În principiu, este posibil să se utilizeze metoda „swing“, înainte și înapoi, dar în unele cazuri nu poate fi eficientă. Prin urmare, șoferii de mașini cu „automat“ necesitatea de a explora posibilitățile de mașina lui și să învețe cum să iasă din astfel de situații.
Ce se întâmplă dacă blocat în zăpadă pe mașină. Încercăm să ia în considerare în acest articol. Într-un fel, există încrederea că va fi util nu numai pentru incepatori, dar, de asemenea, pentru conducătorii auto cu experiență, care au urcat recent o mașină cu un pistol. Educația în conducere continuă pe tot parcursul anului, iar dacă se întâmplă în timpul iernii, studenții vor fi capabili de a obține niște abilități de conducere în condiții extreme. Pentru cei care sunt prima dată în spatele roții de „mașină“ trebuie să învețe elementele de bază ale propriei lor utilizarea acestor mașini în condițiile speciale.
Câteva cuvinte despre caracteristicile „automate“
Pentru a putea funcționa în mod corespunzător aceste vehicule, trebuie să știți caracteristicile de design ale acestor site-uri și regulile de utilizare a acestora. Diferența principală dintre mașinile cu „automat“ este că ei nu au nici o pedală de ambreiaj, spre deosebire de mașinile cu transmisie manuală. coș Acest lucru se datorează caracteristicilor structurale ale transmisiei automate în care pentru a transmite mișcarea de rotație a arborelui cotit nu este utilizat, ambreiaj și alte detalii ale acestui mecanism. Funcția lor executa cu succes convertorul de cuplu.
Pe lângă el la componentele majore includ cutie de viteze planetare mai automată și mecanică. Este prin convertor de cuplu transmite un cuplu și schimbarea de la unitatea de alimentare la roțile motoare. Acest transfer se realizează prin acționarea pompei centrifuge, roata reactor două mașini cu palete și fluidul de lucru, un ulei de transmisie. Atunci când funcționează această unitate în condiții extreme uleiul supraîncălzește și transmisia automată poate fi deteriorat.
Caracteristici de utilizare a transmisiei automate în medii dure
Astfel de condiții includ, și funcționează aparatul în sezonul rece. Acesta a fost în această perioadă de noduri ale sale se confruntă cu cele mai ridicate sarcini. Și acest lucru se întâmplă nu numai în timpul conducerii autovehiculului, dar, de asemenea, pentru încălzirea unității de putere. Este important de a prinde până la debutul de vreme rece, în timp pentru a schimba filtrul și uleiul într-o cutie. Utilizarea soiurilor de iarnă de ulei reduce semnificativ timpul să se încălzească transmisia (de exemplu, 5W30 sau 5W40), decât se prelungește durata de viață și economia de combustibil.
Dar dacă ne place sau nu, și atunci când un vehicul intră apar situații de urgență. Acestea pot fi pe deplin atribuită alunecarea în zăpadă vrac sau noroi. La mașinile cu mecanica ajută metoda de „leagăn“, în care mașina de balansare înainte și înapoi. Conducătorul auto lucrează intens maneta de viteze și pedala de ambreiaj.
Același principiu poate fi pentru a încerca și „automat“, dar să fie foarte atenți să nu se supraîncălzească cutia. „Swing“ pentru a face transmisia automată în «R» sau modul «D». Dacă nu reușiți să se deplaseze în câteva minute, este mai bine să se oprească și să se gândească la alte modalități de rezolvare a acestor probleme.
Uneori este posibil să se deplaseze pe zăpadă moale, atunci când un mod dolar comutator «L» sau «1», «2». Trebuie să apăsați pedala de frână, turn-down în modul în timp ce eliberați treptat pedala de frână, a adăugat combustibil la motor. În cazul în care roțile de antrenare nu sunt urcat adânc în zăpadă, iar planșeul nu a cauzat în sat în zăpadă, uneori, se pare să plece.
șoferi experimentați sunt recomandate pentru a transporta o lopata de zăpadă mașină și o cantitate mică de nisip. Cu instrument pentru a încerca să Sub acoperirea sape roțile motoare de zăpadă afânată pe care le primesc sprijin, iar aparatul este selectat dintre capcane. Dacă călătoriți apar frecvent în zone departe de așezări, ar fi bine să aibă un mic troliu. De asemenea, ajuta în vremuri dificile.
O mulțime de spațiu în portbagaj nu va avea lanțuri de zăpadă. ele pot ajuta și aluneca în troienele de zăpadă afânată. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că punerea lor pe roți, în astfel de circumstanțe, nu este foarte plăcut și inconfortabil, dar va trebui să, dacă nu doriți să-și petreacă o lungă perioadă de timp în frig. Ajutor pot fi obținute de la celălalt vehicul, care poate acționa ca un remorcher. Automată trebuie să fie activat în «N» modul.
Câteva sfaturi pentru călătoria cu plecare
Foarte oportun, acesta poate fi prezența în portbagaj lampă, jachete sau pături, precum și o cantitate mică de combustibil uscat. Se arde fără fum și funingine, și-l ajută să se încălzească aerul din vehicul blocat. În cele din urmă, aș dori să reamintesc recomandarea salvatori profesioniști, despre ce să facă atunci când blocat în zăpadă pe masina, care sunt sfătuiți să nu părăsească mașina blocată, deoarece acestea vor fi în primul rând pentru a căuta masina. Cu atenție și ia în considerare în mod serios pregătirea unei astfel de călătorie, și puteți evita problemele.
- Pot merge pe neytralke pe mașină? Răspunsuri de la un instructor de școală de șoferi
- Cum să se încălzească CVT în timpul iernii? Prezentare generală a timpului
- Spre deosebire de cutie de viteze automată de robot. recenzie detaliată
- Ce să aleagă, cutie de viteze robotizate sau automată? Compară detalii
