Vom continua să compare ușurința de întreținere a zece populare pe piața auto noastră.
becuri arde la momentul cel mai nepotrivit, și instrumentele necesare pentru a înlocui uneori zgură, majoritatea proprietarilor de un set foarte mic de personal. De mic ajutor wheelbrace - au facut lumina reflectoarelor, care va lovi în speranța de a prelungi agonia ars-spirală (deși este mai bine pentru a lovi cu pumnul mai puțin probabil să împartă PAC). Ei bine, în cazul în care un producător de condus masina cu o șurubelniță cu cleștele, dar o astfel de generozitate acum neobișnuită. Prin urmare, orice transporta cu un set de chei - asa ca nu-i numeri sfaturi banale. La urma urmei, să fie „orb“ poate fi departe de serviciul corporativ, iar apoi, pentru a nu merge la atingere, creând o situație de urgență, trebuie să se schimbe becul tine.
Din alte instrumente lanterna compacte utile pentru a ilumina, precum și o oglindă pentru a peep (de multe ori în zona de lucrări strâns). sulă util sau surubelnite cu cap plat - folosindu-le mai ușor să apese antena de fixare la bord lampa sau lămpile. Fabricarea dispozitiv simplu avans pentru extragerea cartușului gabaritki: șmirghel pentru pisa doi dinți de furcă de masă regulate (de preferință din oțel inoxidabil, este mult mai puternic decât aluminiul), iar vârfurile celor două coturi unghiulare rămase 90. Distanța dintre ele ar trebui să fie de 8 mm. Aceste crize, în cazul în care este ușor de a ridica cartușul și trageți-l împreună cu becul.
Pentru a extrage gabaritki, în cazul în care nu există nici un dispozitiv în formă de furculiță, folosiți passatizhi- „ornitorinc“ cu fălci curbate. Doar nu împinge tare, în caz contrar divizat mandrina.
De asemenea, este de dorit să existe un magnet pe un mâner lung flexibil - dintr-o dată pentru a prinde din interiorul compartimentului motorului a scăzut elemente de fixare. Deschideți lampa, fără înlocuirea lămpilor, este inutil, așa că trebuie să cumpere în avans. Dimensiunea este specificat în instrucțiunile de utilizare (de exemplu, pentru lumina cap poate fi H4, HB3, H11).
Nu uita despre siguranță! Tinkering cu masina pe marginea unei autostrăzi ocupat nepotrivit. Este logic să-și păstreze cele mai apropiate benzinarii, zone de odihnă sau, în cele din urmă, pentru a porni pe un drum secundar. Orice ar fi fost, expune în mod necesar triunghiul de avertizare, deoarece pentru un acces mai bun la lumina reflectoarelor uneori este necesar să scoateți bateria, și, prin urmare, deconectați mașina - este clar că banda de urgență, atunci nu sunt incluse. Și este mai bine să nu funcționeze în condiții de stres. Feriți-vă de Trădare suflate becuri! Uneori, cea mai mică se agită vasul obosit din când în exploziile de timp, care zboară departe în bucăți. Până când ajunge în ochi, nu înțelegi despre ce era vorba, așa crede-mă experiența de a lucra în condiții de siguranță în ochelari de protecție.
În cazul în care lampa este „Nexia“ a avut deja să se retragă, să modifice urechea externă inferioară, Whittle-l tesi fișier rotund. Acum, a pus în centrul atenției pe site-ul va fi mult mai ușor.
Suportul este cel mai bine pentru a menține în bucla îndoiți vârfurile la partea (în direcția săgeților). Pentru farul din stânga are sens pentru a rearanja suportul titularului în bucle opuse ( „Lada Priora“).
Desigur, luăm în considerare și alte inconveniente, cum ar fi bandaje și iod cheltuite pentru bandajarea membrelor. Este doar pe partea exterioară a mașinii fără probleme lins, dar sub capota este plin de bavuri.
