Ai construi o roată Rover, trofeu sport prototip, ekspeditsionnik pentru excursii de aventura, de tractiune masina acasă-a făcut sau alte vehicule off-road? Dacă este așa, atunci nu sunt în zadar pentru a vizita blog-ul nostru. Cu produsele noastre, va fi capabil de a construi o tehnica unica, cu transmisie fiabilă și performanțe excelente off-road. Ea nu depinde de ce tip de suspensie, se va utiliza masa motorului, în cazul în care roată dințată este necesar pentru full-time sau poduri complete de asamblare ax portal, există o propunere la orice solicitare, datorită practica mare și o experiență unică. Mulți știu cu siguranță ce o roată dințată și axe portal, astfel încât vin la site-ul nostru, ne amintim pe scurt de unul singur - pod fixata este în plus față de cutia de viteze principală, drive-uri finale, care sunt plasate pe laturile sale, prin care a trecut timpul direct roților, rezultând mai mult numele pe scară largă a unității finale - un cutii de viteze roți. Dacă roata dințată este formată cu angrenează extern, este distanța dintre conducere (motor) și axa acționată (butucul roții). Aceasta este, axa roții este decalată în jos în raport cu axa centrală a podului, care dă o creștere mare în lumenul podurilor. Deoarece podul cu reductor în butucul roții dințate angajament extern are o formă în formă de U, și a adoptat acest tip de pod este în formă de U sau portal, ca o reminiscență a unei macarale container portal (există alte versiuni). roată dințată nu crește doar diferența, dar, de asemenea, descărca transmisia de la roata, care permite stabilirea roților de dimensiuni mai mari, nu în detrimentul fiabilității transmisiei. În același timp, nu trebuie să uităm că reductorul centrală, trebuie să respecte timpul de motor. Consumatorii nu plătesc întotdeauna atenție la detalii tehnice, amăgit pe poduri portal - acesta este un panaceu împotriva transmiterii spargerii, uitând sau nu știe că multe modele de axe portal au limitări de viteză asociate cu roțile dințate cilindrice și un raport adecvat retrogradării, și dacă te uiți la putere motoare de donatori din care sunt eliminate, devine clar de ce există truse speciale kit pentru a îmbunătăți fiabilitatea lor. Din acest motiv, am conceput și dezvoltat în conformitate cu cerințele individuale, roata de viteze pentru poduri stabilite de SUV-uri cu posibilitatea de auto-instalare și asamblare ax portal. Putem spune că practica de mult, a arătat o mulțime de nuanțe, avem o experiență unică, datorită căreia vom scăpa de riscul de o alegere greșită de unelte de roți sau a unui pod rulant. Potrivit site-ul nostru Raman a indicat recomandările, dar dacă selectați un alt producător, puteți primi sfaturi de la noi, ele sunt potrivite pentru scopurile tale sau nu. Site-ul fiind umplut, cu interes, pune întrebări în formularul de feedback.
Mai multe informații pe site-ul companiei