Rucsacuri sunt multe - acestea sunt convenabile, practic, ei au mai mult spațiu decât într-un sac standard sau pachet. Rucsac - nu numai companion credincios în pădure și în munți, și în peșteri, și în oraș - este un simbol de aventură, de călătorie și de libertate. El a devenit atât de familiară încât se pare, a existat dintotdeauna. Noi chiar nu cred că, atunci când, cum și de către cine a fost inventat rucsac. Și această poveste este foarte interesant
Probabil ca sunt oameni, sunt aproximativ la fel și un rucsac, desigur, nu în modul în care, așa cum am folosit să-l văd chiar acum. Inițial, aceasta a avut aspectul unui sac obișnuit sau o pungă. În cele mai vechi timpuri, un om de vânătoare și au fost instrumente necesare Prelucrare. Acestea, precum și produsele alimentare extras a trebuit să fie undeva pentru a fi adăugate, mutat, și chiar de o parte, cu necesitatea de a rămâne liber (suliță decât să păstreze ceva?). În acest scop, și a făcut primul rucsac, sau, mai degrabă, o pungă obișnuită cu cureaua peste umăr. De-a lungul timpului, geanta a avut-o a doua curea, iar acum ar putea fi deja purtat pe spate. În acele zile, rucsaci au fost făcute din piele. Cum știm? dar, în cazul în care
Poate că acest „tovarășe“ să înghețe așa:
Ce urmează? Și apoi au fost aceleași pungi Șiret umăr, rucsacuri, Kotula, kosholki, noduli, shalgachi, cutii de mesteacăn, Kroshnya și alte aparate. În general, cineva din atât de mult. Desigur, pentru o astfel de rucsac lungă perioadă de timp a suferit modificări semnificative de proiectare, dar scopul rămâne același - pentru a ajuta persoana să se deplaseze o sarcină specifică și, în același timp, pentru a elibera mâinile.
Acesta este modul (soldat roman):
Aztecii acolo cacaxtli dispozitiv (secolele XIV-XVI.) - desfășoară încadrarea în spatele copacului. Cureaua a fost doar unul, și purtat pe frunte.
Rucsac cu cadru extern similar cu cel care a fost la „gheață“ a unei persoane. Am pășit peste multe secole. În Norvegia, acesta a fost în vogă în secolele XVIII-XIX și a fost numit hjuringsmeis.
În Germania, cum ar fi rucsaci utilizate de către comercianți, vânzători de apă, furnizorii de fân și lemne de foc (din Münster a stabilit chiar de monument portar în 1896).
În România, triburile indigene de vânători transbaikalian Siberia - Evenki Nivkh, Tunguses folosit și continuă să folosească rucsac prototip cu un cadru extern - ponyagu. Este făcută din bețe și, de asemenea, scânduri, cadru în formă de U poate mesteacan foaie de amortizare pentru a obține o odihnă mai confortabil. Sau sac de bagaje este legat de arc de referință, iar firul este pus înapoi prin bretelelor.
Pe ambele laturi lungi ale consiliului fix 6-8 benzi suficient de subțiri și lungi, care se leagă la ponyage întreaga sarcină, de pre-înfășurat într-o pungă de pânză sau cort. Partea de jos a sarcinii este ridicat, „Globe“ centura atașa strâns la marginea de jos a plăcii, iar partea de sus pentru a lega pentru inelul de construcții. „Capacitatea“ este definit rezistenta aproape exclusiv uman. Consiliul de ponyagi se află confortabil pe spate, protejându-l complet din frecarea obiecte dure proeminente de sarcina (părți ale carcasei unui animal mare tocat, de exemplu). Ponyagi inconvenient constă în faptul că este dificil să se ia în lucru este necesar, întreaga sarcină trebuie să despacheta în acest scop, în modul acesta. Pentru a bretelelor pe lateral, curea de piept are un care le conectează cu un slot care se potrivește peste butoanele de lemn.
Dar toate la fel, „rucsac“?
toți călătorii favorit cuvânt a apărut recent în România. Dicționarul afirmă că este împrumutat din germană în secolul al 17-lea. In Germania, sac sau sac (Sack) germani chingile practice legat și purtate pe spate (Rücken). De aici Rucsacul.
Definiția oficială este după cum urmează:
„Rucsac (Rucsacul de la ea. - Rucsac) - un sac specializat pentru transport lung pe partea din spate a diferitelor încărcături. Echipat cu un mâner pe partea superioară, două oblice (se extind de la gât în alta) bretele, purta pe umeri, și, în cele mai multe cazuri, stabilizarea și descărcarea curele și elemente suplimentare pentru elementele de fixare cu balamale de îmbrăcăminte și muniție în funcție de aplicație. Aceasta este principala diferență de la rucsac, care este prevăzut cu două benzi drepte și nu are elemente suplimentare. "
De altfel, cuvântul „rucsac“ prea german și rucsac conexe - Ranzen. Denotă „rucsac rucsac“ sau „burta“. Acesta este ultimul interesant. Poate că rucsac, precum și burta, umplute cu tot felul de lucruri, sau este ca o formă burta de bere ... Enigma germană.
