nave Viking
De îndată ce acestea nu au fost numite - vikingilor. Vikings, oameni de mare, monștri păgâne. Detașamentele acestor războinici extrem de curajoși, au venit și feroce pe navele mici, de mare viteză, a făcut incursiuni rapide în orașele de coastă din Anglia, Franța, Spania, Portugalia, Italia, aducând peste tot moarte și distrugere. Vikingii mai târziu, a traversat Marea Caspică, și a venit la Bagdad, și pirat și explorator Erik Ryzhy în 1000 - aproape 500 de ani înainte de Hristofora Kolumba - a ajuns la țărmurile Americii de Nord și a fondat o așezare în partea de nord a Newfoundland. Normanzi terifiant - în fața lor se cutremură toată Europa și Asia. Viking VarstaVikingii au apărut în Scandinavia, în mijlocul secolului al 8-lea î.Hr.. e. în satele și cătunele situate de mare și de-a lungul râurilor. Acestea au fost Scandinavii cea mai mare parte blond. Dar cuvântul „Viking“ termeni non-etnice și nu vorbim despre identitatea națională. Vikingii au fost slave și irlandeză. În acele zile în nordul Europei de vikingi chemat toți oamenii care erau stil de viață. Nu puteți denumi locul și timpul comunității Viking. În Scandinavia, nu a fost suficient de locuri potrivite pentru așezări, dar au existat diferențe între ele. Acest lucru este demonstrat de limba, metoda de construcție și rituri.
Aproape toate satele vikingilor erau șantierele navale. Timp de secole, perfecționat arta de construcții navale. Vikingii au reușit să creeze o navă care a schimbat cursul istoriei. În toată Europa de Nord, navele vikinge au fost construite în conformitate cu un model uniform - din scânduri ținute împreună cu nituri. Cu aceste nituri nave Viking a fost puternică și flexibilă. Viking construcția de nave
nave VikingLumea Viking plină cu o mulțime de secrete de calificare, care sunt acum uitate. Instrumentul principal în construcția navei a fost un topor, un material - lemn. Viking Varsta de construcții navale a fost o profesie adevărată. Constructorii de nave au fost căutați în păduri de arbori cu curbe naturale, contururi adecvate pentru carena navei, care au fost de gând să construiască. Viking nave detaliu toca, astfel încât fibrele de lemn rula de-a lungul partea urmează fiecare curbă. Ei hew scanduri din trunchi și ramuri ale ramelor ale curbelor. Cel mai bun material este considerat stejar, dar de multe ori a trebuit să se mulțumească cu un copac de pin. Nici unul dintre cei zece bărbați au angajat în construcții de mai mulți ani.Viking nave construite din placi speciale. Pentru fabricarea unui trunchi de copac distrus de-a lungul cu ajutorul unei pene de bare de lemn. Acesta hews doar o scândură cu o grosime de 3 cm de fiecare butoi. Placi poseda mult mai mare rezistență și flexibilitate decât actuala. La Viking constructori de nave au existat planuri, să construiască, bazându-se pe propria sa memorie. Secretele de calificare transmisă din tată în fiu. Pentru a asigura rezistența la apă, diferența dintre plăcile tratate cu cânepă gudronate și lână. carena navei de la panourile Viking se suprapun fix, așa-numita tehnologie „clincher“ oferă o mai mare flexibilitate în raport cu axa longitudinală. Aceasta tehnologie a devenit principala realizare a vikingilor. a fost folosit de mii de ani și este păstrat în tradițiile altor națiuni din Europa de Nord și America. Viking navă de război
O structură rigidă ar putea rupe valuri, dar navele vikinge erau flexibile ca un delfin. Acesta este secretul Viking navei. Principiul este aproximativ aceeași, în care astăzi construi iahturi oceanice. Chiar și cu un precipitat plin navă de marfă este mic și alunecă pe suprafața apei, aproape fara nici o rezistenta. Navele care navighează Viking cu greu atins de apă și a devenit Flota. Viteza a fost de 20 de noduri.
Vikingii erau mândri de navele lor. De-a lungul laturilor 15-20 de perechi de vâsle situate in centrul catargului a fost instalat cu o singura vela pătrat. Vikingii invenție aparține recif sezney folosind astfel de dispozitive în zona grele vela vremea poate fi redus. Tipuri de nave Viking Există mai multe tipuri de nave, fiecare dintre acestea corespunzând scopului său. În lungi călătorii Vikingii de multe ori a mers la Drakar - alungită superficial-proiect de vas cu membrele simetric răsturnate, din care unul a fost decorat cu dragon cap sculptat este conceput pentru a lovi în teroare inamicului. Nava Drakar Viking
Drakar - navă de război până la 30 m în lungime sub pânzelor și vâsle, a cărui echipă a constat din 60 - 80 de persoane. Fiecare membru al echipei a navelor de război a fost transportă o armă și a uneltelor și a fost gata să se alăture luptei. Pentru a îmbunătăți stabilitatea navei a fost așezată pe fundul balastului. Pe astfel de nave exploratori curajoși făcut călătorii lor în Anglia, Franța, Spania, țările mediteraneene, Groenlanda și a călătorit la țărmurile Americii de Nord. Knorr Nava principală de marfă a fost considerat un «Knorr» cu o suprafata vela de 90 de metri pătrați. m. Proiectul de 1,5 m și o capacitate de transport de 40 de tone.
Au existat, de asemenea, bărci mici pentru pescuit, feriboturi și traficul local. cargobot padele Korableyvikingov au fost realizate din lemn de pin, cu o porțiune de capăt îngust, care a fost lumină și suficient de eficient.
Ancorele au fost realizate din piatră sau fier și lanț polutorametrovoy lungime de fier atins. Sail realizate din țesături din lână, care sunt țesute de femei.
Din proiectarea Viking navei da navelor bine conservate «Oseberg» și «Gokstad», numit după așezările care au fost aproape de găsit. Nava «Oseberg» VikingNava «Gokstad» VikingMarea Viking luptă
navele comerciale au creat o bază pentru extinderea vikingilor în Europa și în afara acesteia. Stabilirea controlului asupra piețelor și a rutelor comerciale, vikingii au încercat la putere. forță și viclenie Acționând, vikingii controlat comerțul cu blănuri profitabile. Curând hainele de blănuri erau sultanilor uzate de imperii îndepărtate, iar vikingii bargained aceste metale prețioase.
- Cruise râul steamer «american Regina»
- Navă „Mikhail Lermontov“
- Ocean de linie «Queen Mary 2"
Multe nave care navighează frumoase au fost construite de meșterii din secolele 16-18, au fost deosebit de frumoasă.
Cu toate acestea, nava nu se opune în continuare, iar exemplul de nave de croazieră moderne și cele mai noi iahturi vom vedea cel mai înalt nivel al dezvoltării sale.