cutite moderne de pliere au intensificat de mult dincolo de instrument de tăiere interne utilitare pragmatice. Oferirea o sumă considerabilă pentru un lucru elegant, cumpărătorul se așteaptă o conservare prelungită a identității sale, și proprietățile de lucru. Din păcate, după câteva luni, apare neclară polishul o dată perfectă, deteriorarea finețea articulației și ieși în cealaltă lume rasfatul aspectul lucrurile mici. Răspunsuri la întrebări despre cine este de vina și ce să facă în acest caz este simplu? Responsabilitatea pentru caracterul complet și oportunitatea de cuțit de îngrijire cade în întregime pe proprietar.
Lubrifianți sunt diferite
Când să înceapă să caute un nou cutit? In mod paradoxal - imediat după achiziționarea sa. Prin trimiterea articolelor la rețeaua comercială, producătorul dorește este să-l înapoi din cauza deteriorării în timpul transportului sau depozitării. Ce este de a lua măsuri în avans - face păstrarea cuțitului.
Pentru lubrifiant de conservare (de obicei, un jeleu de petrol și o varietate de compuși de protecție), cea mai importantă caracteristică este capacitatea lor de a proteja suprafața care se află sub ele de factori nefavorabili. Aceste proprietăți sunt definite de capacitatea lor de a ține pe suprafețe protejate prin acțiune mecanică, se spală cu apă și de viață. Deci, chiar dacă cuțitul este cumpărat în colecția fără vedere cu privire la utilizarea sa practică, atunci mai devreme sau mai târziu, încă mai trebuie să înlocuiască, lubrifiantul conservant vechi, parțial polimerizat.
În cazul în care grăsimea de conservare din stânga în balamaua este utilizat în mod activ un cuțit sau multitool, atunci proprietarul său va aștepta în curând lucrurile neplăcute. Probleme începe de obicei cu o pliere destul de strânsă și se termină cu faptul că toată murdăria (inclusiv Natures abrazive SiO2, pur și simplu pune nisip), acumulate într-un buzunar sau în geantă, în cele din urmă se dovedește a fi caked în modelul greu, slăbind și mai mult buna funcționare a balamalei, zgârierea călcâiul lamei și placa. Încercarea de a picătură într-un ulei apos comun de uz casnic de la bunica lubrificator pentru ungere a mașinii de cusut este plină de probleme și mai mari: Ia un „amestec“ de polimerizează, și se solidifică rapid, iar deschiderea lamei poate fi acum rupt deja cui sau tăiate.
Pentru purificarea produselor moderne, bine dovedit a fi popular WD40 compoziție. solvenți foarte rău utilizate biciclete uleiul și murdăria și velotsepey. De asemenea, în rețeaua de magazine pentru amatorii de mașini pe scară largă de produse disponibile pentru decorațiuni interioare de produse de îngrijire auto - cauciuc, plastic, metale neferoase. După studiu atent, folosind astfel de mijloace în locul în care sunt destul de greu de remarcat calitate de ajutor și de curățare rapidă a mikarty mânere, PCB și diverse materiale plastice, în special cu o suprafață ondulată. Pentru a curăța metale neferoase potrivite modă „Asidol“ sau emulsie moderne pentru veselă din oțel inoxidabil. Dar Guvernul Indiei nu ar trebui să abuzeze de populare paste: verde înseamnă atât de bine cu ciocanul în fisuri mici și fisuri care-l elimina de acolo, apoi extrem de dificil.
Pentru comoditatea de cuțit pentru a scăpa de mizerie, împreună cu „chimia“, și este recomandabil să se folosească mijloace mecanice: pânză și hârtie servetele, pensule, tampoane de bumbac, bastoane și scobitori. Consumabilele nu este nevoie pentru a salva - murdăria trebuie eliminate din motive de igienă complet chiar elementare. etapa finală Curățirea - Suprafețele finale de degresare curățate, realizată folosind metanol, „white spirit“ sau spray-uri pentru curățarea monitoare de calculator. Încercați să-l petreacă cu mănuși, astfel încât să nu nasazhat amprente grase. După degresare, un marcaj sau o lubrifiere operațională proaspăt poate fi realizată (de exemplu, balamale), sau trece la conservarea produsului, care transportă și a căror utilizare în viitorul apropiat nu este planificat.
