Principalele impurități din fier sunt: oxigen (O 2), azot (N2), carbon (C), sulf (S), fosfor (P), siliciu (Si), mangan (M n), și altele. Cele mai multe dintre impurități cad în fier din minereu și de combustibil.
Siliciu și mangan sunt introduse în special fierul ca reductori. Ele sunt ușor de a se combina cu oxigenul pentru a forma oxizi, care sunt în fier topit (oțel), pluti la suprafață sub formă de zgură și îndepărtată. Acest lucru îmbunătățește proprietățile mecanice ale oțelului, ci de ședere într-o cantitate mică din oțel, acestea reduc conductivitatea sa.
Sulf și fosfor - impurități dăunătoare. Odată ajuns în fier și oțel din minereu și de combustibil, acestea provoacă brittleness oțelurilor. Gaze (azot și oxigen) - de asemenea impurități dăunătoare, deoarece acestea se degradează proprietățile electrice și magnetice ale fierului și oțeluri.
Fier și oțel - cele mai disponibile materiale ieftine și conductoare având o rezistență ridicată la tracțiune mecanică, dar utilizarea lor este limitată de următoarele dezavantaje.
Pentru a reduce acest efect și rezistența electrică de curent alternativ tind să folosească oțel cu puțin magnitudinea posibilă permeabilitatea.
Pentru protecția împotriva coroziunii atmosferice din fire de oțel acoperite cu un strat subțire de cupru sau zinc (0,016 - 0,020 mm).
cabluri de oțel și de autobuz este, de asemenea, utilizat ca miezuri in conductoare bimetalice, oferind conductori din cupru de costuri semnificative. conductori bimetalice folosite în dispozitive electrice (întrerupătoare de circuit. contactoare etc.).
Fig. 1. Secțiune fir bimetalic
Fig. 2. Secțiunea transversală a oțelului-aluminiu sârmă bimetal conductor 1 - sârmă de aluminiu, 2 - sârmă de oțel
sârmă de oțel galvanizat, cu rezistență la tracțiune mecanică ridicată (130 - 170 kg / mm2) este utilizată ca nucleu din fire de oțel și aluminiu pentru a crește rezistența lor mecanică.