Întuneric Temnilin, în vârstă de 15 de ani
Eu conduc un 3962 UAZ nu este modelul meu în listă
Arkhangelsk, România
Ma uit, cât mai mult posibil pentru a minimiza costurile cu un mâini relativ drept
În satul nostru un tampon de frână este în valoare de 250 p. și placa 50 r. nituri 50 buc. - 25p. ca și în cazul în care pentru sine doar costurile de timp private de a face.
Așa că vrem să salvați aproape 800 de ruble pe axă.
Din moment ce ultimele rămășițe de plăcuțe de înlocuire care au fost scoase din mașină (în mod ideal să aibă două seturi de tampoane, unul pe doua naklopannye mașină de așteptare în linie).
Am tăiat în jos curele și curățate de rugină și murdărie, grunduite în mod ideal și multe altele.
Pentru cea mai nituire nevoie de următoarele instrumente
1. sprijin
2. dorn (formarea die)
3. Hammer ideal 20 c. dar du-te orice, doar să știe cum să folosească.
4. „crocodili“ sau clemă
Ei bine, asuprire.
Niturilor utilizarea aluminiului, înălțimea porțiunii proeminente a benzii trebuie să fie de 1,5 ori mai niturile cu diametrul (pozate puțin mai mult de 2 diametre, și oferă unele inconveniente)
impune o suprapunere pe blocul de aliniere gaura (aici despre sverlonyh ne conducem, iar dacă au fost lipite si apoi totul este real, dar dificil de pregătire) repara „troglodytes“, introduceți niturile și ușor le rasklopyvaem. introduceți toate cele 12 de piese.
după începerea operațiunii în sine klopke, repara „troglpaditami“ aliniat în raport cu blocul pad și să formeze un prim nit de transvazare cu lovituri ușoare de un ciocan pe corp nit.
Aceasta funcționează numai încheietura mâinii și țineți ciocan vârful mânerului.
După aproape a format un cap și în cele din urmă a pus o indoitura forma capului, sunetul ciocanului lovind surzi să nu nit încrețite și sună când încrețită când a început să sune nu mai bate o altă placă de spargere și să-l taie în jos, și un nou nit.
nit de la centru spre margini, și „troglodiți“ pre-NIP extrem de dorit
La urma urmei compresiunile verifica calitatea muncii
aici nu ar trebui să existe nici un spațiu
plasturele nu trebuie să depășească blocul și trebuie să fie plat (în fabrică există adesea un decalaj la 0,5 mm. și placa strâmbe nituite
Iată un exemplu nituite de la un capăt la altul, fără a fiksatsiinakladki
văzută ca pad „stânga“, dar diferența este normal și nu crede în căsătorie, deoarece clasa a treia nu este o căsătorie ...
dar va trebui să lucreze cu un fișier, și să taie mizeria asta.
Așa că am recomanda pentru a elimina mucoasa teșit pentru instalare mai ușoară mai târziu.
Ei bine, tampoane pot fi ei înșiși pentru mașini cu VUT și pentru mașinile fără vut (au 1-1,5 mm. Extinsă și mai subțiri decât ei înșiși). Locul al doilea cu WCF nu recomandă, și primul costum de toată lumea.
Aici este un exemplu, de la stânga la dreapta, fără a Wutai cu VUTom
Oh, și pentru axa spate două tampoane pe lungimea obișnuită pad și două scurte minus patru nituri și essno nu cumpărați o astfel de căptușire și a văzut în afara excesul de lung sau cu ciocanul și a văzut off.
Explicați de ce așa că nu voi, care vrea să se găsească în literatura de specialitate.
-------------------
Dispoziție Ezhel va apoi mai târziu va discuta tampoane cum GASh pentru a scoate apa din pereche frecare pad tambur zona