firmware-ul de la ECU Paulus!

Asta-i adevărat! El a străfulgerat propriul calculator Kalina StartPower firmware-ul de la legendarul Paulus!

au apărut dificultăți speciale. Ei bine, numai în cazul în care dimensiunea foarte mică de rezistență cip, care la momentul respectiv a fost nevoia de a rewire de programare :)

Totul este conectat, și apoi coase prima dată, fără nici o ezitare. Am coase o versiune rupt ChipLoader 1.97.7. În programul HELP pentru a primi instrucțiuni foarte detaliate pentru fiecare tip de unitate - ceea ce și în cazul în care să se conecteze, în cazul în care să faceți clic pe acel lipire :)

Firmware-ul a câștigat personal de la un prieten Paulus este offline oktja.ru

Și acum impresiile despre mașină.
E doar ceva cu ceva!
În primul rând, porniți motorul. Toate cu lovitură de podea. (Pe firmware-ul vechi sa întâmplat și a avut câteva secunde pentru a porni demarorul ...)

În al doilea rând, funcționarea motorului. Imediat am observat că a devenit mai liniștit și mai moale.

La mers în gol atunci când clima se transformă automat crește. Prin urmare, nu există nici o vibrație. În mișcare de aer condiționat este aproape nu a simțit! Acest lucru este foarte multumit.

În mișcare fără detonare, cu viteză redusă a fost distractiv de a trage. Nu am văzut un cut-off :) Și o fac la 7500 rpm este acum :) Dar, face sens pentru a porni motorul astfel încât nu există nici un ...

Și acum cel mai important lucru - consum. Cu o plimbare liniștită, este afișată (60 km / h în treapta a 4) figura ochchchen interesant este consumul mediu - doar 5,4 litri la suta de kilometri. ) În cazul în care pedal'ku PIN-ul în jos, este firesc să crească, dar în limite rezonabile. Cred că în modul dinamic, nu mai mult de 7-7,5 litri este.

În general, fericit ca un elefant. )

P.S. Am subliniat faptul că în cazul în care este necesar pentru a lipi ultima fotografie. După intermitent toți trebuie să rewire înapoi. Aceasta este doar pentru blocurile Bosch 7.9.7 +

articole similare