Prieteni, toate bun venit pe site-ul meu. Am decis să vorbesc despre acest lucru, în plus față de activitatea lor # 1.
Pe BMW Seria 3, în partea din spate a E-90, ne-am stabilit dispozitiv de imobilizare Igla.
plase de siguranță instalate în bara de protecție și grila din BMW «nota de trei rublei.“
Prieteni, în această săptămână vom publica de lucru interesant, dispozitiv de imobilizare.
Am fost abordat de un client pe o mașină nouă, am luat bateria pentru parcare 2 zile.
În mașinile de multe branduri, în acest caz, vorbim despre coreenii. următoarele.
înregistrează arhive
Toată ziua din nou Bine, azi am decis să vorbesc despre „Jammers“ alarme auto, în caz contrar este doar un generator de zgomot. Luați, de exemplu, cel mai frecvent frecvență radio utilizate în alarmă auto 433.92 MHz. La centrul de alarmă „bruiaj“ masina este un principiu simplu, principiul conectându de frecvență „zgomot“ la care funcționează alarma auto FOB-cheie. zgomot RF este ușor de a crea folosind un multivibrator și transmițător, de exemplu, de aceeași alarmă auto. Trebuie să organizeze experimente au RF module de la Alligator, știind că el a fost permis puterii emițătorului nu depășește permis, a făcut un „desen animat“ la anumite „pachet“ de difuzare, a făcut un pachet de 3 foarte similar cu alarma auto „comunicare“ cu keychain, Am făcut o protecție de la „xs de la ceea ce“ sub formă de cod de activare, fără să știe Jammers cod nu se va aprinde, iar atunci când introduceți 3 combinație greșit se transformă într-o bucată de plastic este nepotrivită pentru producerea experimentului (codul de activare schimbarea meniului de programare). Toate simplu elementar, majoritatea de alarme auto, atunci când rândul său refuză să lucreze fără a fi în măsură să ia codul „lor“, a FOB-cheie, codul vine să fie confundat, „străin“, la alarma auto, nu „recunoaște“ Keychain.
De ce le folosesc?
În primul rând, instalatorii sunt folosite pentru a demonstra clientului care de alarme auto au „protecție“ de bruiaj, sunt capabili de a utiliza gama extinsă, și nu doar locul de muncă pentru 433, 92 MHz. Acesta este cel mai important lucru! Informații pentru aproape toți producătorii români de piață avtosekyuriti astfel jammere ocolite prin această metodă, deoarece bruiajul este pur și simplu atunci când mai multe alarme auto folosite la un moment dat, de exemplu, în centre comerciale, în cazul în care o concentrare mare de mașini și a proprietarilor de automobile în picioare lângă apăsați butonul de pe cheia, aruncărilor difuzat pachete exact în același mod ca și Jammers.
În al doilea rând, furtul de proprietate de la mașină. Nu permite închide proprietarul mașinii pe sistemul de alarmă, asigurându-se astfel accesul la interior fără avertisment automobilist.
În al treilea rând, piratare, dar, din nou, nu permite de a pune masina in garda.
Noi nu vindem jammere! Noi ajuta doar să înțeleagă cum să plece în condiții de siguranță bunurile personale, care este costisitoare pentru fiecare dintre proprietarul său!
AVTOSTUDIO. Care este puterea de a lua?