Uneori, atunci când încercați să ia în considerare tot ceea ce folosind limbajul juridic devine greoaie într-un impas logic. Aceasta a fost situația cu care se confruntă cititorii noștri Dmitri. Subiectul disputei a fost semnul „stop semn“. Aka „Stop“, cum îi place să cheme poporul.
cititorul nostru a vrut să rezolve biletele de examinare pentru SDA, dar din cauza formularea greoaie din Regulamentul nu a putut da seama cu ușurință exact în cazul în care aveți nevoie pentru a încetini.
Pentru a începe termenul prezent SDA din:
Interzis mișcarea fără oprire în fața semnului sau semnul 2.5 5.33 (drum orizontală marcaj 1.12), iar în lipsa acestora - înainte de marginea carosabilului traversate. Trebuie să dați drumul vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului traversat, iar în cazul în care există semne 7,13 - vehiculele care circulă pe drumul principal, și chiar pe drum echivalent. La intrarea în secțiunea de drum pe care marca precum și o trecere de cale ferată, prin care mișcarea nu este interzisă, șoferul trebuie să se oprească pentru a marca 2,5 sau 5,33 semn (rutier orizontal marcaj 1.12).
Ei bine, nici o problema - ne întoarcem la expertul nostru rezident din partea SDA Alexander Konoplitskomu. Reamintim că, în anii mulți de experiență în SAI, un anchetator pentru accident, practica de echipamente și instructor-expert auto medicină legală într-o școală de șoferi.
- În conformitate cu definiția semnului SDA, conducătorul auto trebuie să oprească vehiculul chiar înainte de foarte familiar „semnul de stop“ 2.5. semneze 5,33 "stop-line" sau o linie de marcaj rutier 1.12 orizontal "Stop-line". Aici, principala condiție este că șoferul este obligat să facă o oprire. Ca și în descrierea tuturor celor de mai sus este indicat ca transferul, conducătorul auto poate face o oprire în fața oricare dintre aceste site-uri pe cont propriu - pentru a marca 2.5, sau 5,33 semn sau marcaj rutier 1.12.
- Ei bine, cum răspunde la o întrebare similară din biletul trimis de un cititor: este intersecția, în fața lui un semn de 2.5 „stop“ și nu există nici o linie de oprire. În cazul în care să se oprească - după semnul (înainte de marginea carosabilului) sau în fața lui?
- În acest caz, am pune o întrebare, șoferul trebuie să se oprească doar în fața semnul 2.5 „semnul de stop“, din moment ce nici alte obiecte, dreptul nu are de ales. Mai mult, în însăși formularea cerințelor acestui semn necesită o oprire înainte de marginea carosabilului încrucișate, cu condiția că nu există nici toate cele de mai sus este - un semn de 2.5 „stop semn“. semna 5.33 "Stop-line". linie orizontală marcaj rutier 1.12 "Stop-line". Deci, trebuie să ne oprim la toate intersecțiile unde nu există nici una.
Pentru a confirma sau infirma această idee, am apelat la un profesor foarte bine cunoscut și respectat de filozofie și logică. Din definiția nu este clar în cazul în care să se oprească în prezența a 2,5 sau semnul de marcaj rutier orizontal, și în cazul în care - în absența lor. Cuvintele „în absența lor“ se referă la mărcile de 2,5 și 5,33 (rutier orizontal de marcare 1.12), sau numai 5,33 marcaj (marcaj rutier orizontal 1.12)?
Răspunsul rezultat a confirmat gândurile mele (citat):
„În prezența a cel puțin una dintre următoarele condiții - semna 2.5 sau este necesară pe orizontală marcaj rutier să oprească la marca existentă prezența a două condiții -. Marca de 2.5 și orizontală marcaj rutier - este necesar pentru a opri oricare dintre ele, în funcție de puterea de apreciere a conducătorului auto Cuvântul.“ În absența acestora „se referă la ambele condiții - semnul 2.5 sau rezmetke rutier pe orizontală, așa că, dacă nici una dintre aceste condiții, trebuie să se oprească înainte de marginea traverseze carosabilul.“
Ce se întâmplă? Pe baza acestui punct, șoferul este obligat să oprească la marginea carosabilului crucii la orice intersecție unde este indicat nici un semn rutier. Este scris în determinarea semnului ... Chiar dacă au controlat mașina circulă pe drumul principal și în fața unei intersecții în calea nici un semn de 2,5 și toate cele de mai sus - este obligat să se oprească. Este scris în regulamentele!
Cred că a fost posibil să se prezinte elementul ca aceasta:
2.5.Dvizhenie fără oprire la fumat - interzis circulație la această intersecție fără oprire în fața semnului de 2,5 sau de margine traversate de carosabilului (în absența unui semn sau orizontală 5.33 1.12 marcaj rutier.
Totul ar fi mai simplu și mai clar, dar din păcate ... Ne-am dorit cel mai bun, dar sa dovedit ca întotdeauna ...
Dar această aventură șofer cu acest semn de circulație nu se termina aici. Să citiți cu atenție definiția 2.41, care prevede că o oprire:
2.41.Ostanovka vehicul - încetarea deliberată a vehiculului până la 5 minute și mai mult de 5 minute, în cazul în care este necesar pentru aterizare (aterizare) de pasageri sau de încărcare (descărcare) a vehiculului.
După cum am înțeles, încetarea deliberată a mișcării - este sfârșitul intenției conducătorului auto. El nu poate să se oprească, dar forțează semnul. Se pare că nu par a fi în mod deliberat și forțat să se oprească.
Citește 2.9, termenul de „oprire forțată“:
2.9.Vynuzhdennaya opri vehiculului - încetarea vehiculului din cauza unor defecțiuni tehnice sau de pericolul reprezentat de participanții la trafic, mărfurile transportate, starea șoferului (pasagerului), aspectul obiectului, prevenirea traficului.
De asemenea, nu este adecvat, deoarece nici un motiv pentru a opri enumerate acolo, și o oprire se face la solicitarea semnului.
Se pare că există trei opriri - acest lucru este descris în PDD oprire deliberată și oprire forțată, și nu sunt prevăzute semnul SDA cerere de oprire.
Ca urmare, trebuie să se oprească la toate intersecțiile necontrolate. Nu te opri? Deci, te rupe!
Se pare, biletul este încă acolo o greșeală? Verificați într-o situație reală!
Ne-am dus pentru câteva intersecții și privit ca proprietarii de capital îndeplinesc cerințele 2.5 marca fără o linie de oprire. Toți conducătorii auto, astfel cum este indicat pe bilet ea - du-te pentru semnul și sa oprit la marginea carosabilului.
Poate, pe baza SDA și se dovedește că trebuie să se oprească în fața semnului. Dar ceea ce veți vedea, în cazul în care, în loc de a carosabilului de pe stânga și dreapta - mașinile parcate un perete, un gard sau? Dar este în primul rând să fie în fața ochilor tăi, dacă nu conduci pe, ca un semn de la marginea carosabilului. Pe scurt, ambiguitatea în formularea semnul SDA și litigiul ar fi putut fi evitată, dacă este făcută în așa fel încât să înțeleagă adevăratul sens al nu numai compilatoare.