Precursorul imediat al rucsac - armata rucsac, care a devenit larg răspândită la sfârșitul XVIII - începutul secolului al XIX-lea.
Ceea ce este diferit de rucsac ghiozdan? La prima vedere, ele sunt similare în aparență și au același scop. Cu toate acestea, o diferență există între ele, și destul de mare. Conform dicționarului, un ghiozdan - un sac pentru transportul lucruri pe care le pune pe spate cu ajutorul curele. În armată, el este o parte a echipamentului pentru drumeții, școală - servește copii care transportă rechizite școlare și cărți. Rucsac - un sac cu bretele, este numit „Zaplechny“ pentru a transporta lucruri în spatele. rucsac Classic are un corp dur, de jos și din spate greu, curele late. El amintește de multe ori caseta. Rucsac moale, în totalitate sau parțial. În al doilea caz, în partea de jos și spate întărit. Curelele pot fi două sau una. De obicei, rucsac are o ramură, rareori două, și mai multe buzunare mari. Pen, spre deosebire de confortabil, curele late, mici și nepotrivite pentru saci de uzură prelungite. Acest lucru se face pentru a face ghiozdanul grele purtate în spatele, nu în mână. Rucsacuri încărcate în principal din față, rucsaci - top.
Armata rucsac în echipamentul de infanterist a fost menit să poarte lucruri care sunt necesare în mod constant un soldat în campanie. Satchel trebuie să fie durabil, ușor, rezistent la apă și ușor de purtat. Primele rucsacurile armată din piele aspră. Imperiul Român până în timpul domniei lui Alexandru I rucsacurile făcut din yalovochnoy piele neagră, iar apoi au fost făcute din piele de vițel. În 1874, în unele părți ale Gărzi și corpului de armată au fost introduse pachete de pânză impermeabilă. În sac mănușă, și proba rucsac 1874 stivuite 2 cămăși, pantaloni tunici o, 2 perechi footcloths prosop, o pereche de mănuși cu un deget, 5 livre (aproximativ 2 kg) crackers, 1/8 pound (aproximativ 50 grame) de sare, accesorii Gun și pentru menținerea curățeniei și rânduială, cupa și 24 cartușe.
În 1886, US Army colonelul Henry Clay Merriam a încercat să faceți upgrade ghiozdan panza soldatului el i-au oferit cu suporturi suplimentare pe centura, care au fost pentru a elibera umerii soldaților prin distribuirea în greutate peste șolduri și spate mai mici. Invenția a fost primit de armata din New York, in 1890., cu toate acestea, armata SUA a constatat că prea greoi și incomod. Cu toate acestea, aceasta este prima încercare de a oferi o curea rucsac talie.
În 1909, norvegianul Ole Bergan patentat de know-how - atașament anatomică la un rucsac. Legenda spune că o invenție a fost inspirat de durerea din spate în timp ce de vânătoare de la un bagaj incomod. cadru metalic, un ecou forma corpului, a dat naștere toate rucsaci moderne. Bergan inițial a făcut din piele rucsaci, apoi sa mutat pe panza. De-a lungul timpului, aceste materiale au fost înlocuite cu aluminiu brichetă și nailon.
În Europa, primele rucsaci industriale a adus americanilor în 1914 în timpul primului război mondial. Punga în vrac este pus pe spate, a fost convenabil pentru a transporta elementele necesare în casa defilează militare: pături, rații, ustensile, obiecte personale, etc. În aviatori rucsac trebuie neapărat să fie plasat o parașută. Chiar și astăzi, rucsaci militare sunt utilizați în mod activ în munca lor, pentru că este foarte ușor trecerea de teren dificil.
După militari au apreciat confortul unui rucsac sportivi și turiști. Mai întâi a fost convenabil ca hands-free tot timpul, iar al doilea - mult mai ușor de a transporta o mulțime de greutate pe umerii doi decât într-o singură mână.
Desenul din arhiva familiei
Abalakovsky rucsac nu a fost ceva unic, el a împrumutat experiența europeană avansată în echipamente de dezvoltare - înainte de războiul din Caucaz vizitat adesea de alpiniști germani și austrieci, pentru ca alpiniștii noștri au avut posibilitatea de a învăța din experiențele lor.
În 60-70-e ai secolului XX în Uniunea Sovietică a emis „așa-numitele“ rucsaci abalakovskie, pentru că până acum nu avea nimic.