Cum de a lubrifia lama în sine, problema este foarte personal. otel inoxidabil, grad scăzut de carbon 420 sau 425 la lama de lucru poate, în general, nu lubrifia: suficient timp pentru a spăla murdăria și apă ștergeți. lame de carbon "ba Yanagi" japoneză cu ulei Camellia. compatrioții Pragmatic preferă să uglerodki ulei de ricin. Uleiurile vegetale sunt sigure pentru sănătate, dar este extrem de scurtă durată, așa că sunt potrivite pentru acele lame, care sunt destul de des în lucrare. Dacă lama nu va fi folosit pentru gătit, este necesar să se utilizeze diverse produse chimice de uz casnic. În special, non-abrazive piese de curățare poloneză crom de automobile și motociclete, nu numai că ajută la protejarea maceta lama sau lama toporului de umiditate în timpul câmpul de ieșire prelungit, dar poate fi recomandat ca depozitare agent de conservare prelungită, funcționează mai bine decât cea utilizată în mod convențional pentru conservarea ceruri și cerizină. În general, frecvent utilizate lame de cuțit de zi cu zi suficient păstrate curate și uscate.
Dar teribil sa întâmplat. Pe măsură ce urmăriți filmul tau preferat, dar de „pistrui“ pitting el nu a fost salvat. Disperarea nu este necesară. Primul lucru pe care să evalueze cu răceală „reducerea dimensiunii“ de ață convențională. Golind-o de cele mai profunde caverne, puteți face o concluzie preliminară cu privire la măsura în care este necesar dozat pe lama. Destul de des pe lame din otel rezistent la coroziune astfel de puncte sunt doar superficiale. Ele sunt ușor de a elimina radieră birocratică sau o periuță de dinți folosite cu peri sortata 2/3, sukonkoy și o cantitate mică de avtopoliroli ușor conic.
Dacă la coroziune a format o ușoară deteriorare a suprafeței, iar aceasta probleme pot fi eliminate avtopolirolyu. Trebuie doar să ia un polonez abraziv pentru a îndepărta zgârieturile. După îndepărtarea coroziunii trebuie adusă la starea sukonkoy suprafeței cu lac ușor conic. În cazul în care piesele au fost adânci (și dacă suprafața este periat sau lama mată), trebuie să facă o alegere dificilă: să se împace cu cavitățile rămase pe suprafață, sau pentru a spune la revedere de la tratamentul de suprafață a plantelor. În acest din urmă caz, vom lua aceleași favorit magazin auto bureții abrazivi speciali (Scotchbrite, produse 3M) și a scăpa de rugina. În cazurile severe, puteți utiliza hârtie abrazivă fină. Rezultatul instrumentelor abrazive, este necesar să se zapolirovat ca toate riscurile rămase și zgârieturi mici sunt potențiale surse de coroziune.
Această balama delicată
Smooth balama operațiune jackknife poate spune multe despre proprietarul său. nici măcar nu este necesar să ne amintim aici mecanisme de reglaj fin scumpe cuțite automate importate: acestea sunt independente de serviciu, uneori, necesită îndemânare ceasornicar. Producătorii de astfel de produse nu este recomandat să urce în interiorul mașinii, straschaya anulare curios „Garanție pe viață“, în cazul tentativelor de dezasamblat cuțitul. Cu toate acestea, de îngrijire balama briceag convențională - ocuparea forței de muncă inevitabilă. Fără ea, într-o anumită etapă a briceag devine structural similar cu neîndemânatic.
