Două motive principale. Deși secundar poate fi mai mare decât:
- Un terminal liber. Știi, în practica mea de proprietate și de întreținere a mașinii, am avut de a face cu fenomenul de modul în care înăsprit grav bornele bateriei. Asta este drapat peste electrodul de borne, dar strângerea șuruburilor de fixare ale partea ei nu a avut loc. Cu toate că ar trebui să fie făcut! Din cauza acestui atașament are loc electrod de contact săraci și bornele bateriei, care promovează oxidarea rapidă - este necesar pentru a curăța terminalul și strângeți în mod corespunzător. Principalul lucru nu este de a sparge! Nu trageți în sus, „prost“, este necesar să se așezat ferm.
- scurgeri de electrolit. Cea mai frecventă cauză a Oxidarea terminale este de scurgere a bateriei de electrolit. Electrolitul este acid, care cade pe terminalul reacționează cu electrodul și oxidarea are loc. Desigur, în bateriile moderne care nu necesită întreținere astfel de probleme nu pot fi, datorită faptului că electrolitul se află în partea închisă a bateriei (ibid se evaporă acolo și cad înapoi în sediment, nu refugierea în mediul înconjurător) .Dar este de așa natură încât bateria este deja destul de uzată și electrod al bateriei nu este așezat ferm stabilite micro-fisuri prin care se infiltrează electrolit vaporizat. Toate acestea se încadrează pe terminal, și este oxidat. Acesta este un proprietar directă „clopot“ masina care bateria (în special fără întreținere) este defect, dacă pot spune așa trăiesc în zilele lui, până la sfârșitul anului.
_-_-_-_-_-_
De ce este oxidarea dăunătoare a terminalului?
Este simplu - atingeți bornele bateriei și cel mai deteriorat și bateria nu poate funcționa corect și încărcate. Astfel, veți experimenta porniri slabe ale motorului (poate începe chiar pierdere), și bateriile cu descărcare adâncă, care pur și simplu dezastruoase pentru ea. Astfel, aveți nevoie pentru a scăpa de placă (terminale de oxidare), și caută cauzele sale.
☑Kak clar oxidarea terminală?
Și atunci este simplu. Scoateți mufa din baterie, nu este întotdeauna pur și simplu din cauza raidul asupra obicei fin „șmirghel“ (șmirghel) sau de a lua o perie de sârmă și curățați de pe placa. Este necesar să se elimine complet „placa“ ca un terminal (și cu grijă curățați interiorul) și din electrodul baterie. Curățați necesitatea de a străluci, dar nu te dus de val prea mult!
☑Kak lupta oxidare:
În primul rând, trebuie să decideți dacă aveți electrolitul electrozi este trecut sau nu! În cazul în care a trecut, este necesar să se încerce să-l excludă de la care se încadrează la terminalele. Mulți folosesc garnitura între rotitor și bateria (care este strâns purtat pe electrodul), este posibil să se taie din materiale adecvate.
În al doilea rând, este posibil să se proceseze electrodul terminal și vaselina. Cel mai simplu este aplicat „Lithol“, deși este acum posibil să se găsească lubrifianți de specialitate care împiedică apariția plăcii pe terminalele și chiar se luptă cu scurgeri de electrolit.
În al treilea rând, metoda cea mai radicală, schimba bateria! Dacă bateria (întreținere) trece aproape de electrolitul nu este deja bun! Deci, el podlomano montare electrod.
Asta e tot, repet încă o dată - pentru a combate oxidarea nevoie, după cum aveți nevoie și de a proteja terminalele de oxidare, de preferință, cu trenuri speciale. O astfel de îngrijire se va prelungi durata de viață a bateriei, precum îmbunătățirea de pornire pe vreme rece.