Permiteți-mi să încep despre Aveo lui
Deja o mulțime de cuvinte scrise pe blog-ul meu despre această mașină, dar un pic din nou, voi descrie argumentele pro și contra de mici.
2) caroserie. Partea frontală generale a „krasava“ (agresiv), se pare foarte nu-i rău. În spatele un pic ciudat, pentru mine personal, dar designul de ansamblu 4.5 din 5.
Partea a masinii
Partea din spate a masinii
aspectul agresiv
4) Motorul si transmisia. Protecția de carter al motorului complet. Motorul OPEL ASTRA (115 CP), nu spun că un monstru, dar apucă ochii lui, chiar dacă unitatea în legătură cu lucrările automate cu șase trepte nu-i rău (este interesant, Priora și Kalina și altele de fum cu ei deoparte). Și știi că odată ce mă prind mă gândesc că 6 viteze automată este încă un lucru. La o viteză de 140 kilometri pe oră rpm aproximativ 2900, motorul nu va mai fi auzit. 3500 rpm la aproximativ, între 160 km / h. De asemenea, 6 - viteza automata - este economic, eu personal nu conduc eu prin oraș (radare încă se cântărește), frunze de aproximativ 9,5 litri, este dotată cu aer condiționat și dopuri. Pentru o masina cu un pistol nu este chiar rău.
5) Suspendarea. Confortabil, având în vedere că partea superioară a intervalului sunt jante din aliaj de 16 inch cu pneuri low profile, aș spune că suspensia este moderat moale. În viraje păstrează bine chiar și cu viteză mare, prejudecată acumularea este prezent doar la viteze mari, de aproximativ 160 kilometri pe oră.
1) Nu există discuri de frână spate. Băieți 21 în curte, vă place mai bine. În același ORI KIA ele au chiar și o bază.
2) Shumko. Nu foarte bine. În cazul în care organismul este mai mult sau mai puțin, atunci ușa era o lumină, se consideră că nu există, în general, nu Shumkov bate sincer. Deși viteza de outsideri fluierând de vânt nu atât de mult.
3) Sistemul audio. Aș dori să comand în „viteza maximă“ a fost un sistem cu un ecran color de mari dimensiuni, cu navigație - de exemplu.
4) Nu există nici un climat, chiar și la un cost suplimentar.
5) Partea din spate a designului auto pe ventilator, eu personal nu prea.
6) Clearance-ul de 160 mm, dar în fața gumei de cântărire. Cu siguranță, nu interferează în iarna pe pista, deoarece se îndoaie, dar într-adevăr zgârieturi. Nu este clar de ce este nevoie.
Asta e ca și cum toate dezavantajele. Nu este atât de semnificativ, dar încă. Acum al doilea concurent nostru. Deja a decis, Nissan, concura cu alte „masina poporului“, deține răspunsul.
1) Preț. Se pare că Almera, cele mai ieftine din clasa, costul unui set complet - 553 000 ruble. Rival mai scumpe cu 28 000.
2) Grand Salon. Da interior este foarte mare. Dacă stai pe rândul din spate, partea din față reală a pungii pentru a pune un drum, și fără a aduce atingere și pasagerul din față și din spate.
porțiunea laterală Almera
3) O bună izolație. Mașina are într-adevăr bun Shumkov, umflături, șine și articulații sunt ingerate la o dată. Usi plăcut grele, și se închide cu un sunet plăcut (blenoragie ca Aveo).
4) Sistem audio cu navigație și un ecran color, care în mod clar pozitiv. Apropo, există suficiente cărți bune.
5) Există practic toate beneficiile civilizației. Aer condiționat, toate ferestrele, scaune incalzite fata si oglinzi, oglinzi reglabile electric, sistem audio cu afișaj color și navigare + USB, computer de bord.
6) portbagaj mare. Într-adevăr mare și încăpător.
2) La fel ca modelul Chevrolet Aveo, frane disc spate.
3) Trunchiul, deși mare, precum și interior, numai scaunul din spate nu este extins. Dacă lucrez la reparații, atunci ar trebui să angajeze o mașină, deoarece 2 conducte metru, nu s-ar fi mutat în această mașină. Pentru cine a fost făcută? Aici AVEO câștigă și în cazul în care exact, nu pot spune că cabina AVEO este mult mai mic.
4) Da, toate beneficiile civilizației acolo, ci pentru a le găsi, trebuie să transpiri magazin pentru fanii Renault Logan. Beauty Almera si Logan aproape identic cu toate consecințele sale. Ergonomia nu este mult mai rău.
5) Sitting. Scăzut de mai sus umerii mei spate, cu inaltimea mea de 180 cm, a salva un pic de lumină. Dar, în lunga călătorie înapoi cu siguranță obosit.
7) jante din aliaj. De „maximă de viteză» Nissan Almera completat cu jante din aliaj de 14 inch, Chevrolet Aveo jante de 16 inch.