Bună ziua tuturor. Astăzi versat cu informațiile de pe computer și a dat peste o fotografie mică, primul meu reportaj foto despre modul în care am pus muluri pe fostul său EK (dorestail). Nu știu cum aceste informații vor fi utile, deoarece În această procedură, nu e mare, dar doar în cazul aici expune imagini și descrierea acțiunii. Sper că cineva va veni la îndemână acest manual.
Când am cumpărat mea CE, pe bara de protectie fata lui nu a fost muluri de protecție, care, desigur, am fost foarte supărat. Tu ar trebui să aibă ceva de-a face cu ea urgent. De aceea, am urcat căutarea existențială nevoie de mine muluri. Îmi amintesc original, costul aproximativ 900 de ruble. căciulă. Pentru un cuplu, respectiv, a ieșit aproximativ 1.800 de ruble, ceea ce este, în opinia mea un pic mai scump pentru 2 muluri din plastic pe barele de protecție. Ca urmare, originalul nu este găsit pe Van Wezel. Pe existențial spune că o companie belgiană specializată în părți ale corpului. Da, iar eticheta de preț a fost foarte frumos, aproximativ 100 de ruble. (Acum stau la 84 de ruble.) Apiece. Desigur, le-am luat.
Numerele de ordine în muluri existențiale pe bara de protecție din față pentru Honda Civic EK3 Van Wezel:
2527583 - mulare fata bara din stânga
2527584 - mulare bara fata dreapta
Când au adus, în special diferențele față de original nu sunt observate. Deci, de ce plătească mai mult. A doua zi dimineața, înainte de muncă, am decis să le instaleze. Procedura de ușor și du-te pentru ea în funcțiune nu văd prea mult sens.
Deci, bara de protecție mea privi în sus. În această stare, am o mașină. Ei bine, nu arata ca el doar fara muluri de protectie bara fata. Cu toate că de protecție în ele și nu există nimic special. Dacă prizhmesh normale, acestea nu vor fi salvate. Ei bine, nu este punctul.
Acordați o atenție deosebită unghiul găurilor din bara de protecție. Că acestea ar trebui să fie introdus inițial de turnare. pentru că turnarea în sine este realizat din material plastic, este puțin elastică, că suntem cu siguranță la îndemână.
Personal, le-am stabilit după cum urmează:
1. Figured o turnare la care parte (văzut vizual);
2. În primul rând, am pus laminat pe o gaură lungă în bara de protecție, care este mai aproape de arcul de roată;
3. Apoi sa aplecat un pic și inserat în gaura proximal, care este mai aproape de plăcuța de înmatriculare;
4. Verificați dacă toate este exact în găurile, dacă toate muluri de protecție de fixare să arate exact în găurile din bara de protecție;
5. Flick a încheieturii lovit ușor Turnare la îndoire loc (marginea barei de protecție din față). Astfel, sub presiunea de turnare ușor îndreptate și a condus mai adânc în găurile de colț, toate elementele de fixare în găuri.
În același mod și a găsit celelalte bandourile laterale de protecție de pe bara de protecție față. Întregul proces a durat aproximativ 5 minute pe ambele părți. În general, atâta timp cât mașina este încălzit până la a face o muncă utilă. Asta sa întâmplat în cele din urmă:
Muluri foarte bine îmbarcat pe bara de protecție, nici măcar nu se joace. Desigur, pe binele pe care a trebuit să fie vopsite în culoarea mașinii, dar eu sunt presupunând că am o glugă neagră, ceea ce înseamnă muluri de protecție negru va arata armonios.
În mod logic, formarea de protecție a barei de protecție din spate sunt setate pentru aceeași schemă simplă. Astfel încât problemele de instalare nu ar trebui să apară.
Dacă aveți orice întrebări - cere. Voi încerca să răspundă la toate desfășurate. Și până în prezent. Pentru posturi noi.