Mulți proprietari de automobile sunt interesați de problema legată de consumul mare de combustibil. Consumul de combustibil are propriile motive, unele dintre ele face omul însuși, bine, unii se manifestă în eroare de conectare a componentelor aparatului. Motivele pentru creșterea consumului de combustibil poate fi de mai multe tipuri:
În primul rând, să se ocupe cu motivele tehnice care contribuie la creșterea consumului de benzină în mașină. Aflați motivele cele mai frecvente legate de motor și a altor componente, din cauza care crește consumul de:
1. uzura motorului (cel mai adesea, uzura, desigur, se datorează mașinile mari kilometraj, sau nu corectează funcționarea acestuia). Unele dintre problemele asociate cu funcționarea motorului sunt după cum urmează:
- Temperatura lichidului de răcire (lichid de răcire) pentru inferioară calculată.
- Deteriorare a grupului cilindru.
- Amortizarea mecanismului cu manivelă.
- mecanism de sincronizare Amortizarea, și nu sunt ajustate clearance-ul supapei.
- nici o mișcare la cald a motorului. Atunci când motorul se încălzește până la temperatura de funcționare, după care apare o pornire la rece. Sub sarcină, motorul se încălzește mult mai repede decât mersul în gol.
ambreiaj 2. Uzura (în cazul în care conducătorul auto este necesar pentru a menține viteza mare, pentru a trage departe și trece la o treaptă de viteză mai mare, iar acest lucru este un impact direct asupra consumului de combustibil, într-un astfel de caz, va ambreiajului de înlocuire).
3. Nu configurat corect contactul, de exemplu, cel mai recent unghiul de aprindere compensat de 1 ° determină o creștere a debitului cu 1%.
4. Uzura anvelopei (în cazul în care anvelopele sunt uzate suficient, sau presiunea fiind mai mică decât în mod normal, aceasta va conduce, de asemenea, faptul că mașina va începe mai mult decât „mânca“ decât ar trebui să fie, într-o astfel de situație, este necesară înlocuirea anvelopelor și pentru a menține presiunea în anvelope auto).
Anvelopele cu profil redus, cu o bandă de rulare largă a crea o rezistență crescută, și în consecință și creșterea consumului de combustibil.
5. frâne defecte. Acestea sunt diferite, luați în considerare cele care au ca rezultat suporturi de decompresie incomplete, așa-numita - „shimming“.
6. Mufă Defect scânteie (mașini cu scânteie prin inadecvate de lucru în mod corespunzător, ca urmare a sarcinii suplimentare pe motor, iar acest lucru duce nu numai la ceea ce este un consum ridicat de combustibil, dar, de asemenea, la o deteriorare generală a muncii). Și pentru a evita necesitatea de a verifica scânteia.
O astfel de verificare se referă la inspectarea culorii de funingine, măsurarea Distanța dintre electrozi, verificați rezistența la defalcarea. De asemenea, să acorde o atenție la locul de izolator alb adiacent la porțiunea filetată a lumânărilor - placa roșie ar trebui să fie absent.
7. injector marcat sau carburatorului (nu va fi introdus în cilindrii amestec adecvat, iar vehiculul va consuma în mod natural mai benzină).
redus de combustibil cu cifră octanică mare este, de asemenea, un efect asupra consumului (pentru prețul scăzut și calitatea slabă a sumei de plată).
8. La mașinile moderne pentru consumul de combustibil este, de asemenea, sonda lyabda responsabil și MAF (senzor de debit masic de aer) în cazul defectării acestor senzori există un consum semnificativ de combustibil.
La consumul afectează, de asemenea, aplicarea elementelor de filtrare a aerului cu prefiltru grele din pânză, pentru că la fel ca în cazurile de rezistența crește filtrul de aer înfundate. Elementele recomandate de tip filtru de lumină care au o rezistență la curgere a aerului a fost minimă.
erorile proprietarului auto
1. Stilul de conducere (dacă te duci cu mașina, cu modificări dinamice, apoi accelerat brusc, apoi încetini, desigur, consumul de combustibil al masinii va creste de mai multe ori). De asemenea, merită să ne amintim despre tuning, aerodinamica modificate, toate costurile de bani.
2. Întotdeauna-asupra consumatorilor de energie electrică:
aer conditionat (aer conditionat atunci când autovehiculul începe să consume cantități mari de combustibil, de exemplu, în medie, pentru fiecare 100 km aveți nevoie de suplimentare de 0,8 litri de combustibil, pe acest lucru, încercați să utilizați aer condiționat numai dacă este necesar).
lumini de lucru în curs de desfășurare.
Cel mai adesea, problema consumului de combustibil începe să se deranjeze doar în timpul iernii, atunci când o mulțime de consumatori de energie, precum și factorii de mașini pe care conducătorii auto începători tind să nu acorde o atenție supraîncărcat. Acest încălzitor și aer condiționat, diverse instalații de încălzire (banchetei din spate, pahare din spate, oglinzi, o pre-operație etc.)
3. Mașină de suprasarcină. Atunci când autovehiculul este încărcat la capelă, pe exemplu 5 locuri, iar șapte persoane au șezut și în portbagaj are, de asemenea, unele decente de marfă cheltui în mod natural mai mult combustibil pentru a muta vehiculul. Fiecare sarcină 100 kg - A 10%.
Încărcat bare creste consumul cu 40% atunci când există doar un gol - cu 5%. Trailer spate - până la 60%.
Și astfel, după analiza tuturor celor de mai sus, cred că nu este dificil de a trage o concluzie și de a înțelege cel puțin aproximativ motivul pentru care masina dintr-o dată a început să consume mai mult combustibil. Uneori este un semnal de leziuni grave, dar, uneori, pur și simplu, neatentia opoziția lor. Deci, înainte de a intra în panică, au doar un cocoș bun toate influențele posibile.