Fiecare automobilist se va mai devreme sau mai târziu, există o dorință de a cumpăra o mașină, sau pentru a schimba vechiul la noul. Și este departe de a fi ușor, deoarece alegerea este influențată de mai mulți factori, printre care sef este grosimea pungă. Și atunci se pune întrebarea: „ce fel de masina pe care o alegeți?“
Să începem cu experiența de conducere. Dacă tocmai ați trecut pe dreapta, atunci totul este simplu. Bazat pe faptul că driverul nu au experimentat încă, sunt cele mai potrivite pentru a sprijini masina internă, deoarece va costa mult mai ieftin. Ca regulă generală, trebuie să fie ghidate în cantitate de la 60 până la 100 de mii de ruble. Luarea nu ar trebui să fie mai scumpe, pentru că experiența nu este mare, în cazul unui accident pe care nu se va simți atât de rău pentru el. Piese de schimb nu sunt scumpe, iar serviciul în ansamblul său nu va face o mulțime de costuri în portofel. Ia-o mai bună fără servodirecție hidro, tractiune fata, de exemplu, VAZ 2108-09 (hatchback) sau spate-2104 (vagon) sau 2107 (sedan). In masina veche ruinat este cu siguranță nu pokrasueshsya dar experiența de neînlocuit te.
Dar, dacă aveți deja o mașină, atunci există există ceva să reflecteze. Mai întâi trebuie să decidă ce tip de organism este mai bine să ia, pentru care aveți nevoie de o mașină în cazul în care pentru a conduce din oraș la țară, este necesar să se ia vagonului, oraș și cumpărături - hatchback sau sedan, off-road, pescuit, vânătoare - SUV (acestea sunt mult mai scumpe, din cauza tractiune integrala).
Acum conduce. În cazul SUV-uri clare. Dar, în mașinile undeva în față, undeva în spate. Există o diferență, dar de obicei, nu mai mult. Se simțea, de regulă, la colțuri, în cazul în care mașinile cu tractiune spate-mai puțin stabil pe drum, sau la trezire. În principal, pe mașinile moderne încearcă să pună tractiune fata, deoarece este mai convenabil și de încredere, dar este un amator.
În cele mai multe mașini sub capota nu este un motor de putere mare, de obicei, de până la 120 de cai putere. Acest lucru este suficient pentru majoritatea conducătorilor auto de a conduce la locul de muncă, oferind, de cumpărături. Pentru ca șoferii avansate, această cifră poate ajunge la aproximativ 160-220 CP crossovere și vagoane de teren (Shkoda Superb, SsangYong Actyon), iar pentru proprietarul unui SUV imens care si arata toate 400 CP (BMW x-5, Hummer, Nissan Patrol). Desigur, acest lucru are un impact direct asupra caracteristicilor de viteză ale mașinii, uneori hohote plăcută a motorului și atrage apăsați pedala la podea. Dar, consumul de combustibil este crescut de mai multe ori acest lucru. Indiferent dacă aveți un motor pe benzina sau un motor diesel, consumul de combustibil în cele mai multe mașini variază de la 7-12 litri la 100 de kilometri in traficul urban si de la 5-10 litri. 100 km în țară. Noi SUV este de obicei de 10-20 de litri. 100 km. De asemenea, în combustibil este așa-numita octanice - Capacitatea de compresie samovosplameneniyu umplere combustibil protivostoyat) pentru motoarele cu ardere internă. De obicei, fiecare vehicul se deplasează numai pe un anumit tip de combustibil și combustibil umple rezervorul de carburant nu este proiectat pentru acest vehicul poate duce la dificultăți în funcționarea motorului. Cu cât cifra octanică a combustibilului, așa că este mai scump. De asemenea, este necesar să se ia în considerare atunci când se decide care masina pentru a alege.
Vehiculele trebuie să fie, de asemenea, în condiții de siguranță. Baza pentru acest lucru în centurile de siguranță auto sunt naturale, ele sunt în orice mașină. Dar știm cu toții că ei ne va salva doar la impacturi la viteze mici. Airbag - care crește în mod semnificativ șansa de a rămâne în viață într-un accident grav. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, costisitoare pentru proprietarii de automobile care au decis să se protejeze. Mai ales în cea mai masina de cost perna este doar la conducătorul auto. Pentru fiecare pernă suplimentară pentru pasageri, va trebui, de asemenea, să scot din buzunar o sumă ordonată, în funcție de marca. În cele mai scumpe mașini străine, există așa-numitul sistem de securitate intelectuală. În plus perne includ părți pliabile pentru locuințe, tensiunea centurii de siguranță la momentul volanului retractabil dreapta si pedale, anvelopa cu capacitatea de a muta ceva timp după puncție și așa mai departe. (Ford s-max, de exemplu). Toate acestea crește foarte mult costul masinii, dar viața este încă una, așa că nu vă zgârciți la securitate.
În ceea ce privește popularitatea în România cumpăra de multe ori următoarele modele: Renault: Logan, Megan, Ford: Focus, Mondeo, Hyundai: Solaris, Kia: rio, Chevrolet: Lachetti, Aveo, Opel Astra.
De mașini interne populare VAZ 2109, VAZ 2110, VAZ 2115 Lada Kalina, Priora.
Aceste mașini au câștigat popularitatea acestuia din cauza unui cost acceptabil, fiabilitate, adaptabilitate la drumurile românești și caracteristicile tehnice ale acestora.
Și, desigur, culoarea. Mașina, cu toate acestea, el nu trebuie să vă rugăm să ochi. Care este culoarea masinii pe care o alegeți? Dacă te pierzi în gând este respins din clasici. Modei sau atunci când nu sunt suflate solid negru, culorile alb elegant și albastru calm. Dacă doriți să aveți mașina a fost să ia culoarea vie, roșu, galben sau verde. Dacă nu doriți să fie pe ea a fost murdărie vizibilă, opriți alegerea dvs. pe metalic de culoare argintie sau negru.
În orice caz, înainte de a cumpăra un automobil, răspunde la o serie de întrebări: „Cine va conduce o mașină: un om de afaceri sau o casnică“, „Pe ce drumurile vor conduce mașina: pe autostrada sau off-road“. Va fi de transport de marfă sau de conducere de mare viteză, noi, marca sau susținută de, dar mașina testată în timp, cât de mult vă așteptați, etc. Reducerea listei de posibile mașinilor pe care le place la un nivel minim, iar apoi alegerea va deveni mult mai evidente și rapidă.