In ciuda evenimentelor meteorologice extreme, vara acestui an, încă în sine, și o mulțime de lumină pe traversa creștere s-au grabit la rute îndepărtate - una la sud, și unele colțuri mai interesante și îndepărtate ale vastul Romania. În mijlocul perioadei de călătorie, proprietarii de automobile au crescut în mod tradițional un interes în posturi de radio CBS, lucrează la „Power Channel“, care pot beneficia de o călătorie lungă. Pentru cei care doresc să cumpere și să instaleze aparatul de radio le - instrucțiunile noastre!
Conectarea radio la sursa de alimentare
H Ghid de instalare izhesleduyuschy CBS radio în mașină nu se aplică cele pe care le folosește de radio în fiecare zi și profesional, iar cei care au nevoie de ea pentru a fi utilizate ocazional, mai ales în timpul călătoriilor lungi. În acest caz, cei mai mulți șoferi preferă să nu montați aparatul de radio în cabina permanent, rasfatul un hoți de parcare interioară și cauzând și doriți să-l atașați temporar într-o locație adecvată între scaunele între scaun și suportul lateral sau tava pentru obiecte mici, sub bord, așa cum se face, de exemplu, în fotografie Chevrolet Lachetti:
Oh, da, da-mi un ciocan de lipit: avtogadzhety care a facut tatii nostri
Nu este un secret faptul că, în perioada sovietică și post-sovietică, orice om rukasty făcută cu ușurință la garajul său cel puțin încărcător. Mult mai avansat sistem de aprindere fără contact fabricat.
Am construit un radio - conectați puterea să-l! Acesta a susținut că radioul în mașină cu siguranță va avea nevoie pentru a conecta un cabluri separat de baterie, dar această soluție este mai potrivită pentru utilizarea de zi cu zi. În cazul nostru, cu toate acestea, utilizarea ocazională este absolut nici o nevoie - mult mai convenabil pentru a lua puterea de la priza de bricheta. Acesta este cel mai simplu, rapid, și, în același timp, mai ales pentru a sublinia, este conexiunea corectă. Nu-neglijent compromis, așa cum cred unii, și îndeplinește toate cerințele - atât în ceea ce privește unitatea de putere, și în ceea ce privește lucrul direct în transmisia radio.
O astfel de conexiune este absolut sigur pentru cabluri și efectuate în jumătate de oră. Si cel mai important, este optim în cazul unei noi mașini și garantiyschikov dăunătoare, doar caută o scuză pentru a refuza să garanteze motive fanteziste.
La stațiile cu o putere de ieșire de 4-5 wați de curent maximă nu depășește 2-3 Amperi, în timp ce puterea de radio de 8-10 wați - mai puțin de 5 amperi, că cel puțin două până la trei ori mai puțin decât siguranța curent, protejează priza bricheta.
Pentru a conecta radioul la bricheta, două fire de alimentare care provin din postul de radio - negru și roșu - am extinde lipit sau răsuciți la o lungime de 1-2 metri (în funcție de locul de instalare a dispozitivului destinat). La sfârșitul nadstavlennogo Fludor (centru - plus, contacte laterale - minus) razem- standard de „tata“, în bricheta, care este vândut în fiecare magazin auto.
Conectați radioul cablul de alimentare trebuie să fie conectat la bricheta este în tabloul de bord, utilizați un hub, calitatea care de multe ori este dezgustător, nu este de dorit!
În acest caz, va trebui să cumpere o lungime de trei metri (aproximativ) din firele electrice ale obicei 2x1.5 mm, împachetați-l în pe întreaga lungime a onduleului de plastic și pentru a împinge bateria în cabină printr-un scut motor de etanșare din cauciuc. La capetele firelor lângă bornele bateriei sunt încrețite sau lipire la șuruburile M6 și siguranțe 10 amperajul (siguranța este plasat în plumb pozitiv lângă baterie), iar cele două capete opuse ale firelor conectate „coada“ a stației de alimentare cu polaritatea corectă. Conexiuni Locul de sârmă izolat cu grijă cu bandă sau psihiatru.
instalarea antenei
Stația este instalat și conectat, iar acum montare antena. Presupunem că este în tălpi noastre rapide-magnetice, care nu va necesita să strice corpul pentru instalare.