PROCESUL epifanie
Locul 1 - "Ford Focus"
Pentru a scoate lampa, a durat mai puțin de un minut. Instalare curată de planul murdărie împerechere.
schimba ora, min. 02.56
Cel mai rapid mod de a face față cu Eugene „Focus“ - în mai puțin de 3 minute. Și, deși nu sunt de acord cu decizia de a îndepărtarea optică, aici totul este gândit la cel mai mic detaliu. Există chiar și o șurubelniță într-un set de fixare regulat zăvor de far. Aceeași surubelnita pentru a stoarce alternativ cele două zăvoare (mai bine să facă acest lucru, nu în frig când plasticul devine fragil) și se amestecă, se scoate lumina reflectoarelor din „orbital“. Este dificil să se „desprinde“ bloc - nabivsheysya datorate prin fixarea de noroi mustață scurt îi lipsește degetul efort. Ajutor cu fante șurubelniță cu vârf subțire. Desigur, becul poate fi înlocuit fără a deconecta conectorul și care iese din lumina reflectoarelor in lesa, dar am crezut că a fost mai puțin convenabil. Mulțumiri speciale pentru instrucțiunile de operare distincte - toate acțiunile pe care le vopsite treptat.
Lămpile sunt situate în spatele dopurile de cauciuc, zăvor indicate prin săgeți. Înainte de instalare, verificati drenarea (cercul).
+ Farurile sofisticate de dezmembrare tehnologie.
- blocare strâns conectorul farului.
Locul 2 - "Mitsubishi-Lancer" (faruri dreapta)
Rețineți că baza de pană la lampa indicatoare. Cartușul are pentru a trage cu două degete, mâna nu este accesarea cu crawlere.
schimba ora, min. 03.30
În al doilea loc „Lancer“, cu indicatorul de înregistrare de înlocuire de timp - 44 secunde. Nu contează ce fel de schimbare în lumina reflectoarelor: dreapta, stânga este la fel de bun acces. Pentru a ajunge la faza scurtă a farurilor dreapta mai puțin accesibilă, scoateți vasul de expansiune: pur și simplu trage de pe ea și, fără a deconecta furtunurile, pus pe motor. Apoi, scoateți sabotul din lampa, apoi contracta cauciuc capac. Acum, accesul este deschis, dar în zona de lucru este încă destul de mică. De aceea, a cerut ajutor de la oglindă. Cu el destul de repede a reușit să schimbe lampa de bază, și în același timp gabaritku. Și, deși acesta din urmă este compensat, timpul total a fost mai mic decât al treilea-plasate clasați „Mazda“.
Așa, merge în jurul gâtului rezervorului de lichid de spălare și făcând apel la oglindă, schimbați fasciculul lămpii.
+ Cel mai bun acces la semnalizarea.
- atât de strâns în zona becurilor creierului.
3a - „Mazda-3„(far dreapta)
Eliminarea semnalului rândul său, cu mâna stângă, se trece la dreapta și de afișare sub capotă. Vor fi mai convenabil pentru a schimba lampa.
Lampa cu fascicul schimbat în timp record. Asta e ceea ce un aspect competent!
+ Cel mai bun acces la faza scurtă.
- În timp ce semnalul rândul său să se schimbe, carting în noroi.
locul 4 - "Toyota Corolla" (faruri dreapta)
secțiunea grinzii este blocat omyvayki rezervor gât, care este incomod pentru inspecție vizuală.
schimba ora, min. 04.27
Al patrulea rezultat a fost „Corolla“. Și există mai puțin disponibil far dreapta: în afară de agățat deasupra ei căptușeală din material plastic (acoperă întregul spațiu capota din față), previne vasul de expansiune al motorului. Scoateți capacul prin eliminarea șase capace și rezervor - eliminarea celor două șuruburi sub tasta „10“. Acum, nu dau odihnă omyvayki de umplere a gâtului - face imposibilă pentru a controla secțiunea vizual faruri fascicul. În principiu, gâtul poate fi eliminat, dar am făcut fără mișcări inutile: cu aceeași oglindă privi în lateral și chiar îndepărtat becul. Colectarea toate în loc (cu semnalizatoarele) și pentru a evalua amploarea războiului, am fost placut surprins de timpul petrecut - un total de 4 minute 27 secunde. Și noi vânătăi pe mâini!
Cu toate acestea, am eliminat lampa fără a atinge gâtul. Ca să nu ardă mâna pe peretele vasului de expansiune!
+ Descriere inteligibila în instrucțiunile de utilizare.
