Informații despre modificările:
1. Nava dobândește dreptul de a arbora pavilionul de stat al România de la data înregistrării de stat.
Informații despre modificările:
2. Nava este dobândită în afara România, beneficiază de dreptul de a arbora pavilionul de stat al România de la data emiterii de oficiu consular al certificatului provizoriu din România care atestă acest drept și valabilă până la înregistrarea de stat a navei, dar nu mai mult de șase luni.
1. Nava, se bucură de dreptul de a arbora drapelul de stat al România este de naționalitate română.
2. O navă având o cetățenie România obligată să efectueze statul de pavilion România.
Informații despre modificările:
Nava pierde dreptul de navigare sub pavilionul statului de România în cazul în care:
încetează să îndeplinească cerințele specificate la paragraful 1 al articolului 15 din prezentul Cod;
a expirat, la care nava în conformitate cu alineatele 2 și 3 din articolul 15 din prezentul Cod acordat dreptul de a arbora pavilionul de stat al România.
Informații despre modificările:
Informații despre modificările:
1. Asigurarea unei nave înregistrate în Registrul de stat al navelor, registrul românesc internațional a navelor maritime sau registru al navelor mici pentru utilizarea și deținerea de navlositorul străine poate, cu condiția ca:
1) proprietarul navei a dat acordul scris navei sub pavilionul traducerii unui stat străin;
2) lipsa navei ipotecare satisfacție prealabilă instalate și înregistrate într-un mod prescris, chargeholder ipotecare a dat acordul scris pentru nava de transfer la pavilionul unei țări străine;
3) de stat legislația navlositorului nu conține prevederi care interzic acordarea unei nave înregistrate în Registrul de stat al navelor, registrul românesc internațional a navelor maritime sau registru al navelor mici, dreptul de a arbora pavilionul statului și întoarcerea navei sub pavilionul statului de România la expirarea unei navă care navighează chiar sub pavilion o astfel de stare.
Informații despre modificările:
1.1. Prin furnizarea unei nave înregistrate în Registrul de stat al navelor, registrul internațional român al navelor sau din registrul navelor de mici pentru utilizarea și deținerea de charter străine aceste nave vor fi transferate temporar unui pavilion stat străin în baza deciziei unuia dintre organele executive federale, menționate la alineatul 2 al acestui articol, cu suspendarea dreptului de navigație sub pavilionul statului de România.
Informații despre modificările:
2. Decizia de a muta nava, cu excepția navei flotei de pescuit, statul de pavilion al unei țări străine luată de autoritatea de supraveghere; decizia de a transfera nava a flotei de pescuit - autoritatea executivă federală în domeniul pescuitului, în conformitate cu cerințele de la punctul 1 din prezentul articol, și luând în considerare punctele de vedere ale sindicatului obscherumynskogo ramură relevantă a activității angajaților.
Nava poate fi transferată sub pavilionul unei țări străine pentru o perioadă de cel mult doi ani, cu opțiunea de ao extinde la fiecare doi ani, dar nu mai mult decât termenul de charter. În scopul de a înlocui valabilitatea de pavilion a navei nude nu poate carta fi mai mică de un an.
Confirmarea încetării deciziei privind transferul unei nave sub pavilionul unei țări străine luate în aceeași ordine ca și decizia propriu-zisă.
§ 3. Identificarea navei
Informații despre modificările:
1. Organizațiile românești autorizate de clasificare și controlul navelor sau a societăților de clasificare străine, în conformitate cu competențele care le sunt atribuite clasei navelor menționate la paragraful 1 al articolului 23 din prezentul Cod.
2. Organizațiile românești autorizate de clasificare și controlul navelor și să emită normele de clasificare și construcția de nave, supraveghere tehnică în timpul construcției de nave, normele de supraveghere tehnică asupra fabricarea materialelor și a produselor pentru nave și a certificatelor de clasificare cauză confirmă conformitatea navelor cu aceste norme.
Organizațiile românești autorizate de clasificare și controlul navelor, în timp ce nerespectarea acestor norme nu eliberează certificate de clasificare, suspenda sau le-a dat anterior certificatele.
Informații despre modificările:
Informații despre modificările:
1. Certificatul de navigație sub pavilionul statului de România, bilet de navă și dovada dreptului de proprietate al navei emise de către organul care efectuează înregistrarea de stat a navei.
2. Rezoluția privind postul de radio al navei emise de Guvernul România a autorizat organul executiv federal.
3. Certificatele navei sanitație de navigație emise de supraveghere sanitar-epidemiologice privind transportul apei România.
4. Pentru eliberarea documentelor menționate la alineatele 1. 2 si 3 din prezentul articol, taxa de stat se plătește în sumele și în modul stabilit de legislația românească privind impozitele și taxele.
Recunoașterea navei documentează o navă care arborează pavilionul unui stat străin și de a vizita porturile maritime din România, pe baza tratatelor internaționale la care România.
Nava trebuie să fie documente de transport originale, cu excepția certificatului de proprietate al navei și biletul navei, din care o copie trebuie să fie certificată de către autoritatea care a emis aceste documente.
Informații despre modificările:
1. echipajului și menționate la punctele 9-11 din paragraful 1 al articolului 25 din prezentul cod, jurnalele nave sunt întreținute în conformitate cu normele stabilite de autoritatea executivă federală în domeniul transporturilor.
2. jurnalul de bord este stocat pe navă timp de doi ani de la data ultimei înscrieri în ea. După această perioadă, jurnalul de bord se depune în organism, în care este înregistrată nava. Acest organism prevede jurnal de bord de stocare timp de cel puțin zece ani în ordine. stabilită de către autoritatea executivă federală în domeniul transporturilor.
3. Jurnalul de bord este disponibil pentru revizuire și de anulare a copiilor sale persoanelor îndreptățite să primească informațiile relevante.
În cazul vânzării unei nave dincolo de jurnal de bord din România este disponibil pentru inspecție și îndepărtarea de la el copii ale persoanelor îndreptățite să primească informațiile relevante pentru perioada anterioară vânzării navei.