Uneori se poate întâmpla ca cele mai moderne mașină, în stare de funcționare pot rămâne proprietatea de la deteriorarea pieselor, numit contactul. Acest ansamblu de dimensiuni mici, de cele mai multe elemente ale echipamentului electric eșuează. Proprietarii trebuie să decidă dacă să înlocuiască sau să repare castel. În unele cazuri, este mai ușor și mai ieftin pentru a înlocui interiorul nodului, cumpăra și monta un nou dispozitiv
Care este trecutul lui
Înainte de nodul ați utilizat autoturisme GAZ, ZIL, Moskvici, Volga si alte modele produse în URSS.
Contactul este folosit pentru conectarea consumatorilor de energie electrică la rețeaua de bord de automobile a inclus un starter pentru a derula arborele cotit și de pornire a unității de putere. Design-ul dispozitivului a avut nici un mijloc de protecție împotriva furtului auto. Defectarea îndepărtează suficient firele de pe placa de contact pentru a continua să se deplaseze suficient de aproape pentru a le împreună.
Atunci când este imposibil de a transforma dispozitivul de pornire, nu puternic descurajat. Acest lucru poate apărea din cauza deformării larvelor cheie bruiaj. Înainte de a dezasambla comutatorul, încercați să facă o unitate de terapie intensivă. În acest scop, lichid WD adecvat, trebuie introdus în cavitatea unui comutator defect de aprindere. Uneori, atingând ușor pe corpul restaurează comutatorul. Apariția unor dificultăți cu rotirea cheii poate fi cauzată de blocare normală uzura lamelelor. Dacă aveți oa doua copie a cheii, compara și verifica identitatea produselor. La detectarea de uzură, comanda elementele duplicat.
Apariția primelor modele de VAZ arată șoferului un design complet nou al instrumentului. El a avut un dispozitiv de protecție împotriva utilizării neautorizate a vehiculului. După scoaterea cheii a avut loc de blocare a volanului, mișcarea a devenit imposibilă continuarea. Într-o epocă de deficit de combustibil la stațiile de gaz șoferi sunt oprite în timpul deplasării pentru a economisi benzină de aprindere, rezultând în blocare a volanului, ceea ce duce la un accident.
Fotografia prezintă un circuit reprezentativ VAZ 2101-2107.
Acest model nu este produs fără probleme, defalcările apar în astfel de site-uri. Mai mult, problemele apar în grupul de contact, mecanismul de blocare, se produce un blocaj, împrăștierea cilindrului de închidere. probleme de grup de contact pot fi rezolvate, pur și simplu. Eliminat firele în modul manual, circuitele de comutare consumatori. Păstrați merge pentru o lungă perioadă de timp poate fi asigurată prin care autovehiculul este condus aproape devine zero.
Pentru a evita blocat volanul, instrumentul trebuie să fie îndepărtat de pe scaunul rupt. Această operațiune va dura mai multe șurubelnițe Phillips și șurubelniță cu cap plat. În primul rând, este necesar să se îndepărteze carcasa din plastic a unei coloane de direcție, deconectați cablajul. Comutatorul este fixat cu șuruburi, acestea ar trebui să fie, de asemenea, deșurubat. În continuare, o șurubelniță subțire cu lama plată, este necesar să se înece de blocare, scoateți produsul afară.
Pentru a înlocui nevoia de larve pentru a analiza, veți avea nevoie de:
- Diametrul Drill de 2 și 4 mm;
- Siloz cu un vârf solid, 30-40 mm lungime;
- tăietorul lateral cuțit mic.
Procedura de înlocuire a larvelor:
- acoperire Chrome fălțuite în trei locuri, este necesar să se coaja înapoi și se îndepărtează;
- Sub capotă se află un știft de blocare, acesta trebuie scos;
- Lângă ei este forate gaură de 4 mm grosime, aproximativ 2 mm;
- În această nișă o gaură de foraj mai mică este perforată, dar la un unghi la PIN;
- Când este vorba de foraj, de foraj este oprită;
- Acum este o chestiune sulă, fixați-le pentru a împinge afară;
- vârful ascuțit al cuțitului scoate larvele defecte.
Adunarea pentru a efectua în ordine inversă.
