Că ceva de genul asta. Desigur, acest lucru nu este o opțiune atunci când trebuie să urci în mod constant în portbagaj. Am deschis o dată pe săptămână pentru încărcare completă orice vrac, dar nu o sarcină grea, apoi 2,5 ore pe drum și o oră de păduri, câmpuri, cursuri de apă și dealuri, apoi descărcate deja în sat. Toate lucrurile (instrumente, zip, și piese utile) a pus sub capotă și sub scaune. Un scaun din spate adaugă capacitatea de a fi stivuite înapoi complet goale trunchiul de a dormi drumeții și pescuit.
2120: Lift 50mm, BFGMT 215 / 75R15. 2121: Lift 100mm; GP4,44; samobloki; RPMa off; YA245 incizată.
Mephisto
Bună idee, dar nu și praștie frânghii poate pentru a deschide rapid?
Aici scha călătorit un pic, întinzător de zguduiri filat, a pus-o pe cârlig cu o piuliță filetată convențională pentru a bloca totul acum a fost bine. Există suficient de puternic pentru a trage conturile astfel încât să nu tremura: /
2120: Lift 50mm, BFGMT 215 / 75R15. 2121: Lift 100mm; GP4,44; samobloki; RPMa off; YA245 incizată.
Proprietarii Soyuzovskoy portite, dar în cazul în care te-ai mutat camera din spate?
Și astăzi am rupt. cu bara de protecție.
Daihatsu Terios 4x4 1.3
Micul Johnny: unul negativ - atunci când este necesar pentru a deschide ușa pentru a scoate cauciucul.
Acum refăcute. Au bonturi de cauciuc ale suspensiei din față susține Volga. Ele sunt conice și sunt foarte bune pentru rezemarea dimensiunea roata de rezerva pe poarta. El forate ușa din spate în două locuri, iar pe partea din spate - demontarea ușii asieta - șuruburile strânse. Roata de rezervă nu mai atârnă afară și nu razbaltyvayutssya de fixare.
AndreyK
rulouri astfel garaj alene - lângă porțile de blocare, lyadu rupt (deși există amplificatoare, în loc de condimente castel făcute), în cele din urmă fierte, tencuit, vopsit, atârnat înapoi numărul și Pribluda sub tenochku a pus garaj, atunci când vremea este murdar pentru a ajunge acolo în gabazhnik trebuie să predea într-un „alb“ pentru mansete împinge roata umed murdar natsupat acolo rychazhek murdar (filă), deschideți stânga este tot ceea ce și apoi se deschid doar poarta.
Daune de la poarta, fotografiat pe o parcată în apropierea Cornfield
Vreau poarta sub roata de 31 "
și că, chiar și deturneze + lopata + ax + canistrei
Poarta trebuie să fie atașată de partea corpului!
roata trebuie să se bazeze pe bara de protecție, iar rochia la ușă!
Ce crezi că se întâmplă că firul?
Precizez, doar în cazul în care - nu ar trebui să fie deschis, numai eliminate complet!
Adăugat după 19 minute 46 secunde:
ce să facă pentru a nu fi furat ceva din fire uneltele de mai sus?
dar, în același timp, astfel încât același lucru a fost de acces mai mult sau mai puțin ușor de!
PsevdoRama, servodirectie, olka31“, centurile de siguranță și UNP, cârlig shnivy, Amma de la Chevy, RK 1K3 + subcadru, schi, ComUp6000s, toate de tracțiune îmbunătățită, SE 5.38,2prinudy, soldat in spatele AMR fata Electropomp, candelabru, 100A gena de top PP cu BC, st.obr bara de protecție. gidroruchnik, gelakk
Toate ramură nu au citit, așa că poate fi mă repeta: Am văzut cu un wicket 21 Dedkov înclină spre partea, nodul povorota- sfaturi de direcție lungi și tunderea bipod. O incuietoare în bara de protecție, pe baza de lapte cutii de castel. Am de gând produce, ea însăși la fel. Care sunt punctele de vedere?
Sunt pe dvs. OFFu drum!