După instalarea arcului alungit mărește distanța de la axul la șasiul vehiculului și, podul este conectat la cadrul de fugă arme el „dovorachivat“. Castor și modifică în mod corespunzător se deteriorează manevrabilitatea.
Kit Castor pentru corecții de ricin la valori normale atunci când suspensia ascensorului. Hob off-centru montat în brațe față posterior în locul standardului. Instalarea se face pe șablonul atașat.
Castor este unghiul de înclinare a axei longitudinale de rotație a roților auto.
plimbari cu car frumos acum plecat unele vibrații kotoroya a fost utilizat în timpul conducerii autovehiculului, a devenit mai puțin receptiv la o piesa pe asfalt.
Castor sau unghi de ricin, pentru a elimina mașinile, acest unghi de pivotare (rotirea roții unghiul osiei). Castor se măsoară în grade și este unghiul față de planul longitudinal al vehiculului între linia verticală și linia care trece prin centrele de rotație a roții. În cazul în care axa de roțile directoare este înclinată în raport cu direcția de mișcare a rotila să fie pozitiv, în cazul în care opus - negativ de ricin.
Pozitiv Castor caută să păstreze roțile pe direcția dreaptă de deplasare. Atunci când manevrare și de conducere într-o linie de ricin lipsă dreaptă - oferă „o roată grea.“ La mașinile standard stabilit în mod deliberat se întoarce pe roti în drept înainte, după un viraj. Atunci când rotiți volanul în direcția mașinii skid ca și în cazul în care „vrea să se îndrepte în sus“ și nu se va învârti în jurul axei sale. Această caracteristică ajută șoferul să lupte derapare punții din spate pe un drum alunecos.
Schimbarea unghiului de ricin afecteaza manevrabilitatea vehiculului. Schimbarea unghiului de ricin se produce atunci când suspensia ascensorului (atunci când sunt instalate mai mari arcuri timpi lungi si amortizoare), podul este rotit în jurul axei și vehiculul începe să cutreiera drum, în unele cazuri, de direcție se oprește să revină la poziția zero. Unghiul de ricin greșit conduce nu numai la o deteriorare în timpul manipulării off-road, dar, de asemenea, poate afecta diferite părți ale vehiculului.
În scopul de a recâștiga controlul asupra vehiculului trebuie să fie returnate la podul de la poziția sa inițială (din fabrică), care este schimbare de ricin. Există mai multe moduri de a schimba unghiul de ricin:
Set de bord de ricin. Castor-bord plasat între braț și podul, schimbând astfel poziția podului și, în consecință, unghiul de înclinare a pivotului. placi de ricin ar trebui să fie utilizat când este posibil seturi de ricin nu se mai poate rezolva problema.
Înlocuirea brațelor bloc silențioase a podului - așa-numitul "Castor-Kit". Este o bucșă cu o gaură centrală modificată sub maneta. Ele sunt reglabile și proiectate în avans pentru o anumită sumă de ridicare. kituri Castor există pentru majoritatea vehiculelor off-road din lume.
Transferarea braț de fixare pe puntea față.