Experiență: ajută la creșterea vitezei pe termen scurt de bun pentru un minut poate. Poate puțin ajută la creșterea vitezei în timpul mersului, fără accelerații și decelerații, cum ar fi pe autostradă.
Orașul nu este convenabil în sensul că acestea au adesea să se oprească și a pus un picior, și este în bucla. La prima încercare de a ieși insera ambele picioare în bucla cu locul din toamna „ca cizme,“ în beneficiul unui pat de flori a fost moale. Acum, introduceți picioarele în tuklipsy în mișcare, indiscrete de cotitură primul o pedală cu vârful pantofului, apoi celălalt. În utilizarea de oraș atunci când conduceți pe pista de biciclete, se ridica pe poduri și așa mai departe. D. Asta este, dacă știu că pot fi dispersate și nu va trebui să încetinească și poate pune un picior. A doua cădere a fost o întâlnire a eșuat de cicliști din sens opus, două biciclete întâlni, stațiile de autobuz, oameni, locuri puțin, am plecat - au plecat, am avut dreptate si au avut dreptate, am de frână la o oprire și a pus piciorul și piciorul în pedala. Lay. În cazul în care picioarele sunt în tuklipsah, încerc să țin minte, cum s-ar schimba „piciorul nasturii“ din valoarea celulei în cap. În acest caz, nu uitați să trageți piciorul bucla înainte de oprire și vă puteți pedala pe de altă parte, trageți în sus.
Pe pista (a mers să lucreze la 10 km marginea drumului asfaltat M1), rata este ușor crescut.
Orașul folosit 10-20% din timp, ele atârnă sub o odihnă pedalei de timp. Înainte de terenul este scăzut, ele se agață de drum la viraje, se agață de iarbă atunci când conduceți direct. Cu toate acestea cusute bine, cred că au suficient pentru o lungă perioadă de timp, aproape nici o uzură. au pierdut uite.
Velo noapte, pentru cei care spun că nu este vizibil pe timp de noapte.
Pro:
+ferm capsat
+ieftin
contra:
-Acestea nu pot fi potrivite pentru toate pedale
-Utilizarea orașului dificil.
Le-aș cumpăra acum din nou? Da, desigur.
Am de gând să cumpăr 4 Adauga la Favorite Privire de ansamblu plăcut +23 +37