În ceea ce privește îngrijirea pentru a nu pliere producător balama mult spațiu de manevră nu lasă proprietarii. De exemplu, producătorii elvețieni recomandă spălarea balama puternic jet de apă, urmată de uscare uscător de asamblare. Pentru cazurile cele mai grave, toate se potrivesc aceeași velomotodegrizerysolventy, care, în combinație cu un jet puternic de aer de compresor este capabil de a purifica chiar balamaua foarte de rulare. După uscare și degresare balamale într-o astfel de cantitate mică de lubrifiant este prevăzută, care a vorbit în exterior în exces trebuie îndepărtat. Se determină prezența excesului de grăsime va ajuta la ciclurile de testare câteva raskrytiyaskladyvaniya. Uneori smazchiklyubitel atât de generos încât cuțitul nu se pătează numai sacul și de buzunar, dar, de asemenea, articulația apuca ferm îngheț în stare proaspătă. Și este foarte bine dovedit motociclist antifricțiune lubrifiant pentru lanțuri, care, în plus, o bună combinație de rezistență, rezistență la uzură și protecție la coroziune.
Frecarea în cuțitul balama pliere are o natură duală. La momentul de odihnă pe zonele de contact ale celor două planuri sunt formate așa-numitele „punți adezive“ - locurile în care suprafețele de frecare sunt „împerecheat“ forțe de atracție moleculare. La momentul de a descoperi sau pliere cuțit, aceste „poduri“ sunt rupte, și pivotează în jurul unei axe comune a planului începe să se deformeze unul pe altul cu microreliefului lor. O rugozitate de suprafață substanțială a suprafețelor de contact furnizează microstrain semnificative, datorită căruia lama se deschide mai stricte. În cazul în care suprafața solului în fiecare alte perfect, frecarea creată de un număr mare de „poduri de adeziune“, care împiedică desfășurarea lamei. De aceea, balamale care funcționează fără lubrifiant, valorile optime de frecare și uzură este considerată rugozitate în intervalul 0,20-1,40 mm. Unii utilizatori du-te la obiecție de conștiință la favorite ungere, frecare este bună, având în vedere mici balamaua de rodare este destul de preț acceptabil să plătească pentru lipsa de tam-tam cu unsoare.
REZUMAT combate frecarea în articulația este demontabilă suprafețele de izolație de frecare datorită interpunerii șaibe antifricțiune sau film de ungere. Dezavantajul evident al lubrifianților convenționali este distrugerea ei inevitabilă, după care (sub acțiunea frecării, particule abrazive și apă) începe să pivoteze blocarea. Prin urmare, unsoarea ar trebui să fie actualizate în mod regulat. Dacă utilizați mai durabile șaibe anti-frecare frecare este redusă prin utilizarea unor materiale speciale - metale (alama, bronz) sau un material plastic autolubrifiere (compoziții care conțin astfel de polimeri ftoroplast4 cu umpluturi - grafit, bisulfura de molibden, etc.) - are un coeficient de frecare redus și o rezistență ridicată la uzură . Principalul dezavantaj este incapacitatea de a proteja obiectivele coroziunii omniprezentă în comun.
Noua direcție a reduce frecarea - lubrifiant special metalplacking combină avantajele lubrifianți și șaibe anti-frecare. Acestea cuprind agenți activi de suprafață, peliculă de metal antifrictiune care formează căldura de frecare sau suprafețele protejate. De exemplu, un mijloc popular Militec1 descompune pe bază de hidrocarburi în zona de contact cu frecare și temperatură pentru a forma suprafața „bezyznosnogo“ filmul protejat, și capabile să asigure o bună protecție de suprafață împotriva coroziunii. Din păcate, cuțit balama este un sistem de frecare, care este deschisă la aer, praf și apă, astfel încât chiar și un film protector folosind cele mai avansate instrumente de ingrijire, au nevoie de regulat „gustare“, deși nu atât de des, în comparație cu tradiționale unsori.
În cele din urmă, cum să aibă grijă de un cuțit și ce înseamnă să folosească - o afacere privată a proprietarului său. La urma urmei, aspectul de cuțit, și fiabilitatea mecanismului definit în primul rând, nu este atât de mult înseamnă exotice și evaluate de îngrijire ca integralitatea și oportunitatea de îngrijire. Utilizarea adecvată a mijloacelor moderne de curățare și de economii, nu numai că va reduce timpul pentru a lăsa cuțitul, dar va păstra cât mai mult posibil aspectul original și performanța. Nu este demn de acest instrument de înaltă calitate pentru uz personal?
Compania „Basselard“ mulțumiri pentru materialul ediție a revistei „Tăietura“.