Deseori, clienții Ltd. „KranShtal“ pune întrebarea .. pe care sistemul de conductoare, adică opțiunile de furnizare a energiei electrice către echipamentul mobil, de preferință în producerea?
Este evident că scopul principal este de a asigura tokosnabzhenie neîntreruptă. Importanța asigurării tokosnabzheniya continue fără întrerupere evidentă.
Producție - un mecanism complex, în care cea mai mică eșec poate duce la un colaps al întregului sistem de întrerupere a aprovizionării, pierderea fondului comercial, accidente legate de muncă, pierderi ...
Având în vedere acest lucru foarte necesar pentru a alege doar sistemul tokopovoda de calitate. cu atât mai mult, care este în prezent pe piață există o mulțime de a alege.
Desigur, soluția optimă a problemei: „Cum se poate asigura electrificarea echipamentului mobil“, este de până la tine - proprietarii și ingineri de producție.
Specialiștii „KranShtal“ face o alegere în cunoștință de cauză, pentru a vă familiariza cu gama completă de sisteme moderne tokopovoda și capacitățile lor.
cărucior busbar
de-a lungul piese de macara
pentru alimentarea podului
dublu macara grinda
Pe piață există trei tipuri principale de sisteme de conexiuni electrice:
În primele două cazuri, acționează ca un cablu flexibil miez conductor metalic. Acesta poate fi amplasat paralel (suspendat) la pista macaralei, sau trece în cuvă.
Sistemul de cărucior (canal) autobuz conductor este din oțel, care poate fi fabricat atât din oțel și cupru sau aluminiu.
Aici, pe acest sistem trebuie să fie elaborat. De ce? Da, în cazul în care numai pentru că sistemul de cablu, care este doar la prima vedere pare a fi cea mai rentabilă, de fapt, nu este.
Orice cablu de uza rapid.
Există o nevoie să-l înlocuiască, și nu numai provizii, dar, de asemenea, la locul de muncă, și un simplu robinet. Pe scurt, bani. Mai mult decât atât, cablul tinde să devină încurcate, deforma, ruptură, Garland cablu crea o sarcină suplimentară asupra structurii macaralei, bucla de cablu poate reduce cursa de lucru a macaralei, și așa mai departe. D.
Cu tamburi de cablu situație este oarecum diferită - din nou, la prima vedere. Desigur, se poate da gres foarte primăvară într-un producător de încredere baril de primăvară, care are, de asemenea, o viață de mare serviciu garantat. Cu toate acestea, cablul va avea în continuare să se schimbe, mai ales atunci când lucrează în aer liber.
Sistem de troleu (canal) este o construcție de trei - ca regulă - șine de contact din metal laminat, care sunt montate pe izolatori. fier Tokosom produs prin contactul care alunecă pe șina de sus. Dau în chirie un ieftine, colectorul de curent se poate face în mod independent, și nu este necesară instalarea de înaltă calificare a barei colectoare.
Toate aceste avantaje vor invalida un număr de mare dezavantaj, din cauza pe care cei mai importanti producatori din intreaga lume, a refuzat să deschidă sistemele de troleibuz.
În primul rând, sârma de oțel nu este izolat (desigur, la curenți de mai sus 1500 Amperi este nici o alegere și trebuie să se gândească cum să limiteze accesul la și t. D.). De fapt, acest lucru este suficient, dar există încă un „al doilea“: alunecare de fier „pantof“ pe oțelul produs o scânteie - ceva inacceptabil într-o serie de industrii. În al treilea rând, murdăria, mai ales atunci când lucrează în aer liber. Orice reziduu atmosferic poate duce la pierderea contactului. Curățarea cărucioare necesită muncă și de îngrijire, dar dacă este făcută cu atenție, izolatori pot fi ușor deteriorate.
Sistem modern cărucior (cărucior) - cărucior izolat Busbars din PVC sau aluminiu corp, multipolară, cu un grad de protecție IP54, troleibuz a crescut sistem de protecție (diafragma, etc ...) - aceasta este perfectă și în condiții de siguranță transmisia mod.
Carucior busbar - este protejat sistemul electric de alimentare cu energie. Carucior busbar poate fi folosit pentru a furniza energie pentru diferitele tipuri de echipament mobil
macara;
Macara pe console;
poduri rulante;
macarale portal;
electropalane;
electropalane;
Suspendat rutier;
dispozitive de manipulare, și așa mai departe. d.
Trolley busbar este un suport de bază, produs din PVC sau aluminiu, în interiorul căruia sunt montate:
• Un set de anvelope de contact și cupru
• colector de curent în mișcare cu perii de primăvară din cupru-grafit.
Cărucior busbar (sau currentcarrying cărucior) are avantaje semnificative în comparație cu șinele de contact. Cărucior de producție de tip busbar VAHLE KBH, MKL, KSL, LSV într-o dimensiune compactă și greutate redusă sunt ușor de instalat și de întreținut. fiabile cărucior și au busbar un grad sporit de protecție IP23 la IP54. De regulă, sistemele de troleibuz VAHLE pot construi cele mai complexe linii geometrice de aproape orice lungime, inclusiv cele pentru linia de producție complet automatizate.
medii agresive, praf, umiditate - toate acestea, nu este, de asemenea, o problemă. Buslines VAHLE cărucior pot fi echipate, în special, designul special al colectorului de curent, și o bandă de etanșare de protecție împotriva prafului, și așa mai departe. D. Pentru a facilita îndepărtarea pieselor interne de praf sunt folosite de troleu curente Busbars de colecție opțiuni speciale precum și transportul de curățare.
În timpul funcționării busbar VAHLE în aer liber, la temperaturi scăzute, există riscul de formare a gheții pe părți ale canalului de cabluri. Atunci când este utilizat în România este de instalare foarte urgentă a sistemului de încălzire troleibuz busbar VAHLE. Pentru a preveni apariția blocării mișcării colectorului de curent, structura de încălzire utilizate fire de încălzire busbar care sunt plasate în cavitățile barei colectoare.
Sistemul de încălzire este echipat cu temporizator VAHLE cărucior care busbar vă permite să alegeți între ON și OFF de încălzire în funcție de ziua săptămânii și de timp. Acest lucru face posibil pentru a optimiza costurile de energie, deoarece căruciorul busbar sistem de încălzire va fi folosit numai în timpul perioadei de funcționare a echipamentului principal.