Atunci când repararea corpului o modalitate de a se alătura piese (metal, metalizată) este sudat. Acest proces se realizează prin lipire topit. Când se solidifica, prin difuzie în metalul de bază, există o conexiune fiabilă a pieselor vehiculului fixate. În timpul executării acestor lucrări de temperatură de topire de lipire este mult mai mică decât cea a metalului de bază, care nu este topit. Despre procesul de cositorire și corpul mașinii atunci când acesta transportă explicat mai târziu.
Informații generale despre tehnologia
secvență de proces este după cum urmează:
- pregătirea detalii;
- acoperirea suprafețelor destinate lipire, flux;
- corp cositorire;
- rațiile.
Compus din elemente metalice și metalice în depunerea de lipit staniu se realizează printr-un aliaj de topire scăzut. În această metodă trebuie doar să se folosească de lipire, care conține plumb, de asemenea, în afara metalului de bază. Aplicarea staniu pur este imposibilă, deoarece nu este suficient de curgător și astfel slab pătrunde între părțile portante suprafețe de caroserie cositorite. Mai mult, sub răcire fără impurități metalice devine casant, deci în funcție de tipul de lucrari este necesar să se adauge un anumit procent de plumb. Cel mai adesea, ca procent, se pare ca acest lucru: 33% staniu și 67% plumb.
Este demn de remarcat faptul că aliajul de lipit staniu nu este sudat din aluminiu și aliajele sale, există preparate speciale pentru ei.
Pentru alte metale utilizate tije plumb-staniu (grosimea lor poate varia), pulbere cositorire, sârmă înfășurat în jurul bobinei, un diametru de 3 mm. lipire de topire este în mod tipic 230-250 grade.
sfaturi utile
Lipire nu este necesar să înroșit deoarece aceasta va conduce la evaporarea lipire staniu și oxizi de cupru și condițiile de lipire se agravează. Pentru instrument de încălzire cu flacără, folosind gaz-aer sau torță oxiacetilenică. Vârful de lipire este necesară înainte de a începe să staniu în suduri.
Înainte de lipire, efectuate cu propriile sale mâini, asigurați-vă că pentru a petrece tinkering, indiferent de ce fel de muncă vin: aplicarea de lipire pe componente metalice sau conectarea a două elemente.
a pus întotdeauna tot ce ai nevoie la îndemână, cum ar fi sudura, mai ales atunci când vine vorba de cositorire fierul de lipit.
Pregătirea pieselor metalice
Prima piatră de hotar în părțile de lipit - pregătirea lor. Suprafața metalică trebuie să fie bine curățate de compuși reziduali și, în general, toate străine. Pentru a elimina vopseaua de pe corpul sau resturile sale trebuie să trateze suprafața pieselor auto Schwaber, după propriile lor mâini prin stripare fișierul de metal. O astfel de lucru este adesea efectuată pielea de sticlă și, prin urmare, este necesară precauție, iar dacă acesta este nou, ține cont de faptul că din acest motiv, nu se poate rezolva pe deplin pudra. Pentru a îndepărta reziduurile compușilor grași, părțile trebuie spălate cu benzină sau tricloretilena.
Suprafețele de flux de acoperire destinate lipire
Clorura de zinc se prepară prin dizolvarea de zinc în acid clorhidric. Această procedură este potrivită capacitate de plumb. Ca rezultat, hidrogenul este eliberat apare în ea o reacție de clorură de zinc este la capătul său. După utilizarea acesteia din urmă ca un flux, părți ale corpului trebuie clătiți imediat pentru a preveni expunerea la acid. În substanțele neutre sunt, de asemenea, utilizate pe baza de clorură de zinc. Cel mai adesea, ele sunt tratate locurile care urmează să fie sudat.
Pentru a lucra cu cupru fire electrice sunt utilizate ca bază de colofoniu de flux. Pentru a efectua alte tipuri de muncă, cum ar fi apa, vaselină utilizată, flux, sau seu.
corp tinning
Imediat înainte de corpul staniu sârmă de lipire. Această etapă se realizează ușor cu propriile sale mâini, chiar și un maestru amator. În aceste lucrări au folosit un instrument de lipit, flăcări deschise, lipire.
Atunci când se efectuează de lipit staniu, la tava de lipire intepatura și așteptați atunci când el va începe să curgă la piesa de lucru. Această umezire așa-numita, urmată de deplasarea treptată a dispozitivului de lipire și aplicarea unui strat subțire de compoziție plumb-staniu pe suprafața pieselor auto. Capătul de lipit în acest exemplu de realizare este necesar de lucrări din timp în timp pentru a acoperi flux.
Cu bare de a folosi foc deschis sau pulbere de cositorire. Atunci când este utilizat acesta din urmă, partea este încălzită, ștergeți cu o cârpă acoperită cu o compoziție sub formă de pulbere. In contact cu suprafața de lipire într-o pulbere de staniu topit, în siguranță împerecherea cu metalul. Când staniu-placarea se realizează piese dispuse oblic sau vertical, frecate lor cu pânză în sus.
Realizarea rațiile
Detalii conecta cleme sau alte dispozitive care nu încalcă încălzirea lor. Lipire ridică temperatura la suprafață, rezultând în suduri este topită (dacă este nevoie, este posibil să se adauge o cantitate dorită din totalul plăcii).
Pe elemente foaie de lipire se aplică în două moduri: folosind lipire sau o flacără deschisă.
Flacără deschisă încălzește foaia și frecarea planul de lucru al corpului bara după stratul de lipire rămâne consistență păstoasă. Apoi ștergeți suprafața cu o cârpă cu un flux, compoziție zaglazhivaya preîncălzit.
Lipit o bucată de sârmă sau bară de lipire este topit și apoi presată pe piesa de prelucrat. Trebuie avut grijă, astfel încât compoziția nu este prea cald și nu curgea de-a lungul părțile înclinate.