Prin urmare, vom da câteva teze generale - fără a intra în teorie inutile.
- Antene cu o lungime de aproximativ un metru sau chiar mai puțin - eficient, dar extrem de ineficient. Dependența eficienței pe lungimea - drepte, atunci când cumpărați ar trebui să prefere o antenă cu o lungime de aproape doi metri. Cu toate acestea, odată cu creșterea lungimii de creștere și prețul ...
- Reglare optimă a antenei - pe acoperiș (în centrul sau pe marginea - nu există practic nici o diferență). Puțin mai rău - pe trunchi, dar, de asemenea, destul de acceptabil. Pentru a nu strica vopseaua de pe acoperiș, a pus un magnet din polietilenă.
- Firul de la antenă la stația este trecut între sigiliul și ușa sau ușii între capacul portbagajului și deschiderea portbagajului de etanșare, și este pus în cabină. Trebuie să vă asigurați că sigiliile nu lasă urme de lovituri vizibile pe cablu!
- Cablu pentru antenă cu talpă magnetică fi scurtate în mod arbitrar sau prelungit - lungimea trebuie să rămână neschimbate, aproximativ 3,6 m ascunde sub Exces scaunelor sau covorase, fără a răsuci în inele sau golf ..
- Și acum cel mai important lucru: magazin antena vinde neconfigurată, deoarece setarea depinde de locul de instalare pe o mașină specifică. Cel mai adesea reglabil prin schimbarea lungimii PIN-ul antenei (nu se extind și să se retragă), care a inclus o cheie mică este Allen. Poziția de ajustare este obligat să fie specificate în instrucțiunile pentru antena.
Instalarea antenei
De fapt, Tuning antena - cel mai important moment al istoriei noastre. Poate că setarea ar trebui să fie obligată la profesioniști: aceste servicii sunt ieftine, de lucru durează mai puțin de o jumătate de oră și este oferit pentru camioane de parcare și în apropierea autos mari pe drumuri. Dar mulți oameni preferă propria lor pentru a înțelege problema, profesează principiul „doresc să facă bine - fă-te!“ Și doresc să aibă propriul set de instrumente pentru monitorizarea stării antenei în viitor. Pentru ei - în urma unei clase de master. Din nou: doar algoritmul, fără a intra în teorie inutilă și fizica proceselor în care fiecare la dorință le poate cufunda.
Pentru a configura antena, avem nevoie de un dispozitiv numit SWR (în picioare metru raport val), care este ușor de cumpărat - Google pentru a ajuta. Costul de cele mai simple modele - de la 500 la 1000 de ruble. Dispozitivul cel mai frecvent de mai mulți ani găsit în disponibil comercial sub diferite denumiri (SWR-420, 430, KW-520, etc.), de fapt - același metru SWR din China cu același principiu de funcționare și întrerupătoare de desemnare și conectori la fel. Dispozitivul este cu siguranță mai mult decât media, dar va veni în jos pentru utilizarea ocazională.
De asemenea, avem nevoie de un high-conector de același standard ca și cel al prizei la radio și pe fișa cablului. Avea nevoie pentru a transforma metru SWR între radio și antenă, fără a se extinde în mod semnificativ cablul de antenă. Adecvate perehodnik- format „butoiului“ „mascul la mascul“ (conexiune hard), sau un cablu de antenă scurt (10-20 cm) și conectori cu „tata“ la ambele capete. conectori standard este cel mai bine cunoscut sub numele de «PL», aceasta se datorează faptului că este necesar să se ceară în magazin.
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...