Priora în toată splendoarea sa
Lada Priora - o masina moderna, confortabila, care dispune de o cutie de viteze manuala cu cinci viteze și unul invers. Sincronizatoare sunt disponibile pe toate comutarea majore. Structural combinate cu diferențial și unitatea finală. Cutie de viteze de locuințe este format din trei părți din oțel turnat:
- carcasa ambreiajului;
- caz de transmisie;
- carcasa cutiei de viteze spate.
Modul de funcționare și durata de viață PPC Staretia este complet dependentă de prezența condițiilor de lubrifiere și de exploatare. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze în mod constant nivelul de ulei în cutie și nu uitați de timp să-l schimbe. În conformitate cu specificațiile tehnice ale producătorului uleiului de viteze Staretia trebuie schimbat la fiecare 75.000 de kilometri sau 5 ani. Oricare dintre acestea este mai devreme, și la tragerea la sorți.
Recomandări pentru alegerea unui
În cazul în care Priora mașina achiziționată de la un distribuitor autorizat în showroom-ul și un nou vehicul, probabil unsoare scăldată în transmisie, - un „Lukoil“ TM 412, este recomandat să AvtoVAZ. Ulei turnat în PPC Priora „break-in“, si schimba-l imediat nu este necesar. Fa-o pe prima MOT și în conformitate cu instrucțiunile de modele ale producătorului mașinii. Pe uleiul de rodare este mai dificil de a efectua o schimbare de viteze. Acesta este destinat pentru spălarea întregului sistem PPC Priora de gunoi tehnic. În cartea de serviciu a mașinii ea spune totul. Potențialul tehnic al dezvoltării de cutii pentru mașini de producție VAZ necesită utilizarea de lubrifianți de calitate pentru a rezista la sarcini enorme și temperaturi crescute.
În cazul în care cuplul este transferat pe perechi de viteze, inclusiv în cutia de viteze trebuie folosite uleiuri de viteze.
lubrifianți gear de calitate
vâscozitate Kinetic facilitează drenarea uleiului în perechi de frecare. O pereche de puternic frecare este transferul principal. Cea mai mare valoare la 100 de grade în acele locații unde optime unități de operare cutie si de frictiune perechi. Uleiurile de viscozitate ridicată creează condiții pentru temperaturi în exces, rezistență crescută la rotație și presiunea în carter. Este de extrudare ei prin autotrasarea. Viscozitatea cinetică este foarte scăzută, iar efectul asupra transmisiei în ansamblul său.
Viscozitatea dinamică - în condiții de temperatură scăzută în timpul iernii există rezistența la forfecare a uleiului îngroșat, care este un indicator slab al unităților de transmisie. Punct de curgere - o duritate în uleiul rece. Dar, chiar și cu solidificarea grăsimii există o șansă ca roata poate fi rotită fără a anexelor de cuplu. Vâscozitate Index - un parametru care caracterizează schimbarea viscozității uleiului de viteze în raport cu temperatura. În cazul în care șoferul dorește să mașină pe drum simțit bine, trebuie să monitorizeze în mod constant PPC. inspecție ei regulată și întreținerea stării tehnice joacă un rol important în funcționarea unităților de mașini.
Aici se toarnă unsoare
Ulei de transmisie Staretia verificat în conformitate cu normele fiecărui 15.000 km în cazul detectării petelor de pe CAT carterului. Pentru a verifica masina ar trebui să fie într-o poziție strict orizontală, la nivelul solului, motorul trebuie să fie lăsat să se răcească. În partea superioară a PPC Prior carter este o gaura pentru sonda (jojei). Marcajele de pe joja de ulei acolo, ceea ce va spune despre nivelul de grăsime. aveți nevoie pentru a obține informații exacte, care contorul a fost uscat. Frecate cu o cârpă este necesară pentru a insera joja înapoi în gaura și trage din nou. Nivelul uleiului pe indicator trebuie să se potrivească cu marcajul „MAX“. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru PPC Priora.
Pentru a menține nivelul corespunzător de ulei în cutia de viteze, periodic acoperit cu o pâlnie și un furtun purtat de ea.
Schimbarea uleiului din cutia de viteze
Unul dintre cele mai bune lubrifianți de viteze
Raza de acțiune a temperaturii exterioare, ° C iarna / vara
În acest tabel, uleiuri pentru angrenaje sunt clasificate în funcție de calitate. Literele indică calitatea și domeniul de aplicare a lubrifiantului, și cifrele - temperatura. Limitele de temperatură ale utilizării materialelor sintetice sunt extinse, ele nu sunt în măsură să uleiurile minerale. În timpul utilizării, uleiul din transmisie este o schimbare în compoziția lor fizică.
Expertul va efectua înlocuirea lubrifiantului în PPC
fundație mineral este oxidat mai rapid decât sintetic și, prin urmare, îmbătrânirea, înainte. Uleiul mineral trebuie schimbat mai des. unități de transmisie Amortizarea va varia. Semi-synthetics - este copilul de apă minerală și sintetice. Unele proprietăți sunt îmbunătățite, iar costul este redus. Sintetice este o realizare avansată în comparație cu uleiurile minerale. proprietățile lor fizice și chimice sunt mai uniforme.
- În cazul în care autovehiculul este recomandat pentru a umple în ulei Priora anumite vâscozitate, și este necesar să se facă, ascultând sfatul experților AvtoVAZ;
- pentru a menține garanția uleiului de viteze Priora în cutia de viteze trebuie să fie minerală sau semisintetică;
- lubrifianți de calitate pot fi achiziționate de la dealerii autorizați;
- selectarea uleiului de transmisie, verificați întotdeauna marturii ale clientilor;
- Nu folosiți aditivi pentru uleiuri, lubrifianți de înaltă performanță - cea mai bună soluție pentru problema pentru Prioriei.
Drum bun și nu uitați despre alegerea potrivită!