După aceea m-am dus cu ideea că luni voi merge pe noua mea (curs nou pentru mine, precum și la mâna a doua) înghiți. Dar nu. Managerul mutat condițiile de eliberare a masinii, miercuri, explicând că acestea nu au timp, iar miercuri, după apelul meu a spus că mașina va fi pe o noapte de vineri - termenul limită de sâmbătă dimineața, dar va face perfect, este mai bine să aștepte. Să spunem că, vestea nu a fost foarte fericit, iar săptămâna a trecut în anticiparea nervoasă și furie. Dar, vineri, managerul meu fericit - ea este gata, seara a fost de acord într-o întâlnire și recepție Optima.
După ce ați condus până la salon, am fost îndeplinite de către managerul meu și transmis la camera de serviciu, în cazul în care a existat o mașină regenerate, în portbagaj pune 3 roți și 4 roti este pus înapoi în cabină, el mi-a arătat un sfat pentru îndepărtarea sekretki (fără a verifica dacă, și în zadar) și a arătat o mașină. Bara de protecție într-adevăr pictat, totul este în regulă, dar cauciucul a fost scos nu colaborezi complet în arcade a fost de film albastru vizibil, managerul a explicat că „sablat, nu vă faceți griji), bine, aici și acolo, în locuri îndepărtate, sub benzile elastice cu examinând atent ar putea vedea bucăți de cauciuc , managerul a spus, „Când se spală spălat curat.“ N-am contrazis cu el, foarte mult a vrut să ridice masina de la labele dealer-ului. După verificarea tuturor documentelor, semnează actul Înmanarea l-am luat în cele din urmă.
Corp spălat dealer, și chiar a făcut un fel de curatatorii chimice, cabina era curat. Dar ei absolut cu ciocanul pe sticla, am observat mai târziu, în lumina soarelui. Petele de grăsime pe toate paharele, chiar și ordonată.
În general, tot ceea ce a fost bun, plimbare, a fost destul de mulțumit de sine. Ultimul proprietar al problemei în ansamblul ei mașină, mi-a spus: „Motorul, cutia de viteze, în mod ideal. Ulei schimbat la fiecare 5-7,5 mii km. Ulei SHELL PROFESSIONAL 5-W30 AM-L. săpunuri de multe ori, farurile în rezervare de film, un original nou parbriz. 57 sfaturi de direcție mii schimbat original tufiș stabilizator, față de 57 este, de asemenea, sa schimbat. Pad-uri înainte HP1403 ceramice a fost schimbat la 55000 la 48000 km.Zadnie schimbat. În spatele standuri suplimentare braț distanțier. În cazul în care calitatea vopsi masina, atunci va fi una dintre cele mai pline de viață FINE 12-13 ani, pentru că totul altceva lemn "
Vreau să cred. Dar, dacă să aibă încredere dealer?
Ultima noapte a decis să călărească un pic din cadrul districtului lor, în cursul călătoriei, am constatat că, după o roata din stânga față (cel care a fost lansat înainte de test drive). Atingerea la o stație de gaz de pompare „Lukoil“ nu este găsit, dar a fost nevoie omul pentru realimentare, dar roata nu pompat, beneficiul a fost anvelope aproape, la care am condus, și duza de mână pentru îndepărtarea sekretki, gândindu-mă că rămâne doar să aștepte până când anvelopa reparată. Ca cap apelat la sekretki nu sunt adecvate. Nimic nu este verificat, de încredere dealer. În general, pentru add. contra sumei de 500 de ruble Dzhamshuta curs sekretki eliminat, sa constatat că discul ar trebui să fie rulat, a declarat că „gaura cuvântul“, cu toate că eu sunt un pic și Edil sunt sigur că gropi prins niciodată. Se pare că dealerul nu se face nici o roata tur ca manager de promis. Odată ce roata se face, am lăsat un pic supărat, pentru că destul de repede timp pentru a schimba roata în timpul iernii, astfel încât acesta este, de asemenea, un cost suplimentar pentru îndepărtarea Antifurt ca atașament, eu, probabil, nu-l va găsi, iar proprietarul a fost întrebat despre vârful a declarat următoarele „ei sunt proipali ei atunci când predat“
Aceasta este prima mea o astfel de experiență de cumpărare b / o mașină. Să vedem ce se va întâmpla în continuare. Sper că totul va fi bine.
Kilometraj: 63000 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.