Mulți șoferii au văzut o imagine de atunci când motorul de masina lor nu a început pentru nici un motiv aparent pentru ei. Este vorba despre problemele cu demarorul, atunci când porniți cheia atunci când nu aud și nu simt funcționarea dispozitivului, dar clicurile numai neinteligibile provenind din sub capota mașinii. Nu-ți fie teamă, deoarece aceste sunete provin de la releul de pornire retractor, care este în stare proastă (în cazul în care clicurile de pornire, dar nu răsuciți, celălalt este pur și simplu nici o vina). În principiu, acesta este un eșec comun nu numai mașini de pe piața internă, dar, de asemenea, pentru vehicule cu o reputație la nivel mondial. Din păcate, pentru a corecta această situație este posibilă numai cu o îmbunătățire semnificativă a designului unui starter.
Deci, înainte de a învăța cum să repare această situație, trebuie să înțelegeți ce este Retractor releu de pornire? De fapt, acesta este un electromagnet, care, la aplicarea unui curent continuu operate în conformitate cu legile inducției electromagnetice. Nevoie este pentru depășirea limitei de credit de pornire ambreiaj, denumit în continuare oameni Bendix, a intrat într-un angajament securizat cu volantul motorului și rotiți-l pentru a porni motorul. Desigur, în cazul în care acest circuit va fi nici o problemă, atunci motorul nu va porni, cel puțin prin intermediul unui sistem de pornire. Pe de altă parte, ambreiajul peste mal poate fi în legătură permanentă cu volantul, deoarece este fizic imposibil.
Acum câteva cuvinte despre ceea ce este demarorul? Din punctul de vedere al electrodinamica - acesta este cel mai frecvent motorul, dar caracteristica sa constă în faptul că el este la o viteză relativ scăzută consumă un curent suficient de mare, și anume, aproximativ 350 A. Acest lucru se realizează prin folosirea a două înfășurări pe stator și rotor cu o selecție specială a numărului de rotații și aria secțiunii transversale a firului. Și un curent de mare este necesar pentru a obține prin intermediul roții de mână poate fi transformat de către arborele cotit al motorului și rulați-l. Acesta este motivul pentru care demarorul nu poate lucra pentru o lungă perioadă de timp, și el are nevoie de odihnă.
Acum, pentru problema. Rețineți că nu funcționează, nu este ea însăși un starter, iar releul retractor de pornire, astfel încât trebuie să-l repara. Pentru a face acest lucru, în primul pas pentru a verifica încărcarea bateriei, deoarece taxa slabă poate duce, de asemenea, la astfel de clicuri. În continuare, trebuie să verificați greutatea corpului și a motorului, precum și fiabilitatea de montare bornele bateriei. Dacă toți acești factori nu lasă nici o îndoială, că de inspecții vizuale pot inspecta în continuare demaror la motor, ca uneori este slăbit buloane pe ea, ceea ce duce la o masă instabilă.
Dacă acum problema nu este instalat, atunci trebuie să scoateți dispozitivul și deconectați-l de la releul de pornire retractor. În cazurile în care acest releu poate dezasamblează și asambla înapoi de mai multe ori, este necesar să-l demontați și verificați conținutul de distorsiune și de ardere. Dacă șuruburile de putere ( „gologani“) arse, acestea pot fi curățate și colectate înapoi. Practic, țăcănitul releului și motivul pentru care acest lucru se datorează faptului că șuruburile de rezistență în contact constant și lipirea - este un proces natural. Acesta poate, de asemenea otgoret cablu de alimentare, care trece de la o bobină la releul de pornire retractor.
În acest caz, aveți nevoie de cablul de alimentare este bine curățată, eroziunea cositorirea de lipire la locul și, dacă este posibil, să-l lipire. Această operație se face cel mai bine într-un atelier de reparații, dar, de asemenea, la domiciliu, această operație este destul de greu de realizat. În cazul în care aliajul de lipit nu este posibil, sau în cazul în care încălcarea materială a izolației de înfășurare a cablului de alimentare, trebuie să demontați tot demarorul (dar acest eșec este extrem de rar).
Acum știi unele subtilități și nuanțe atunci când funcționarea defectuoasă a releului de pornire și retractor. Dacă se dorește, în prezența instrument elementar, această problemă poate fi întotdeauna corectat. Dar, în scopul de a evita acest lucru, încercați să nu includă un starter pentru o lungă perioadă de timp, mai ales în timpul iernii!
