Pentru motorină ar fi în mod normal, pe motorina, iar în funcție de combustibil necesară pentru a îndeplini o serie de cerințe. Mai întâi de toate necesare pentru a asigura o ardere sigură și stabilă a Abstracție de combustibil al soiurilor sale în toate condițiile de viteză și sarcină a motorului. Acest lucru se realizează prin aspirare a aerului încălzit prevăzut cu unghi avans respectiv de gradul de injecție de combustibil în modul de funcționare a motorului, menținând o operație de încălzire normală a motorului.
Flex-numitul motor diesel, care acționează ca o grea (diesel, etc.) Și plămânii (benzină, etc.). Fracțiuni petroliere. este posibil pentru a realiza o ardere suficient de eficiente în aceasta diferite tipuri de combustibili cu motor diesel de viteză corespunzătoare a fluxului de lucru policarburant. Dacă, în plus, pentru a crea condiții pentru o amestecare adecvată, sarcina pe componentele motorului diesel a crescut ușor. Utilizarea camerelor de ardere speciale prevede aceeași valoare de presiune la capătul de ardere drept combustibil benzina sau motorina.
Reducerea puterii cauzate de utilizarea combustibililor cu greutate specifică mică și variația sa compoziția fracționată trebuie compensată printr-o modificare a cursei rack de pompă de înaltă presiune la debitul maxim, creând o alternativă fiabilă, eliminând vaporizarea sistemelor de alimentare cu combustibil prin creșterea presiunii combustibilului în joasă presiune combustibil. asigurarea unui sistem de circulație a combustibilului pentru îndepărtarea vaporilor de combustibil format, echipamente fiabile combustibil instalare,
Pompa poate fi utilizată în motoarele cu combustibil multiplu (benzină și alți combustibili), pentru care a mărit diametrul la 17 mm pereche de piston și prevăzut cu cavitatea de drenaj este lubrifiat prin sistemul de circulare de ungere a motorului și are propriul său filtru la pompa de filtru
On (pompa de combustibil), există două opriri pe pârghia de comandă poziția carburantului: o singură poziție să opereze pe combustibili similar cu motorină, iar al doilea este de a rula pe benzină și alți combustibili, în funcție de compoziția fracționată similară cu benzină.
Se reamintește că o creștere a gradului de valori ridicate ale raportului de compresie (e = 20 și de mai sus), utilizarea este îmbunătățit foarte puțină căldură. Astfel, utilizarea unei grade foarte ridicate de compresie este ineficient, cu excepția cazului când motorul este proiectat pentru a rula pe otlichayush combustibil, emsya inflamabilitate scăzută (număr scăzut cetanică). Prin urmare, motoarele policarburant efectuate cu un grad înalt de compresie
1 an Tag-uri: supraveghere