Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri

Compoziția și boala

anvelope moderne sunt compuse din:

  • cauciuc natural sau sintetic
  • negru de fum
  • impurități - Resin

Este dovedit faptul că aceste particule mai mici, pătrunde în plămâni umane și pot provoca:

  • astm
  • reacții alergice
  • patogenia
  • boli oncologice
  • conjunctivită

Este necesar să se mai mult de 100 de ani pentru anvelope au dezintegrat. Conservarea pe termen lung prevede o compoziție specială a produsului. In timpul procesului de descompunere este alocat aproximativ 150 de compuși diferiți, periculoși pentru sănătatea umană și pentru mediu. Pe măsură ce numărul de automobile este în creștere la an la an, respectiv, precum și numărul de anvelope uzate, de asemenea, crește.

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri

Ce este reciclarea

  • Fiecare automobilist va întrebam, mai devreme sau mai târziu cum să scape de deșeuri de cauciuc.
  • Doar arde anvelope imposibile, deoarece în procesul de ardere a unei cantități mari de substanțe nocive în atmosferă, care poluează atmosfera.
  • Ușor de stocare în depozite de deșeuri nu se aplică.
  • Când se utilizează anvelope reciclate ca materii prime secundare, există o economie de resurse primare.

Statistici privind deșeurile

Cum este prelucrarea cauciucului în țara noastră? În acest scop, activitatea centrului local de reciclare în orașe. Ele pot preda anvelopele lor vechi. Indicatorii români în comparație cu aspectul european foarte slaba. Reciclarea anvelopelor din țara noastră se realizează doar cu 15-17%. Materialul deșeu de 20% este ars, iar suma rămasă de 60-63%, care urmează să fie eliminate în depozitele de deșeuri speciale. Astfel de site-uri de dumping sunt de diferite rozătoare și insecte de propagare, care sunt primii distribuitori de boli și epidemii. Cu această metodă de eliminare a deșeurilor, atât a pierdut resurse secundare importante, astfel încât prelucrarea cauciucului este un proces important.

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri

producția de miez de pâine

Acestea sunt situate în:

  1. regiunea Moscova
  2. Irkutsk
  3. Tver
  4. Kaltan
  5. Vladimir
  6. Vyazma
  7. descoperire
  8. Kaliningrad
  9. Volzhsk
  10. Kursk
  11. Vladivostok
  12. Mezhdurechensk
  13. Khabarovsk
  14. Novokuznetsk
  15. Nevinnomyssk

Pietrișul rezultată își găsește aplicarea în diferite procese de fabricație:

  1. Acesta este utilizat pentru fabricarea materialelor de construcție care să acopere.
  2. Pentru producția de pista podele stadion interne și externe, terenuri de tenis, terenuri de joacă de acoperire.
  3. În industria de automobile, de la produce covorașe pentru autoturisme noi, de noroi.

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri

Problema de reciclare cauciuc auto

Utilizarea anvelopelor uzate - o afacere foarte riscantă. Până de curând, acest tip de activitate nu încurajează statele. În același timp, pentru al deschide, trebuie să cumpere echipamente scumpe, dar, de asemenea, găsi o piață gata pentru materii prime.

De asemenea, în țara noastră și-a exprimat în mod clar problema colectării de materii prime pentru a fi prelucrate. Uneori, companiile au propriile lor de a colecta și transporta materialul pentru utilizarea sa ulterioară sau de eliminare. Astfel, eliminarea anvelope vechi din România necesită costuri considerabile. Astăzi, colecția de anvelope receptoare de resurse secundare țara noastră este mai puțin importantă decât colectarea de recipiente de plastic sau de deșeuri de hârtie.

În unele țări dezvoltate și în curs de dezvoltare au o taxă pentru eliminare de anvelope vechi în vânzarea de produse noi. Apoi, colecția lista companiilor care sunt implicate în prelucrarea ulterioară. Introducerea unei astfel de adunare în țara noastră au jucat un rol important în dezvoltarea și promovarea acestei noi și promițătoare de afaceri. Este important să se găsească un cumpărător de materii prime, aproape de planta în sine, ceea ce ar reduce costul de transport al produsului finit. Cererea de materii prime secundare este stabilă, dar producția și transportul nu este ieftin.

Bibliografie recomandată:

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri
Echipament pentru anvelope de prelucrare

Eliminarea pneurilor auto, precum și în cazul în care să dispună de pneuri
Tipuri și deșeuri operaționale de prelucrare

articole similare