Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

După instalarea voltmetru. arată tensiunea la bord de rețea, a devenit clar faptul că personalul și regulatorul de tensiune generatorului este slabă - cu privire la transformat lumina cap (două becuri de 35W), tensiunea la mers în gol este de numai aproximativ 12V, în timp ce conduceți pe autostradă - aproximativ 13C. Ceea ce a dus la o baterie de subîncărcarea permanentă și lipsa de liniște sufletească am :). Lumina de la un postoyanke scuter, generator de stat pinilor și RN sunt după cum urmează:

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Alternator - conector 3 + 1 + 1, o bandă verde pe înfășurările de putere pini 4 diluat concluzii și pământ. Terminale individuale sunt senzori prize de ieșire și bobina de aprindere.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
În blocul regulator de tensiune 6 pini.

Pentru înlocuire în magazin au fost procurate generatorului (rotor + stator) bobina 11 și pH 6 cu pantof pini. Toate cele trei faze.
RN nemarcat, probabil, ceva de un scuter-m (în care cele mai multe dintre noi transporta piese de la acest furnizor).

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Statoare. Stânga - noua bobina 3 faze 11, pe dreapta - stoc 1 colaci 8-fază. Rotoarele sunt aceleași și au 8 poli.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
În același generator de pinout, doar pentru a adăuga oa treia fază în conectorul cu 4 pini.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
New pinout PH
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Aspectul PH nou
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Personalul și regulatoarele de tensiune cu trei faze
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Marcarea regulatorul de tensiune regulată


regulator cu trei faze este mult mai mare decât o singură fază obișnuită. Conectorii au aceleași controlere, nu numai aceeași pinout. Și full-1 terminal de gol. Doar sub a treia fază.

După forumuri de consultare au îndoieli cu privire la funcționarea stabilă a regulatorului de cumpărat, astfel încât a fost dispus să AliExpress o altă instanță a autorității de reglementare. În același timp, a fost achiziționat de rotor de generator cu motor 157QMJ tragator.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Două regulator 3 faze diferite
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Pinul de 6 și pini 3 + regulatoarele 3 pini
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
regulator de tensiune 3 faze, marcare
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Puller 157QMJ rotorului generatorului


După cum se poate observa, locația pinilor pe diferite controlere.

Cablarea în buclă este un scuter pentru o singură fază, astfel încât îi lipsește a treia fază se realizează și trebuie să fie stabilite de la conectorul la conectorul regulatorului generatorului separat. Prin urmare, verde borna 4 pini a fost atent îndepărtată, lipsa generatorului regulat și conectat la acesta un fir de a treia etape, din care al doilea capăt a fost conectat la regulatorul de tensiune.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
terminale de casă
Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Generator de faza a treia

Datorită striper poate îndepărta ușor și ușor rotorul generatorului. Problema a apărut atunci când desurubarea unul dintre șuruburile de fixare M6 statorului - au fost plantate pe încuietoarea firului și a fost nevoie de un efort destul de puternic pentru a deșuruba șurubul. În final, un nou stator a fost instalat și realizat asamblarea finală a motorului.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc
Și acum rezultatele măsurătorilor:

Cu primul aparat de comandă (1 Bloc 6 pini):
La ralanti, fără faruri - 15.1 volți, cu farurile -13.3 volți.
La 4000 rpm - 15.1 și 14.3 fără lumină cu lumină.

Un al doilea regulator de tensiune la mers în gol, fără lumini de 14,6 volți, 13 volți cu un far. La 4000-5000 rpm ca 14,6 volți.

înregistrări similare

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Creșterea puterii trehfaznika fie datorita umplerii mai complete a tensiunii de ieșire mutat cu 120 de grade cu bobinele undelor de tensiune 3, în teorie, oferă o rădăcină pătrată de 3 mari „densitate de curent“ la ieșire.
În practică, sarcina de 70W cap de lumină a fost critică pentru o singură - rețeaua de bord la cheltuieli excesive 12,7 - 13V. Și este, practic, nici o taxă pe baterie. După înlocuirea cu trei faze generator de tensiune și regulator de putere suficient - la XX 13.5V atunci când conduceți 14.6 - 14.8V

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Bună ziua, vă rugăm să-mi spuneți și în conformitate cu modul de conectare a releului de control șapte pini.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

În semikontaktnogo linie suplimentară 12B pe dulap.
Conectat după cum urmează:
3 galben 3 cu generator de PH galben
1 Red RN cu "+" baterie
1 negru cu pH-ul poate fi conectat la „+“ sau castel
1 alb în dulap
1 verde - greutate

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Sunt la fel de dependent cum ai scris, dar nimic nu sa schimbat, nu pH-ul de lucru.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Ce trebuie să se schimbe?
controler Defect trebuie să emită o rețea de bord stabilizată de tensiune de aproximativ 12,5 volți.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Un fir galben nu este de a apela alții pentru a apela galben.

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Am testat pH-ul separat un fir galben la orice fir nu sună.

Așa este neponyatka. Cumpărat două trei faze ale statorului producători diferiți pentru instalarea pe BIM zong- 200 în loc de o singură fază etalon. Magnet acasă concediu pentru 8 polyusov.Vnutrenny diametrul rotorului 90mm. În aparență, ambele statorului sunt aceleași, secțiune pe ambele 1mm. Dar o emite 90 de wați la viteza nu mai mică de 5000, celălalt abia abia 60 de wați. Ce ar putea fi greșit?

Schimbare pe generator de 157qmj scuter cu motor pe fază - 150 cc

Ei bine, numărul de spire poate fi diferit în înfășurările, calitatea diferitelor fire.
Căsătoria, de asemenea, poate fi - sau interturn sau pinout greșit.

articole similare