În acest sens - este activitatea de recrutare de pe nave. În unele cazuri, acest termen este folosit ca desemnarea unei organizații care se ocupă cu servicii de angajare. De exemplu, destul de des puteți vedea expresia „Crewing Novorossiysk“ sau „crewing București.“
Funcția principală a acestor companii - este crearea serviciilor de mediere între navigator, cât și proprietarul navei, plata acestor servicii produce întotdeauna proprietarul navei. În același timp, în unele cazuri, companiile fără scrupule să colecteze bani de la solicitanții de „servicii profesionale de traducere pentru întreaga corespondență“ sau „pentru a trimite documentația relevantă.“
În prezent, cu toate acestea, aceste organizații sunt foarte puține.
Există o întrebare logică: „De ce nu poate un marinar el însuși, ocolind astfel de organizații pentru a trimite toate documentele necesare pentru proprietarul navei, eliminând astfel costurile financiare ale serviciilor?“. Răspunsul la această întrebare controversată este faptul că solicitantul se trimite documentația necesară nu este de natură să proprietarul material răspunzător navei.
Ne imaginăm o situație în care solicitantul trimite armatorului documentația necesară pentru o altă țară. Potrivit marinarul armator se potrivește, dar atunci când solicitantul se apropie de o altă țară, devine clar în curând că el nu este foarte potrivit pentru un motiv sau altul.
De exemplu, este pe mâinile documente expirate sau falsificate, sau suferă de orice dependenta de droguri sau alcool.
Armator, în acest caz, suportă pierderile financiare din cauza timpului irosite, nava mare de mers în gol, datorită mijloacelor financiare pentru a plăti pentru un marinar unic.
Armatorul poate evita toate aceste aspecte problematice, în cazul în care apelează la serviciile agențiilor de crewing specializate, care vor fi în măsură să efectueze controale la aptitudinile marinarului, și documentația privind legalitatea și respectarea anumitor cerințe.
Practic anumită diagramă relație navei-crewing-Seaman pot apela stabilite. Cu abordarea corectă și în timp util poate aduce un mare beneficiu și eficiență pentru toți participanții să efectueze tranzacții.
interesant
- Care sunt șansele de a câștiga pe malul unui marinar
De exemplu, un om toată viața lucrând în călătorii maritime, iar acum a decis să caute de lucru pe teren, dar nu au nici o idee de unde să înceapă. Ce activități pot fi oferite fostului marinar? Va porni de la birou.
Și, deși organizațiile institutului implicate servicii de crewing au început să se formeze pe teritoriul țării noastre nu atât de mult timp în urmă, un număr mare de armatori deja să acorde o atenție deosebită acum rezultatele interviurilor și să opteze pentru beton.
Găsiți un loc de muncă în unele companii străine care utilizează internetul din punct de vedere teoretic cât posibil, cât de dificil este practic. Cu toate acestea, așa cum ai noroc în găsirea unui angajator foarte bun, depinde de un număr.
„Răul de mișcare“, de multe ori apare în oameni in timpul navigatiei, de echitatie în vehicule, aeronave, precum și leagăn și vârtejul pe carusel. „Răul de mișcare“ poate provoca pierderea conștiinței umane, care, în cele mai multe cazuri este însoțită de pal.