Achiziționarea unui vehicul diesel utilizat pe piața secundară - o sarcină dificilă, deoarece masina b / y poate fi deteriorat în mod semnificativ.
Mercedes-Benz Sprinter - un vehicul care deține cu încredere poziția de lider pe piața vehiculelor utilitare ușoare comerciale și utilizate.
Cum mai bine să realimenteze masina proprietarului de combustibil: solar obișnuit sau așa-numitele euro-diesel? Există printre ei vreo diferență? Merită să plătească mai mult pentru combustibil, care corespund cerințelor și standardelor europene?
La calitatea motorinei
Experții act de faptul că, în multe privințe, calitatea combustibililor diesel determină natura și toxicitatea emisiilor nocive în atmosferă. compuși în combinație cu azot, hidrocarburi aromatice și substanțe condensate slab nedorit cu conținut de sulf. Ele nu poluează numai mediul, dar, de asemenea, contribuie la deteriorarea rapidă a motorului. In ultimii ani, în țara noastră, mai multă atenție este acordată emisiilor de sulf și hidrocarburi policiclice.
Și totuși: diesel sau euro-diesel?
Un litru de euro diesel costă puțin mai scump decât un solar simplu. Dar avantajele consumul de combustibil de calitate sunt evidente: motorul mașinii pornește încet, încet, câștigă încredere impuls. Euro-diesel conține aditivi speciali care facilitează pornirea motorului în sezonul rece, au un efect ușoară pe ansamblul pistonului. Acest lucru vă permite să economisi bani pe reparații și întreținerea de rutină a vehiculului. Euro Diesel - este un combustibil de calitate, care trece prin mai multe etape de purificare. Pentru comparație, să ia două sticle transparente, ele se toarnă într-un simplu combustibil diesel și motorină de calitate europeană. Diferența va fi vizibilă cu ochiul liber. Euro diesel transparent, fără impurități, are o nuanță de lumină uniformă. Utilizarea unei operațiuni obișnuite de combustibil diesel este justificată atunci când camioane nepretențioase, tractoare și alte utilaje agricole.
Arctic Euro-diesel: operarea asigurat a mașinii în ger severă
În România, multe rafinării, stapanit producția de solar excelent. În ciuda faptului că multe șoferii se plâng în mod periodic cu privire la calitatea proastă a motorinei, acesta devine din ce în ce mai mult de calitate, cu fiecare an care trece. La vânzare a prezentat astazi "Arctic" euro-diesel. Într-un astfel de combustibil poate funcționa în siguranță un vehicul la temperaturi ale aerului scăzute (până la -20 grade). Ele sunt umplute cu șoferii care trăiesc în latitudinile nordice Romania.
Dacă ați exploatat mașina în solar de slabă calitate, e în regulă. Toate problemele pot fi rezolvate în stația de distribuție, dar în viitor va trebui să umple euro diesel. Acest lucru vă va economisi costuri suplimentare.