Ce alte dispozitive sunt
Ai reprezentat comutatorul următoarea etapă de modernizare, acesta este montat pe un vehicul cu producție tractiune fata Română
Aprinderea acestei construcții au fost instalate pe partea stângă, așa cum mașinile de fabricație străină. Acesta prevede un sistem care blochează roata. Sistemul electric a primit un releu suplimentar. Dacă dintr-o dată a existat o oarecare oprire a motorului, decuplați contactul, apoi porniți-l din nou, pentru a face motorul să funcționeze.
Blocarea poate fi rupt la momentul cel mai nepotrivit. Manopera de dispozitive individuale este redusă, datorită acestui eșec de larve pot apărea în acesta. În astfel de cazuri, schimbați noul dispozitiv, iar cineva schimbă miezul. Aprindere bloca aceste modele închise carcasa din plastic, înainte de înlocuirea sau repararea acestuia trebuie să fie eliminate.
Pentru a înlocui larvele au nevoie pentru a ajunge la comutator, convenabil pentru a efectua această operațiune atunci când dispozitivul este complet eliminat. Unelte necesare:
- șurubelniță subțire cu lamă și Phillips crestate;
- Ostrozatochennoe dăltiță;
- Burghiul cu diametrul de 2 mm;
- Hammer și clești.
Important! Înainte de a începe lucrul, deconectați „greutatea“ a bateriei.
Blocarea la coloana de direcție poate fi fixat în două moduri, fie două sau patru șuruburi cu capete tăiate. Pentru a scoate șuruburile comutator aprindere țâșnește cu o daltă și apoi rândul său, în interiorul cleștelui, așa cum se arată în fotografie.
Fixarea aprinderii în coloana de direcție.
Dacă acest lucru se întâmplă pentru a elimina, șuruburile trebuie să fie atent de foraj. De la ham de aprindere se îndepărtează, se termină cu conectorul, acesta este deconectat. Acum există acces la larvele de blocare PIN-ul, acesta trebuie să ajungă. Cazul este o șurubelniță subțire, atingând ușor pe ea, încercați să-l scoate. Atunci când este imposibil de a extrage larvele cu ajutorul ei, ai nevoie pentru a detalia un burghiu subțire. Noua piesa este instalată în ordinea inversă a demontării.
Prin măsuri drastice de comutator demontare, înlocuire internă în ultimă instanță, atunci când toate mijloacele de „tratament“ epuizat. Ar trebui să încerce să curețe particulele străine de pe canal cheie. Pentru o astfel de procedură este perfect pila de unghii mână puzzle. Cu ușor pentru a îndepărta particulele solide prinse în canalul de aprindere. Este util să se clătește cavitatea cu lichid pentru a curăța carburatoare.
Amintiți-vă! Lubrifiantul devine din interiorul blocare colectează în mod activ praf și murdărie, apoi complicând operație.
În unele cazuri, problema poate crea o deformare cheie, sau, mai degrabă, îndoire lui. Motivele sunt suficiente, care se încadrează, de manipulare neglijent, deschizând sticle de bere și alte, factori, uneori, destul de neașteptat. Puneți lama de cheie pe o suprafață plană, orizontală, verificați starea lor. Atunci când detectarea îndoire, se elimină. În acest scop, este de dorit să se utilizeze elemente din aliaj moale, care nu se pot deforma cheia mai mult.
Roata este blocat, ce să facă
Aceasta se poate întâmpla atunci când aprinderea corectă, atunci când roata împănat PIN-ul dispozitivului de protecție, după retragerea cheii. Când încercați să activați cheia de contact și porni motorul nu pornește. Încercați atât rândul său, mâna stânga pe contactul și rotiți volanul cu mâna dreaptă. După mai multe încercări cheie provernotsya, va fi capabil de a debloca volanul. Trebuie remarcat faptul că, în mâinile de mașini străine trebuie să se schimbe, cheia de contact se află pe partea dreaptă a coloanei de direcție.
Și dacă aceste acțiuni nu au dus la succes, și trebuie să continui? Va trebui să caute alte modalități de a rezolva problemele. Unii proprietari într-o formă de furie rupe pur și simplu PIN-ul anti-furt, dar este mai bine să încercați un alt mod, în cazul în care există timp liber. Va trebui să demontați aparatul pentru a debloca volanul. Citiți carcasa din plastic a coloanei de direcție, așa cum este descris anterior.
