Corp vopsea întotdeauna cu toate ușile și capota. Abia acum Kalin și tehnicile anterioare pentru vopsire diferă. Și încă mai există un colorant NAk (acolo a fost colectat orice configurație la scară mică) poate duce la o oxidare, în cazul în care un strat de sol perturbate. Poate sub pictograma unde frecat la metal. Modelul atunci ceea ce ai. PS. Acest film va probabil 7-8 ani. Kalina filmat mai mult atunci când a început doar pentru a fi produse. Și roboți nu par să fie atât de sprinten cum a fost atunci.
DeaDok
23.06.12 14:02:34
O să-ți spun un caz instructiv. proihoshedshy Ucraina. După cum știți, chiar acum, fosta șansă Zaporojeț ZAZ-culegem și înainte ca acesta a fost numit Lanos Chevrolet. Când nachili merge primele masini pe pictura are defecte constante și ucraineni nu au putut să înțeleagă în cazul în care acestea sunt. Am invitat coreenii de la DEAWOO. Cei care au venit, a văzut și a spus. că pictura defecte te de la spate. praful de pe stradă. Sa dovedit. că în interiorul terenului de plante pe peluzele era deasupra bordurii și în ploaie doar spălate de pe teren la partea trecere. Când totul se usucă, la sol sub roțile vehiculelor, iar vântul a fost răspândit în întreaga plantă, formarea de praf. Aici este și a fost cauza defecte de vopsea. Odată ce gazon pus în ordine, defecte cu pictura a dispărut. Nu fi surprins dacă murdăria dvazhdyavtomobilnom în genunchi. Editat: DeaDok
Dar ce a genunchiului, există până la gât, nu poți nici măcar verifica orice persoană de conștiință este cunoscută.
Da, a făcut unele imbecilitate a scris. Despre Ucraina și peluze. Ai crede că din cauza peluze furtuni de nisip au fost doar câteva. Și praf, se pare că, luată numai din cauza gazonului, cu atât mai mult ea ia nicăieri. Un gazon, aparent fără limite ca ploaia nu le spală, și au format o nouă murdărie =) Și cel mai important lucru! Așa cum el își imaginează sistemul de ventilație atelier? O fereastră deschisă cu vedere gazon? Faptul că cabina de pulverizare 100500% sunt filtre de aer, nu vine în minte? Iar faptul că ucrainenii au putut praf, fără coreenii ia în considerare este ce fel de rahat? Cu mașina, înseamnă pete de praf în vopsea și slavii plictisitoare fără coreenii genial nu-l poate înțelege, este că ea? Ei bine, aici este o persoană poate scrie în mod serios acest lucru? leziuni ale creierului Ill, aparent.
DeaDok
24.06.12 17:28:34
Și cel mai important lucru! Așa cum el își imaginează sistemul de ventilație atelier? O fereastră deschisă cu vedere gazon? Faptul că cabina de pulverizare 100500% sunt filtre de aer, nu vine în minte? Stai, stai. Calmează-te. Numai să nu interfereze cu căderea de praf pe vopsea. Citiți, umneg toate la fel pentru ZAZ standuri dzhiemovskaya sistem de calitate chiar toți fumătorii tras și peluze făcut mai jos asfaltul nu lasa praful nu a primit un zeu
Vopsea de calitate LADA Granta furnizate prin utilizarea de „gestionare chimice“ de la compania PPG Helios. Procesul nu contribuie cu nimic eșuează. Pentru acest lucru în sistemul de climatizare magazin, care asigură o temperatură constantă de 20 de grade, traficul organic, muncitorii lucrează exclusiv în alb kombinizonah de unică folosință. Chiar și pictori, înainte de a intra în camera de vopsire, trece o poarta speciala, în care fluxul de aer de la angajat îndepărtează cele mai mici particule de praf. Aceste particule pot avea un impact negativ asupra calității picturii.
DarkCrew
24.06.12 10:14:18
Motive pentru posibile prostii ai scris (eu sunt sigur că magazinul de vopsea și nu ești aproape reprezintă un sistem complex). 1 Aerul din magazin de vopsea este injectat de obicei, astfel încât perechea este tras OF zona de colorare (în afara camerei). 2 Când toate procedurile sunt cicloanele de intrare a aerului. Praful - ar trebui să fie vizibile pe suprafata dupa vopsire ca Culoarea trebuie să fie atât de rău încât nu se vede pur și simplu nu se poate. Vkropleniya - chiar și cu atât mai mult. Și spune-mi ce o furtună acest lucru trebuie să fie pietre pentru vkropleniya cad? în 99,99% din cazuri, colorare rău este asociat cu slabă pregătire a suprafeței.
ca ceva zapiishu ca organism (de marfă) se fac la UAZ (un prieten lucrează acolo), există, de asemenea, doar roboți gatiti, roboți mai mult sovietic (ca linie de sudură), care lucrează numai corpul de automobile este introdus în Adjust,
Kalina au fost colectate inițial roboți, aproximativ la fel ca și pe scaun.
Nu te confunda și confuzie pe alții. Adună toți oamenii. ;) Roboți pentru a asambla vehicule în masă nu sunt utilizate, cu excepția pentru lipirea de sticlă și se pot asocia în continuare operații. Zbătându-roboți - sudura si vopsire. Cu siguranță sudare, cu sudură (și se deplasează în interiorul liniilor) detalii mari lichevyh. Tot felul de circuite minore în mare parte de mână. Dovarka ca folosind pistoale de sudură de mână. Și în țara noastră, WHA în acest sens, cel mai avansat, deoarece are cea mai mare producție de masă.
Apropo, în România, acești roboți, de asemenea, produse, aici. E un clip aproape de final, în principal, se arată același proces care se leagă la fabrica SEAT - corp de sudură la WHA. Se pare la fel.
Ce-i asta? autoturisme VAZ se fierbe roboți lor? care imediat și a produs? producția de roboți lor acolo încă nu este mort? veste bună UAZ 3162 "patriot" bucătar lui Cook, iar corpul vechi Dodik VAZ-sovietic mai mult. Editat: pragmatik
Înțeleg că producția nu este numai că nu a murit, dar în afara într-o companie separata, si modele noi sunt în curs de elaborare. Acești roboți sunt de fapt de lucru pe linia de asamblare.