Dacă motorul nu pornește, este necesar să se facă constatarea defecțiune în sistem. Un obstacol pentru pornirea motorului pentru motoarele pe benzină poate fi din două motive: Amestecul aer-combustibil ar trebui să intre în cilindri și între electrozii scânteia scânteie ar aluneca. Deci, primul lucru pentru a verifica dacă acesta este alimentat cu combustibil. Cum se face acest lucru este descris în secțiunile „Sistem de combustibil“ și „vpryskivaniya.topliva System“. Pentru a determina dacă scânteia trebuie să se aprindă bujia, introduceți-le în lumânare Nakonechniy ki și fiecare țineți aproape de sol. În acest caz, vârful de sârmă de aprindere sau nu ține mâinile, și clești doar izolate. Asistent Crank demarorul motorului.
Pentru a evita deteriorarea catalizatorului, dacă acest lucru nu trebuie injectat benzină. Prin urmare, conectorul releului pompei de carburant trebuie îndepărtate. Dacă nu există nici o scânteie, localizați defecțiunea în conformitate cu instrucțiunile de la „sistem de aprindere“. Respectați regulile de siguranță atunci când se lucrează cu un sistem electronic de aprindere. La motoarele diesel pentru a testa sistemul de încălzire și sistemul de combustibil.
Defect: Motorul este dificil de a începe sau nu pornește deloc.
Eroare șofer la pornire
- Strângeți ambreiajul, cuplați contactul, fără a apăsa pedala de gaz. Rotiți cheia de contact și cuplați demarorul. După ce motorul pornește, eliberați tasta. Neaparat începe imediat mișcarea numai în frig extrem motor cald timp de 30 de secunde (transmisie automată timp de 1 minut). În cazul pornirii motorului după mai multe încercări în ciuda câtorva gripes nu pornește, încercați din nou pentru a porni motorul până la capătul pedalei de accelerație. Notă: frecvente încercări de pornire nereușite poate deteriora catalizatorul, deoarece combustibilul nears intră în convertorul catalitic și încălzirea este arsă cu explozii. Motoarele diesel:
Când motorul este rece (sub 10 ° C): Activare încălzire pentru a controla stingerea lămpii de încălzire.
Strângeți ambreiajul. Pentru a porni motorul imediat după stingerea lămpii de avertizare de încălzire, fără a lăsa gazul de îndată ce incendiile motorului, cheia de deblocare.
La îngheț severă: După lampa de control încălzire stingere nu se oprește încălzirea timp de încă 5-10 secunde,
după aceea pornirea motorului. Nimic nu se va încălzi o continuare, deoarece sistemul de încălzire este oprit
în mod automat. La începutul Gunning. Scrierea o viteză maximă, apoi resetați gazul.
-cele motorul este fierbinte: Nu trebuie să includă încălzirea, motorul ar trebui să înceapă imediat.
Motoare pe benzină. sistem de aprindere nu a reușit, murdar sau răsturnate ajustarea ei.
sistem de aprindere, în conformitate cu -Verificați instrucțiunile de depanare.
Motoarele diesel: Închideți sistemul de încălzire
Sistem de încălzire -Verificați
Sistem de combustibil refuzat sau contaminat
-Check sistemul de combustibil, în conformitate cu instrucțiunile de diagnostic defect.
Electromotor de rotație prea lent
Taxa bateriei. În cazul în care inundate de ulei de sezon, se toarnă în timpul iernii, pentru toate anotimpurile sau ulei de iarnă.
Verificați demarorul.
compresie redusă.
-Proizvesti repararea motorului.
Încălcarea sincronizare
Verificați reglarea supapelor, verificați tensiunea curelei dințate.
Garnitura chiulasei Defect. Înlocuiți garnitura.