După aceea, se scoate larva, în unele cazuri, este extras în mod liber, iar dacă aveți dificultăți, utilizați un burghiu, burghie. Scoateți larva oferă acces la unitatea de pini anti-furt. În adâncimi de vedere în secțiune transversală vizibilă în care doriți să introduceți o șurubelniță puternic și rotiți PIN-ul în poziția deschis, deblocați volanul.
Important! Nu încercați să utilizați instrumente auxiliare pentru rotirea cheii, poate fi rupt, ceea ce agrava și mai mult problema.
Dacă acest lucru se întâmplă cu o mașină străină
Când volanul este blocat de o mașină străină, cu un aspect „automat“ pentru a deplasa maneta în poziția de „parcare“, în caz contrar deblocați volanul nu se va întoarce. De asemenea, utilizați rotirea simultană a volanului și cheia în contact. Dacă blocajul a avut loc larve, puteți încerca să-l înlocuiască.
În imagine se poate vedea procesul de îndepărtare a comutatorului Golf 4.
Operația este ceva mai complicată decât automobilul clasic al orașului Togliatti. Dacă volanul blocată de o mașină străină, este necesar să scoateți roata. Acest lucru trebuie făcut cu precauție, mai ales în modelele în care există un airbag. Înainte de a începe, asigurați-vă că pentru a deconecta bateria și de a face tot posibilul pentru a preveni conexiuni accidentale. Acest lucru va proteja împotriva unei posibile declanșarea airbagurilor.
După îndepărtarea cu succes a perne, jante auto ar trebui să fie în poziția drept înainte, acesta va fi, în viitor, a stabilit dreptul roții. Pentru a efectua în mod corespunzător îndepărtarea, cel mai bine este să consultați manualul de instrucțiuni al mașinii, în cazul absenței sale, va ajuta la Internet. În unele cazuri, necesitatea de a utiliza un trăgător pentru demontarea volanului.
Trebuie să eliminați blocul cu padele, în caz contrar, castelul nu este accesibil. Unele modele de autoturisme dețin încuietori pe canelurile coloanei de direcție, pentru a elimina blocarea în acest caz, fără a extractorul expres este problematică. După eliminarea sa, se procedează la înlocuirea larvelor deteriorate. De asemenea, înlocuirea lor poate apărea cu ușurință, și, uneori, necesită utilizarea unui anumit instrument și efort.
Acest lucru se poate face în diferite moduri, pentru a apăsa o șurubelniță sau dispozitivul de blocare sulă subțire, care ține corpul în larvei. Pentru alte modele pot necesita intervenția unui mecanism de declanșare mecanică. A folosit un burghiu și un set de burghie. În orice caz, sfatul pentru a contacta manualul proprietarului. Astfel de lucrări au început să fie efectuate în cazul în care există un nou larvă pentru aprindere.
In imagine este prezentat de ridicare a imaginii de blocare a vehiculului Larvele Volkswagen prezentat de ridicare vehicul de blocare larve VW
Și dacă chipovat cheie
Practic, toate masinile moderne au sistemul electric, unități electronice de control, unități de control și unități ale mașinii, inclusiv mecanismul de blocare. Defecțiunile sistemului de control conduce la faptul că roata este blocat, mișcarea vehiculului, motorul de start-up devine imposibilă. Din nou, există deja destul de plictisit cu întrebarea de ce să facă într-o astfel de situație.
Când balansarea tradiționale fără piste în același timp, prin rotație succesul, încercați să deconectați bateria pentru un timp. Este nevoie de câteva minute până la o jumătate de oră. De obicei, aceasta ajută la restabilirea performanțelor mașinii eșuează. Dacă volanul este blocat, se întâmplă prin intermediul dispozitivelor mecanice, și produse electronice inteligente nu va permite să facă unitatea de alimentare de start-up.
In cele mai multe cazuri, problemele pot fi prevenite sau chiar preveni apariția. Tehnici speciale sau metode care nu sunt necesare pentru a fi sensibile numai la cheile de la mașină, pentru a evita deteriorarea. Curățați periodic dispozitivul împotriva pătrunderii prafului și murdăria de carburator lichid de curățare. Nu permite pătrunderea umezelii în dispozitiv, înghețarea poate să apară în timpul iernii. În cazul în care, cu toate acestea, problema „trage“, nu dispera, și abordare atent la soluționarea ei.