Poate ghilotina este una dintre cele mai sângeroase din elemente de istorie europene. În ciuda faptului că a fost proiectat cu cele mai bune intenții, este ușor de recunoscut masina a devenit rapid un simbol al coșmarul terorii în timpul Revoluției Franceze.
Istoria ghilotinei este încă confuz, și povești despre el - contradictorii. În acest articol, puteți afla despre evenimentele care au făcut ghilotina de renume mondial, și, după cum veți vedea pentru tine, această poveste nu este numai în legătură cu Franța și Revoluția.
"Pra Ghilotina", "Halifax spânzurătoare"
Pentru o lungă perioadă de timp sa crezut că ghilotina a fost inventat în secolul al 18-lea, cu toate acestea, studii recente au arătat că o astfel de „mașină de decapitare“ au o istorie lungă.
O altă referire mai devreme la mașină pentru executarea are loc în pictura „Executarea pedepsei Markoda Ballaga în Irlanda 1307 aproape de Merton“. După cum sugerează și numele, numele victimei - Markod Ballag, și el a fost decapitat echipamente, ceea ce este remarcabil de similar cu ghilotina franceză târziu.
De asemenea, un astfel de dispozitiv se găsește în pictura unei combinații a mașinilor Ghilotina tradiționale și decapitare. Victima a fost culcat pe bancă, cu un topor, fortificat printr-un mecanism și a ridicat deasupra gâtului ei. Diferența constă în călăul, care este în picioare lângă un ciocan mare, gata pentru a lovi mecanismul de trimitere și lama în jos.
Au existat multe alte mașini pentru executarea, inclusiv Fecioarelor scoțian și italiană Mannayyu - „spânzurătoare Halifax“ structura de lemn, creat la mijlocul secolului al-16-lea, în asemănarea
Inca din Evul Mediu, moartea prin decapitare cap a fost posibilă doar pentru cei bogați și influenți. Se credea că decapitarea - mai generos, și cu siguranță mai puțin dureroasă decât alte metode. Cu toate acestea, amintiți-vă familiar „Halifax spânzurătoare“ - cu siguranță a fost o excepție de la regula, așa cum este utilizat în executarea pedepsei pentru toți oamenii, indiferent de poziția lor în societate, inclusiv pe cei săraci.
Metode de pre-revoluționare de executare în Franța
În secolul al XVIII-lea, Franța sa bucurat de un număr de moduri de execuție, care au fost de multe ori dureroase, sângeroase, dureroase și oribil. Agățat, arderea pe rug, cantonarea erau un lucru obișnuit. Bărbații bogați și puternici au fost decapitați cu un topor sau sabie, în timp ce pentru executarea pedepsei a oamenilor obișnuiți este adesea folosită de compilarea moartea și tortura. Aceste metode a urmărit un dublu scop: de a pedepsi infractorul și de a preveni noi infracțiuni, pentru care au avut loc majoritatea execuțiilor în public.
Treptat, oamenii au crescut indignarea pedeapsa atât de monstruos. Aceste nemulțumiri alimentat în principal de gânditori ai Iluminismului - Lyudmila, cum ar fi Voltaire și Locke - cei care au condus argumentele în favoarea unor metode mai umane de executare a pedepsei. Unul dintre susținătorii lor a fost Dr. Joseph-Ignas Giloten; Cu toate acestea, este încă neclar dacă medicul a fost cea mai mare măsură de pedeapsă sau apărător, în cele din urmă a solicitat abolirea acesteia.
Propunerile Dr. Guillotin
Situația sa schimbat în 1791, când Adunarea Generală a început, în cele din urmă, la o discuție a unei metode mai umane și echitabil de execuție decât multe metode anterioare, care au fost considerate prea barbar și improprii. Adunarea a acceptat oferta de Marchizul de Lepelletier de Saint-Fargeau, decizând că „fiecare persoană condamnată la moarte ar trebui să fie executat prin decapitare.“ Guillotin oferă de „mașină de decapitare“ a început să ia mai mult și mai popular, în ciuda faptului că medicul însuși a avut abandonat deja ideea. Metodele tradiționale de amputare a capului (o sabie sau topor) au dezavantajele lor - au fost considerate murdare și a fost complexă în execuție. Pentru tot ceea ce a mers așa cum ar trebui, este necesar un calau profesionist, care nu permite alunecare sau ezitare. Există cazuri când pedepsită suferit un chin teribil din cauza unei erori sau a lipsei de îndemânare călăului. Mașina este ... nu face greșeli, fac lucruri rapid și fiabil, la fel - nu oboseste. Călăul șef al Franței, Charles-Henri Sanson, apărat aceste argumente.
Proiect mașină de decapitare a fost încredințată Dr. Antoine Louis, secretar al Academiei de Chirurgie din Franța, iar construcția sa - un inginer german Tobias Schmidt.