Următorul model legendar a fost numit Arcadia Yarov, era deja un rucsac destul de modern, cu curele dantelare laterale și sistem de competente, dar încă fără o centură transversală. „Yarovskaya“ cusut masiv rucsaci pentru Jocurile Olimpice-80, pe valva au reprezentat un urs și cinci inele olimpice; cu dizidentul turisti a fost luat jupui valva si modifica-l pe dos - a fost numit „Ursul trimite în exil.“
Rucsacurile de mai sus au fost moale, care este, nu avea mașină-cadru sau orice alt element de rigidizare.
Produse de industria internă, și mașină-rucsac „Ermak“. Avea o centură transversală și un cadru din tuburi de aluminiu. Potrivit statisticilor accidentelor „Ermak“ nevinovat într-o vertebră cervicală fracturată - acest preț nu este prea de design de succes: turistii care cad au avut toate șansele de a lovi cu capul de sus bara de cadru.
Toate aceste modele nu au putut satisface cerințele călătorilor de pe piața internă și sportivi, astfel încât a existat un 70-80 set de pachete de casă o mare varietate de modele. La începutul anilor 90 existau cooperative pentru producerea de echipamente, în cazul în care să se mute pe cei care au cusut rucsaci la comanda. Destul de repede unele dintre aceste cooperative au devenit o companie respectată, produsele pe care le putem vedea astăzi în magazine.
Între timp, necunoscute la noi în lumea occidentală a continuat evoluția rucsac ...
Nelson poate fi considerată ca fiind „bunicul“ din rucsacul moderne, dar „tată“ a fost Dick Keltie.
Ceea ce este atât de făcut Dick Keltie, și pentru ce se numește inventatorul rucsac? La începutul anilor '50 de dulgher și călător-iubitul și familia sa au locuit în orașul Glendale din California de Sud. El a fost foarte pasionat de drumeții și a continuat de-a lungul și în toate pădurile din jur și dealuri. La acel moment nu a existat nici un magazine speciale de vânzare bunuri turiștilor, astfel încât iubitorii de călătorie ar putea să se bazeze doar pe magazine de vânzare cu echipamente în exces sau învechite din depozitele militare. Și acolo au fost vândute pungi militare pe cadrul în formă de U din lemn. Sună-i confortabil era imposibil.
În timpul uneia dintre călătorii în 1951. Dik Kelti și prieten Clay Sherman cadrul său se termină accidental pus în buzunarele din spate ale pantalonilor. Imaginați-vă surpriza lor atunci când au dat seama cât de mult este convenabil, deoarece greutatea este distribuită din spate la șolduri. Revenind dintr-o călătorie, Keltie el a modelat un rucsac confortabil și au făcut un cadru de lemn și cusute de centura de pe coapse, dar nu sa oprit aici și a continuat să se îmbunătățească și să perfecționeze designul. Următorul său pas a fost de a înlocui rama de lemn pe aluminiu care fac structura mai puternică și mai ușoare, în același timp, și a luat un puternic și rezistent la umiditate rucsac nailon pentru sine. Acum, o astfel de construcție este larg răspândită și se numește „cadre“. Know-how-ul și să devină inserați dreptunghiular din aluminiu, care permite partea din spate să respire, iar rama a fost parțial ascuns într-o pungă, și fermoare pe buzunare. În acest Keltie nu brevetat invenția, a zis nevestei sale: „Un om poartă lucrurile pe spate timp de secole, rucsacul nu este nimic nou.“
Astfel, a început afacerea sa. În primii ani ai clienților companiei au fost prieteni în principal Keltie. Drumeții nu a fost popular, atât de mult cererea pentru produsele sale nu a fost. Cu toate acestea, totul sa schimbat în 1970, când a devenit moda pentru o viață sănătoasă în natură. Apoi, drumeții cu experiență ascensiunea, iar Keltie a fost gata pentru a satisface cererea tot mai mare pentru inventarul de călătorie. Contribuția Keltie la dezvoltarea industriei turismului este dificil de a supraestima. Acest om a fost atât de pasionat de hobby-ul său, pe care el a fost capabil de a schimba viața multor milioane de turiști și de a le ajuta să se bucure pe deplin de călătorie picior în confort, care ar putea doar să viseze în fața lui.
În a doua jumătate a anului XX - începutul secolului XXI, producătorii rucsaci pentru a îmbunătăți design, materiale, modele. A inventat un rucsaci special seifuri, materiale facilitata a creat un model rezistent la apă, divizat în rucsaci urbane, sport (ciclism, friraydnye), alpinism, școală, tineret, pescuit și fotoryukzaki. Există chiar și rucsaci care nu sunt în urmă și în față - speciale pentru o marfă deosebit de valoroase:
Dar asta e altă poveste