- Este necesar să se îndepărteze capacul farului și vasul de expansiune.
locul 5 - "Chevrolet Lacetti" (sedan, far stânga)
Într-una din încercările de a au decis să nu ia în centrul atenției, și se târască la partea din spate lateral pentru a îndepărta bateria și ECU motor cu ardere internă.
pentru că după îndepărtarea farurile, uneori, trebuie să re-regla direcția fasciculului de lumină.
+ Comparativ cu „Lacetti“ -hetchbekom unele avantaje solide.
- nedeslușită descriere în manual.
Locul 6 - "Lada Kalina" (faruri dreapta)
Pentru un acces mai bun rezervor omyvayki îndepărtat. Principalul lucru - nu se confunda polaritatea atunci pompa fire.
schimba ora, min. 08.15
„Kalina“ a fost doar pe locul al șaselea. Pentru un acces mai bun la farul din dreapta (sub capota shestnadtsatiklapannik) a trebuit să trage omyvayki rezervor, șurubul rezervor de față în Got serios. De ce a fost necesar pentru a pune atât de mult? Twist-l, oricum, și nici un scop în vedere. Chiar cheie greutăți cu clichet (pentru mânerul este prea mic), să nu mai vorbim de roșcove. Asta din cauza asta, s-ar părea un fleac, mașina noastră internă, pentru care cu adevărat rănit, a pierdut cel puțin două poziții. E o rușine!
Atunci când eliminat, accesul rezervor la partea din spate a farului este excelent. Indicatorul cartușului este alb, în colțul din dreapta jos.
+ Fixarea lămpii este clar chiar și la atingere.
- Avem o lungă perioadă de timp pentru a roti șurubul de față pentru a elimina omyvayki rezervor.
locul 7 - "Hyundai Accent-" (far stânga)
După îndepărtarea lămpii indicatoare a bateriei înlocuite în câteva secunde. Aici sa încheiat bec.
schimba ora, min. 10.31
Pentru a înlocui becurile din far stânga „Accent“ pentru a scoate bateria: bornele șurubul și piulița de prindere a plăcuței sunt sub tasta „10“. După 1 minut 36 secunde de bateria a fost pe podea, iar după 5 secunde, a fost o lumină nouă în secțiunea indicatoare. Pentru a înlocui far faza scurtă a petrecut încă 55 de secunde, dar cu indemnizația de instalare a bateriei mai mult de 3 minute - teribil de incomod pentru montarea pe toate laturile zona clamped. Ca urmare, al șaptelea rezultat.
În primul rând, introduceți lampa în lampă, fixează suportul de clemă, apoi pune capacul de cauciuc și conectați conectorul.
+ Utilizați același instrument ca și pentru îndepărtarea bateriei.
- O mulțime de bavuri sub capota (mănuși de utilizare!).
locul 8 - "Reno-Logan" (far stânga)
Revenind la stânga, fără a scoate bateria, nu se târască. Este logic să verifice lampa pentru a instala direct de la baterie.
schimba ora, min. 10.41
Pe „Logan“ poziția a opta. Înlocuirea becului fazei scurte a farurilor fază la stânga, nu a eliminat bateria, cât mai curând a regretat: Acces, să-l puneți blând, rău. Din acest motiv, ne-am petrecut mai mult de 4 minute, găsit două zgârieturi proaspete pe mâinile sale, dar cel mai important lucru - se îndoia cu fermitate fixarea corectă a lămpii de prindere. Chiar și oglinda nu a ajutat pentru a risipi îndoielile. Mai bine să-și petreacă mai mult timp, dar scoateți bateria, care va necesita chei „10“ și „13“ și „Torx-40.“ Atunci când bateria este scoasă este destul de o altă problemă!
Nu scoateți acumulatorul, ajunge la fasciculul lămpii este dificil, dar la o anumită abilitate.
+ acces bun la farul din dreapta, manualul de instrucțiuni inteligibil.