Schmidt a construit prima mașină și verificat-l mai întâi pe animale și apoi pe cadavre umane. chetyrnadtsatifutovyh ghilotina a constat din două grinzi cu portic, marginile interioare care au fost unse cu ulei; suspendate de deasupra lamei sau drepte sau curbat ca un topor. Sistemul este controlat de o frânghie și scripete, în timp ce clădirea în sine a fost stabilit pe o platformă înaltă.
Ghilotina răspândit în întreaga Franța
Deci, ghilotina a fost aprobat de către Adunarea Generală și copiile sale au fost trimise la fiecare departament francez. La Paris, ghilotina a fost instalat mai întâi pe zona carusel, dar apoi a fost amânată.
După executarea mașinii decapitating Pelletier a fost dat numele de „Louisette“ sau „Louison“, numit după designerul său - Dr. Louis, dar acest nume a fost în curând uitat. După ceva timp, masina a devenit cunoscut sub numele de „Guillotin» / Guillotin, după Dr. Guillotin, care a fost propus pentru prima dată în mod oficial aprobarea acestuia. În cele din urmă, încă mai târziu, numele a fost transformat în „ghilotină» / la ghilotina. Este încă necunoscut exact atunci când limba franceză a fost adăugat la numele ultimului „e“. Există sugestii care a venit de la incercarile oamenilor de a rimă în poezie și imnuri numele Guillotin cu mașina lui.
Deci, ghilotina a fost conceput pentru a pune rapid si fara durere la moarte orice penale, indiferent de vârstă, sex, avere sau statut. În mod ironic, în momentul în care ghilotina a devenit întruchiparea de concepte, cum ar fi „egalitate“ și „umanism“.
Poate aspectul cel mai de nedescris a istoriei ghilotinei - viteza extraordinară și domeniul de aplicare al adoptării și utilizarea acestuia. Într-adevăr, în 1795, după ani doar un an și jumătate după prima utilizare, ghilotina decapitat mai mult de o mie de oameni numai în Paris. Desigur, când se face referire la aceste cifre, nu putem ignora rolul de timp, la fel ca în Franța, masina a fost introdus doar câteva luni înainte de cel mai sângeros perioada Revoluției Franceze: Teroare.
În 1793, evenimentele politice din Franța au contribuit la apariția unei noi agenții guvernamentale: Biroul de Securitate Publică. Acest organism a trebuit să lucreze rapid și eficient, protejând în același timp Republicii împotriva dușmanilor, dar, în practică, a devenit întruchiparea dictaturii, care a condus Robespierre. Comitetul arestat și executat pe toți cei al căror comportament, comunicare sau lucrează cel puțin dovezi indirecte că aparține susținătorii tiraniei și a federalismului. Această definiție a fost atât de largă, încât s-ar putea face cu aproape orice cetățean al Franței ... Pe parcursul anilor 1793-1794, mii de oameni au fost trimiși la ghilotina.
Este ușor de înțeles de ce această mașină este atât de repede străpuns cultura franceză și întreaga Europă. Dacă înainte de călăi erau mândri de abilitățile și profesionalismul lor, dar acum nu era nevoie - viteza a fost principalul avantaj al procesului de executare. Între 1541 și 1650 „spânzurătoare Halifax“ a fost executat 53 de persoane. Ghilotina poate depăși cu ușurință această sumă câteva zile de existență.
Cu toate acestea, în ciuda oroarea perioadei revoluționare și vărsarea de sânge, ghilotina a făcut oamenii nu plini de ură. Poreclă dată ei de către oamenii erau triști și romantice, mai degrabă decât ură și înfricoșătoare - „Doamna Guillotin“ „aparat de ras național“, „văduvă“, Un factor important în acest fenomen este faptul că ghilotina în sine nu a fost asociat cu un strat special al societății, precum și faptul că el însuși Robespierre a fost decapitat-o. Ghilotina ar putea fi pus la moarte ca ultimul rege, și comune criminali sau rebel politic. Acest lucru a permis masina sa se ridice deasupra politicii de partid meschine și a devenit arbitru al justiției mai mare.
Istoria ghilotinei nu se încheie cu Revoluția franceză.
Această mașină a fost adoptată în multe țări, printre care Belgia, Grecia, Elveția, Suedia și unele state germane, precum și în coloniile franceze. Mai mult decât atât, acesta este încă folosit și perfecționat în Franța timp de cel puțin un secol.
Și, în final, vreau să spun că, în ciuda tuturor evenimentelor istorice teribile legate de ghilotină, astăzi cuvântul este folosit pentru a denumi tăierea de echipamente profesionale de foi de metal de diferite grosimi. În lumea noastră modernă, ghilotina - un aparat complex folosit în producție. Acesta permite rapid și precis tăierea foilor metalice de diferite grosimi.
Și la sfârșitul acestei narațiuni posac trebuie remarcat faptul că, în mod contrar legendei, Dr. Joseph-Ignas Giloten a fost executat în propria mașină. El a trăit până în 1814 și a murit de moarte naturală.