Repararea PPC MTZ - 80
Cutie de viteze montate pe tractoarele MTZ - 80, atunci când motorul este, probabil, una dintre componentele cele mai complexe ale tractorului. La fel ca toate mașinile, cutie de viteze MTZ - 80 pentru a selecta viteza de deplasare, precum și pentru transmiterea de tracțiune de la motor la roțile tractorului. Mai mult decât atât, sarcina asupra mecanismului de transmisie enorm deoarece MTZ tractor - 80 este proiectat să se deplaseze în primul rând pe drum, cu sarcini ridicate și discontinuă transmisiei. influență deosebit de puternică asupra activității accelerarea bruscă a casetei, oprire bruscă, încărcare bruscă - și toate acestea contribuie la creșterea uzurii pieselor de transmisie. În ciuda anilor confirmate de proiectare grele a cutiei de viteze MTZ tractorului - 80 și fiabilitatea, timpul vine atunci când unele defecțiune a cutiei forțată să facă reparații. Reparare următoarele semne pot fi cauzate de: măcinare în timpul schimbării vitezelor, zgomotul a crescut în unitatea finală perechea conic, strans sau se oprește în mod neașteptat în timpul transmisiei. Și nu poate fi, și doar o situație de urgență, atunci când CPR eșuează complet în îndeplinirea funcțiilor lor.
Pentru a repara tractor cutie va trebui să demontați, aproape toate. Pentru a demonta MTZ tractor - 80 și îndepărtarea cutiei de viteze va fi mufele necesare, lifturi speciale, care vor construi o parte a cadrului tractorului demontării. Berbeci alege capacitatea corectă, unele dintre ele trebuie să fie mobil, pe roți.
Repararea cutiei de viteze începe cu -80 dezasamblare MTZ.
Deconectați carcasa ambreiajului cutiei de viteze. Se extrage cu atenție din gaura PIN-ul, nu-i pognuv. Nu „ciocan“ suprafața incintei de andocare atunci când conectorul.
Tractorului - motorul cu carcasa ambreiajului sunt pe mufele, iar partea din spate este derulată înapoi. Jack este apoi montat sub axa spate - cutie și poate fi deconectat de sprijin anterior aceasta bride, curele. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul cutiei, în cazul în care șuruburile l fixarea pe puntea spate. Deconectării, de asemenea, să acorde o atenție cu atenție la pinii și planul de andocare.
Se spală caseta și puneți-l în poziția de demontare.
Transmisie MTZ - 80 constă dintr-un corp din fontă, arbori: primare, intermediare, secundare și inversoare ax, și un set de roți dințate, rulmenți, mecanismul de transmisie. Transmiterea poate furniza tractorului 9 pași „înainte“ și 2 - „înapoi“. În plus, numărul de etape devine de două ori atunci când reductor de viteză.
Un arbore secundar având o sarcină mare axială din angrenajul conic, este fixat pe corpul cutiei în lagăre conice. Alți arbori sunt montate radial.
După ce cutia este pregătită pentru reparații, este necesar să se definească domeniul de aplicare a acestuia. Dacă cunoașteți detaliile specifice ale care pot fi înlocuite, indiferent dacă este vorba de o furcă de schimbare sau rulment prăbușit, este mai ușor să se ocupe - pentru a face din ansamblul necesar și înlocuiți. Și un alt lucru, atunci când repararea a condus deteriorarea globală a casetei, și trebuie să completeze dezasamblarea și depanare a tuturor părților sale. Prin înlocuirea casetele complet cu un nou sau recondiționat poate provoca o fisură în corpul cutiei, cuib rupte sau pahare în lagărele corpului cutiei; arbori canelate și hârtie blocate alte defecte care nu sunt eliminate, fără prelucrare ulterioară exacte.
Introduceți arborele secundar, acesta trece prin gaura canelată roții dințate conduse de-a doua etapă de viteze.
rulmenți cu role conice, datorită distanței mici dintre suporturile, montați până când se oprește. Atâta timp cât arborele de ieșire se rotește liber, verifica timpul eforturilor sale în lagărele de manivelă. Această forță trebuie să fie 0.7-0.8 kgf / m. Strângeți angrenajul piulița de fixare în sus până când ajunge la parametrii doriți.
Pentru a salva de instalare dimensiune dantură lider de viteze de transmisie cu roata dințată a motorului, este necesar pentru a se conforma cu dimensiunea de 58 mm de la capăt la capăt de conectare cutiile de viteze se confruntă cu o precizie de până la 0,15 mm. Angrenajul piuliță strângeți la 20 - 22 kgf / m. Dacă canelura de pe piulița nu coincide cu o gaură în arborele pentru montarea știftului, piulița poate fi strânse doar la valoarea dorită nu poate fi slăbit. Colecta toate arborele intermediar, stabilind-l pe toate treptele de viteză.
Strângeți piulița arborelui intermediar și a verifica clearance-ul într-un set de roți dințate. Ar trebui să fie în intervalul 0.03-0.05 mm.
Colectarea caseta, verificarea purității carcasei schimbătorului de viteze două planuri de legătură, le frotiu cu mastic, lipi o nouă garnitură și asamblează alternativ cu puntea spate și cazul carcasa ambreiajului.
În orice caz, reparații de încredere PPC MTZ 80, aveți nevoie de experți, în caz contrar există riscul de eșec complet al PPC ca o consecință a reparații săraci. puteți face în „Tractor Service“ din Moscova și Moscova punctul de control regiunea de reparare.