Deoarece timpul de invenție a roții nu este cel mai eficient mod de a da un spin a fost - pentru a insera un băț în roata. În evoluția progresului tehnologic și a societății în ansamblu, în acest fel au format o clasă de dispozitive anti-furt - blocarea roților.
Deși majoritatea automobiliștilor și proprietarii de automobile prefera un sisteme de apărare mai moderne, în primul rând electronice, aceasta tehnica veche are dreptul de a exista. În memoria genetică a neamului el a rămas pentru totdeauna.
Principalele roți blochează Spre deosebire de toate celelalte dispozitive anti-furt este că acestea sunt instalate în afara mașinii, ceea ce le face imediat cerințe specifice și stricte. În cazul în care dispozitivele sunt instalate în interiorul vehiculului, poate juca un rol pur decorativ: torpedo- arme de roți pot fi îndepărtate fără utilizarea unui instrument sau indicator de alarmă poate să fie bec banal pe copac ghirlandă de Crăciun, gardul, cel puțin, nu ar trebui să fie furat în loc de o mașină. In timp ce impactul psihologic al instalației în sine nu blochează ultima valoare: înainte de a ajunge în mașină, atacatorul ar trebui să depășească bariera, instalate în afara.
Această caracteristică, și anume instalarea bollards în afara mașinii, a găsit un alt domeniu de aplicare a acestora în drept și serviciile municipale - punitive. Acest lucru este destul de comună în mai multe țări.
Adevărul este că aproape niciodată folosit datorită particularităților legislației noastre. Practic, toate punctele de la articolul 12.19 din Codul administrativ „încălcarea regulilor de vehicule de oprire sau de parcare“ nu funcționează, doar pentru că mutarea încălcat regulile de toate vehiculele de pe ofertele speciale. Parcare cu ajutorul tractări auto, precum și să predea documentele personale ale șoferului să plătească o amendă, nu este posibilă.
Dar București se apropie cu încredere blocajele de trafic în aceeași direcție muta la București și în alte orașe mari și mijlocii.
Tipuri de roți de blocante
Acum este necesar să se aducă o revizuire a roților babale existente. Există trei tipuri principale.
Primele sunt bolarzi sunt fixate pe șine.
Denumit în mod obișnuit ca „crabi“ din cauza greoaie și trei cârlige care acoperă roata din unghiuri diferite.
Ca o regulă, au oferit un element care să acopere locațiile roata de montare. Principalul lor dezavantaj este considerat posibilitatea de a se retrage la deformarea pneurilor, deși nu este atât de simplu. Cel mai important avantaj - flexibilitate, astfel încât acestea sunt adesea folosite de către agențiile municipale și de aplicare a legii.
Prin modul în care excepția cazului în care nu sunt utilizate oriunde în Ucraina.
Din cauza volumului mare și greutatea ei semnificativă a consecințelor acestora este dificil să se stabilească „nu izvalyalsya în țară.“
În dezvoltarea acestei direcții de tovarăși ucrainene au venit cu un dispozitiv care este instalat pe ambele părți ale mașinii, să nu mai vorbim fac imposibilă. Acesta ar trebui să arate doar ca un incident, deși atribuie acest lucru unor cârlige ale legislației sale.
Al doilea tip ar trebui să fie atribuite blocante, fixate rigid pe discul roții.
Acest tip include o astfel de bine-cunoscut în timpul său „Bulldogs“, precum și „Capcane“, „Bagheera“ etc. Aceasta este, probabil, blocanții mai fiabile, în afară de închidere de acces la șuruburile de roată. Ele sunt, de asemenea, destul de voluminoase și grele (greutate aproape 10 kg). Principalul lor dezavantaj este incapacitatea de a ajusta pentru instalarea pe roți diferite. Ei au fost, așadar, relevante, atunci când, în cursul 3-4 specii au fost ștampilate discuri.
Al treilea tip de încuietori roți
Odată cu apariția pe zeci noastre drumuri, dacă nu sute, de modele de mașini și chiar mai diferite ștanțată, forjate și roți turnate a apărut un nou tip de încuietori roți, fixare care, într-un fel sau altul legătură cu orificiile de ventilație ale discului. Fixat pe roata, acestea sunt, de obicei, nu greu, dar, cu toate acestea, își îndeplinește perfect misiunea. Locurile de fixare a unei roți, să nu se închidă, deși există modele și închiderea acestora; rațională pentru aceste scopuri, în ceea ce privește protecția împotriva furtului și a furtului prezoanelor de roată folosesc un secret, iar acestea sunt destul de aplicabile în scopuri municipale.
Avantajul lor principal de compactitate, greutate redusă, flexibilitate și confort (în comparație cu cele două specii anterioare) în funcțiune.
Putem distinge două grupuri de blocante de acest tip.
- Cleme în formă de consolă, cu reglare a lățimii roții.
- Agrafă cu un știft care trece prin orificiile de ventilare disc roata.
În primul caz, pentru a obține duritatea dorită trebuie să crească în mod semnificativ greutatea Bollard a, care se deteriorează caracteristicile de funcționare ale dispozitivului (este necesar în timp ce ghemuite, ține pe brațe întinse până la 20 sau mai multe kg de produs). Agrafă folosind PIN poate facilita în mod semnificativ de proiectare și de a crea un circuit închis cu incuietoarea roții de blocare.
Trebuie remarcat altă trăsătură, încuietori roți inerente, acestea sunt destul de adecvate ca un dispozitiv anti-furt pentru remorci, case mobile și alte vehicule fără motor.
Desigur, încuietorile de roată nu va lua locul pe care aparține dispozitive electronice anti-furt, mai mult ca oricând motocicleta nu ia locul mașinii. Dar, uneori, aceeasi bicicleta prefera masina, și, de regulă, persoanele cu venituri mari. Și încuietori roți pot fi adesea văzute pe roțile de mașini de lux. Proprietarii de automobile au experimentat furtul de masina ei, de asemenea, se poate opta pentru blocant este mai bine, din nou, să se aplece decât să treacă prin asta din nou. Și există doar în Moscova și regiunea 6 sau 7 mii pe an. Și acest lucru nu poate fi uitat, iar acesta este un segment semnificativ al pieței.
De obicei, dispozitiv anti-furt un concept mai larg decât de blocare. Dar bloca roțile mașinii este o excepție rară: domeniul de aplicare al roții de blocare este mult mai largă decât doar universal mijloacele anti-furt. Blocați roțile - acesta este un gardian universal underride amovibil este un dispozitiv de blocare pentru a opri circulația vehiculelor, încălcarea regulilor de oprire, acesta poate fi utilizat de către companiile care se ocupă cu închirierea de mașini, pentru a bloca clienții de conducere, care încalcă condițiile de plată, pentru vehicule fără motor, pentru probleme utilizați Evacuatore ca protecție în loc de o montură de arme și m. p.