- instrumente de dimensiuni diferite, pentru terminale și bara de baterie.
locul 9 - "Daewoo Nexia" (far stânga)
lumini mai mici știfturi sunt indicate prin săgeți. Pentru a introduce ochiul cât mai mult posibil împinge asieta barei de protecție (de jos).
schimba ora, min. 11.14
Cu „Nexo“ ia linie nouă, cui primul totul a mers răsucit lin și două piulițe de fixare a unității de comandă a motorului, eliminat „minus“ al bateriei (astfel încât firul să nu se interferează cu pentru a îndepărta partea de sus bloc) și după 2 minute 30 secunde indicator fericit înlocuire de succes . Din păcate, după 38 de secunde, atunci când a schimbat efectul de orbire, a sărit și a căzut în subsol de presare se aprinde lampa brățării. Da, așa că este regretabil faptul că acest fir magnet extract, așa cum a încercat, nu a reușit. Am angajat să ia în centrul atenției - și aici e surpriza: nu va fi posibil, dacă nu scoateți capacul barei de protecție și accesul la organe de asamblare căptușelile din același far și blocate. Lung întrebat: ce sunt colectate pe o bandă transportoare? Nici un alt pus mai întâi luminile, apoi ansamblul barei de protecție, cu un fascicul transversal-amplificator și apoi grila radiatorului. Ca urmare, cele două știfturi de lemn nu primesc, astfel încât acestea să nu atașați! Deoarece această decizie va afecta siguranța unei coliziuni frontale, puteți doar ghici. Aici este un exemplu viu al modului creion designerului traversează logica de proiectare. Faro încă îndepărtat, fără a atinge bara de protecție (noi trei, cât mai mult posibil prin apăsarea pe pad-ul în jos), golit de suportul de prindere și de a continua să nu vină oprit, în siguranță, creț clește buclă de fixare.
Pentru a avea acces la farul din dreapta scoateți carcasa filtrului de aer și este evacuat în direcția de admisie onduleuri.
+ Nu.
- O mulțime de bavuri sub capotă, suportul lămpii de întâlnire fără succes, prost concepută lumini de fixare.
Al 10-lea - "Lada-Priora" (far stânga)
Pentru a ajunge la indicatorul, bateria este îndepărtată și capacul deasupra farului. Cartusul aici cu contacte alunecătoare.
schimba ora, min. 12.11
Prin același scenariu a fost o „prioritate“: după scoaterea bateriei, luminile superioare căptușire și înlocuirea indicatorului (acest lucru a luat 5 minute 36 secunde) grindă de oțel schimbare lampă - din nou, iar glisierele brățării de primăvară și se încadrează în carcasa lămpii! Toate din cauza unei mici defecte: cleme antene ar trebui să se dizolve în mână, astfel încât acestea să nu cad din bucla. Mai mult, pe ambele faruri consolă este rotită în aceeași direcție (spre dreapta). În cazul în care este convenabil pentru dreapta, apoi la stânga - nu: partiția suport lampa de pe calea atunci când instalați trebuie să nevrând clip alarmante. Prin urmare, în cazul în care chiar și greutăți, și a scos „ochiul“ al „orbital“, rotiți suportul în suport, capul antenelor de pe partea opusă (a se vedea. Foto), beneficiul titularului este simetric. Acum bretele se va înclina spre stânga, spre aripa, fără a interfera cu instalarea lămpii. (De ce fabrica Kirzhach nu face acest lucru dintr-o dată?) La fel ca în „Nexia“, a luat în considerare timpul petrecut pe reprelucrare. Ca rezultat, „Priora“, cu aproape un minut diferența era încă în urmă.
Lantern aprins, uitându-se în oglindă, dar nu a ține pasul cu suportul de lampă. Sărind, ea a căzut în lumina farurilor.
+ Nu.
- Cele mai nemotivate capselor de proiectare trecere lampă, acces slab.
***
impresie proastă la stânga după test: dacă unii producători complică în mod intenționat viața proprietarilor, astfel încât acestea nu sunt în măsură să înlocuiască becul-te din nou plecat la dealeri. Dar acest tip de muncă ar trebui să fie ușor de identificat, deoarece acestea afectează în mod direct securitatea mișcării noastre cu tine. Înaintea testului cu felinare. Fie că va fi mai mult.
Vă mulțumim reprezentare "Toyota" Compania "Daewoo", "Chevrolet" și "Mazda"
precum și www.priorovod.ru club pentru vehiculele de test furnizate.