- Poți să-mi spui ceva despre natura conducătorului auto, doar pentru a vedea modul în care mâinile sunt pe volan?
- Dacă țineți volanul în mod corespunzător - dacă amenință ceva?
- Există o relație între comun pentru tine înseamnă și viața umană de conducere: pasagerii care călătoresc cu tine?
- Ești curajos? Hotărît-l? Sunteți dispus să facă compromisuri atunci când este necesar?
Pentru a găsi răspunsuri la aceste întrebări, nu este nevoie să întreb despre înclinațiile tale de prieteni și cunoștințe. Doar uita-te la mâinile tale în timp ce ați reușit mașină. La urma urmei, în cazul în care situația este o situație de urgență, poziția lor pe ghidon pot fi foarte importante.
Deci, poziționați corect mâinile pe volan posibil, imaginarea ceasul. Dacă ne imaginăm discul de roată, împărțit în 12 sectoare, mâna stângă ar trebui să stea pe sectorul de la 9 la 10 ore. Credincioșii vor fi locația mâna dreaptă pe sectorul de la 2 la 3 ore. bratele drepte, mâinile sub umeri, coate dedesubt - ține mâinile pe volan corect. Ia-o bine, cu toate acestea mușchii nu ar trebui să fie supra-tensiune. Profesioniștii folosesc două tipuri de mânere - interior si exterior.
Diferitele poziții ale mâinilor sunt considerate un psiholog și un instructor de conducere - din perspectiva psihologiei și de conducere în condiții de siguranță.
Instructor: Din punct de vedere de securitate, această prindere este pur și simplu periculos. Mâinile nu sunt introduse corect - privează capacitatea conducătorului auto de a manevra. În realitate, brațele obține rapid obosit, ca și în cazul în care acestea sunt conectate, de fapt. Obstacolele nu va primi bine.
Instructor: De fapt, conducătorul auto este „agățat“ pe volan sau conduce, sprijinindu-se în el. Panoul de instrumente este ascuns de mâinile tale, ele pot preveni airbagul se desfășoară. Prin urmare, de direcție de prindere bucurat înainte, atunci când mașinile nu era electricitate, fără sisteme de servodirecție.
Instructor: Această prindere strâns, pentru că în același timp, șoferul schimbă vitezele și conduce mașina. Dar în timp ce de conducere a implicat doar o singură mână, astfel încât șoferul devine obosit repede. În scopul de a obține un avans bun, trebuie să aveți viteza speciale și a crescut attentiveness. Dar mai bine să dețină doar volanul cu ambele mâini.
Instructor: șofer obosit într-o poziție să se relaxeze, dar nu puteți utiliza roata ca mânerelor. Deoarece eforturile din partea stângă nu poate fi suficientă, conducătorul auto nu va fi în măsură să răspundă după cum este necesar pentru a porni sau în cazul în care situația dintr-o dată pe drumul de a schimba.
Instructor: Destul apartine tipului care nu este recomandată - deoarece șoferul trebuie să se întoarcă volanul. Dar nu e ușor cu o astfel de aranjament de mâini. Și în manevra convențională și de conducere situație periculoasă cu prindere linie întreruptă care unește rotație.
Instructor: Poate cel mai corect prindere. Plasarea mâinile atât de convenabil pentru toate manevrele și dacă există o situație periculoasă, este posibil să se reacționeze rapid și eficient. Cu acest coleg de conducător auto de succes cunoaște locația roților. În același timp, mâinile lui nu va împiedica să deschidă airbag. Puteți controla cu ușurință tabloul de bord.