarea vehiculului în ansamblul său. La urma urmelor, particule mici de plăci de ambreiaj arse intră în ulei, cu care sunt trimise la precizia de garnituri de articulație, biele și pistoane, ruinarea astfel motorul. Prin urmare, în cazul în care timpul a venit să înlocuiască ambreiajul, atunci acest lucru trebuie făcut imediat.
Odată cu exploatarea constantă a unei motociclete și serii mari, cu un ambreiaj în sine poartă coș - pe fețele fantelor sale longitudinale par să se dezvolte. Aspectul ei în aceste zone duce la faptul că discul de ambreiaj devine foarte dificil să se miște. Shallow de ieșire pot fi corectate cu ajutorul unui fișier convențional, cu toate acestea, este un caz extrem, toate la fel, atunci când a apărut, este mai bine pentru a pune un nou coș.
Deci, aderenta Moto este diferit, cu toate acestea, tipul cel mai comun este ambreiajul multidisc în baie de ulei. Acesta a fost cel mai des sa montat pe motociclete. Prin urmare, înlocuirea ambreiajului prin exemplul ambreiajului multidisc.
Pentru a instala o nouă motocicletă ambreiaj, efectuați următorii pași:
- Primul pas este de a elimina capacul ambreiajului, pre-scăpa de plastic și de celule, dacă este prezent.
- Apoi deșurubați suportul cablului de ambreiaj și scoateți capacul.
- Următorul pas este tampoane precise de deconectare. Se spune că, dacă sigiliul a rămas intactă, este permis să re-utilizare.
- Desfaceți șuruburile arcurilor.
- Apoi, scoateți roțile. Cu toate acestea, înainte de a este necesar acest proces pentru a inspecta în mod corespunzător coșul ambreiajului pentru prezența unui disc rupt și alte daune. În acest caz, dacă este prezent, ar trebui să fie extrem de atenți atunci când eliminarea lor, pentru a evita căderea unei singure piese. În caz contrar, este necesar să se ridice tava pentru ao obține.
- Scoaterea discurilor. Acest lucru ar trebui să fie făcut unul câte unul și a pus în ordinea în care au fost luate. Atragem atenția asupra faptului că frecarea discurile alternează cu oțel.
- Este necesar să se facă verificarea uzurii ambreiajului. Acest lucru se face prin măsurarea lungimii arcurilor și deformarea discurilor din oțel. Toate valorile care sunt valabile pentru ambreiajul de funcționare, apar în instrucțiunile de operare motocicleta.
- În continuare, trebuie să instalați toate plăcile de ambreiaj în poziție în ordinea corectă, producând astfel înlocuirea vechi, cu discuri noi, și fixați arcul. Trebuie remarcat faptul că, înainte de a alege prindere din spate, este util să se efectueze ansamblul de spălare. Pentru aceasta se potrivesc toate scop curat. După spălare neapărat toți trebuie să se usuce. Udati discurile de frecare înainte de a instala uns cu ulei.
- Instalați capacul din spate. Cu toate acestea, în acest proces există posibilitatea de apariție a problemelor cu reglarea fină a împingătorului. Pentru a instala exact, este necesar să se retragă pistonul în „stors“ de stat (contra-sensul acelor de ceasornic).
- Înșurubează capacul. Dar, înainte de asta, asigurați-vă că pentru a verifica funcționarea corectă a noului ambreiaj. Acest lucru se poate face prin apăsarea câteva șuruburi și instalați cutoffs suportul cablului și pârghiilor.
- Firele șuruburilor discului de presiune și fixarea capacului, înainte de introducerea firului etanșant trebuie aplicată o fixare slabă.
- Strângeți șuruburile. Acest proces se realizează astfel încât fiecare bolț următor se află vizavi de cea anterioară. În primul rând, aveți nevoie de toate șuruburile se potrivesc la culoare și apoi se strânge. În caz contrar, se acoperă cu o probabilitate de 99% va curge. Pentru a strânge șuruburile cheie de cuplu adecvat este de 12 Nm.
- Ultima etapă a ambreiajului de înlocuire motocicleta este de a instala celule din plastic, slider, într-un cuvânt, tot ceea ce a fost filmat în primul rând.
Înlocuirea ambreiajului pe o motocicletă
Astfel, după înlocuirea completă a ambreiajului este necesară schimbarea uleiului, porniți bicicleta și țineți lucrările de testare a ambreiajului pe drum. Cu toate acestea, atunci când uleiul de înlocuire disc nu poate fi golit, ca și coșul de ambreiaj este semnificativ peste nivelul uleiului. Dar, în cazul în care discurile ars, schimbarea uleiului este un proces necesar, deoarece este umplut cu o mulțime de chips-uri și praf.
În cazul în care toate etapele au fost efectuate corect, atunci problema nu ar trebui să existe.