Am nevoie pentru a curăța combustibilul diesel
Nu există diferențe de opinie - este necesar. Și, contrar credintei populare, combustibilul diesel contaminat - nu doar o problemă românească. Apa și particulele solide din motorină incapacitarea rapid echipament combustibil scump. Temperaturile mai scăzute conduc la cristalizarea apei, îngroșarea și ceruire combustibil. Filtre de combustibil stabilite destul de ușor deteriorate și sunt adesea scumpe. Randament - instalarea unui sistem de purificare suplimentară cu elemente care pot fi înlocuite ieftin. Pentru condiții de lucru la rece - încălzit.
terminologie
Când este vorba de combustibil dispozitive de purificare, există o varietate de termeni - „filtru“, „separator“, „filtru-separator“, „filtru uscator,“ etc ...
De fapt, sistemele moderne de purificare diesel sunt adesea dispozitiv combinat - separator de umiditate și particule mari, combinate cu filtru fin (sau foarte subțire) purificare. Astfel, în cataloage Filtre Baldwin, termenul "combustibil diesel Filtru / Water Separator" (Filtru combustibil diesel / separator de apă). Separ au găsit termen similar „Apa Separator un filtru de combustibil“. În același timp, în descrierile producătorilor înșiși de dragul de concizie, de multe ori folosesc termenul de „filtru“. În România, aceste dispozitive de multe ori se face referire pur și simplu ca „separator“.
Criteriul de selecție - consumul de combustibil
Puternica Dependența gradului de purificare a fluxului de lichid - neajunsul generală sisteme de curățare centrifugale inerente. Complet imposibil de a scăpa de ea, dacă numai din cauza faptului că consumul de combustibil pentru diferite condiții de funcționare a motorului schimba în mod semnificativ. Dar nu trebuie să-l agraveze prin utilizarea în mod deliberat nepotrivite pentru caracteristicile dispozitivului.
Prin urmare, este necesar să se aleagă separator pe bază, în principal din consumul mediu de combustibil în conformitate cu recomandările producătorului. rezultate prea mici separator de tranzitata în sarcină a crescut pe pompa de combustibil, pierderea de putere și alte efecte negative. Prea mult - la costuri inutile și, de multe ori, pentru a reduce eficacitatea tratamentului. Ca un criteriu suplimentar poate fi ghidată de puterea motorului - producătorii specificați adesea separatoare și această caracteristică.
Încălzit și fără
Chiar dacă utilizați combustibil diesel de iarnă, problemele cu lansarea motorului diesel poate fi observată în timpul sezonului rece. Motivul este îngroșarea naturală a combustibilului și încastrarea (formarea floc parafinic) la temperatură scăzută. Soluția este de a utiliza separatoare încălzite. Încălzirea este un element de încălzire încorporat în corpul de separare. Versiunea cu încălzite în mod substanțial (50-100%), mai scumpe decât non-încălzire.
De obicei, este posibil să se utilizeze modele cu un încălzitor instalat în fabrică (în desemnarea unor astfel de modele au litera H) sau poate fi achiziționat fără un separator de încălzitor, și, dacă este necesar, pentru a achiziționa și instala ulterior.
Selectarea sau fără încălzire este necesar, în primul rând, să fie ghidat de condițiile climatice. Pentru zonele de nord de dorit pentru a selecta varianta cu încălzire. Pentru regiunile în care termometrul în timpul iernii sunt adesea ținute la aproximativ -10 de grade și mai mici - de încălzire este, de asemenea, de dorit, dar este necesar să se acorde o atenție la caracteristicile de funcționare. Când este vorba de vehicule comerciale, intens exploatate în orice anotimp - este nevoie de încălzire. Dacă funcționarea intermitentă de iarnă sau nu - puteți economisi bani și nu instalați încălzire. Într-un caz extrem, dacă este necesar, puteți să-l instalați mai târziu.
Element de filtrare
În ceea ce privește produsele Baldwin DAHL, se recomandă să se utilizeze un element de filtru de 2 microni pentru sezonul cald. Pentru rece - element de filtrare de 10 microni (W conținută în desemnarea scrisoarea elementului - iarnă). Pentru motoarele de combustibil puternic contaminate și mai mari - membri 30 microni.
Desigur, este mai mică dimensiunea porilor elementului de filtru, cu atât mai bine va fi curățat de combustibil. Dar există o altă parte a monedei. Filtru mai mici rapid se înfundă, mărind rezistența la curgere a sistemului. Pe vreme rece, chiar și a permis o îngroșare naturală a combustibilului poate avea ca rezultat incapacitatea de a utiliza filtrul mic. Prin urmare, este necesar să se selecteze ca element de filtrare poate fi mai mic, dar nu neapărat cu motorul și condițiile speciale de funcționare. echipament de combustibil de înaltă precizie moderne, în special Common-Rail, este foarte sensibil la calitatea combustibilului, astfel încât elementele de înlocuire a salva nu este necesar - va repara mult mai scumpe.
Utilizarea intensivă a motorului pentru a controla rezistența la curgere a filtrului poate fi instalat în vid. În acest caz, un semnal pentru înlocuirea filtrului va furniza masura anumite indicații.
Alegeți producătorul
Dispozitivele Prin urmare, alegerea, de exemplu, între Baldwin și Separ, suficient de performanță ghidate, dimensiunea lor, prețul și disponibilitatea pentru vânzare. Rezultatul dispozitive similare vor fi aproximativ egale.
Tabelul de mai jos poate fi de ajutor in alegerea o cușcă:
DAHL baldwin
(Neîncălzit)
Ca orice marfă fierbinte, în cazul separatorului există o piață destul de mare de falsuri. În cel mai bun caz, achiziționarea de bani falși aruncate pe rând. În cel mai rău - combustibil repararea echipamentelor. Deci, cea mai bună opțiune de a cumpăra - achiziționarea de la un distribuitor autorizat.
În cazul în care pentru a cumpăra și cât de mult costă
Separatoare Baldwin DAHL disponibile