Specificații, caracteristici motoare și transmisii
Pe VAZ 1117, VAZ 1118 1119 instalat motoare pe benzină cu patru cilindri:
1,6 litri 8 valve (81 cp),
1,6 litri de 16 cl. (98 CP),
și 1,4 litri de 16 cl. (89 CP).
Toate motoarele sunt asociate cu un manual cu 5 trepte. de viață a motorului, dacă este norocos, poate ieși și mai mult de 250.000 km, dar motorul poate surprinde și 3-40.
Înlocuirea de ulei la fiecare centură de 15,000 de distribuție în conformitate cu reglementările sunt schimbate la fiecare 60 de milioane (recomandat la fiecare 50 de mii de a alerga). Nu există boli specifice, motorul poate eșua orice parte a cojilor de deplasare pentru a sparge în chiulasă.
Situația este similară cu cutia de viteze, dar este mult mai puține resurse și defecte sunt mai frecvente. CPR, în general, nu trăiesc până la 100.000 km, disc „nativ“, ambreiaj are nevoie de multe ori să fie înlocuit deja cu 25-30 mii. piese importate, deși mai scumpe decât VAZ original, dar alaptat mult mai mult.
Atunci când alegeți o Lada Kalina cu kilometraj nu este de prisos să verifice și să se asigure uniformitatea compresiei în toți cilindrii motorului. Nu fi speriat de sunete străine de la cutia de viteze - urlând cutie de obiecte de familie Kalin.
Suspensie frontală Kalina independentă cu lonjeroane MacPherson si bara anti-ruliu, semidependente posterior fasciculului și stabilizator. Rularea intensității energetice cu standardele vazovskim de confort. Manipularea este mai bună decât cea a 2110, dar media mașini străine departe. Auto puternic tocuri în viraje, o gama larga de corp raskachek vertical la viteze mari aerodinamic deranjante de zgomot și cabină de izolare proastă.
Lada Kalina problemă b / y în partea tehnică a
Cele mai slabe locuri din lonjeronul suspensie sunt stabilizatori și amortizoare. Înlocuirea amortizoarele schimbă natura de manipulare Lada Kalina pentru mai bine de import. articulații sferice, blocuri silențioase și multe alte componente și ansambluri de Viburnum naționale este înrudită cu a juca ruleta. Poate merge mult - 100-120 de mii de kilometri (nu va ști unde ați instalat elementul), și se poate rupe o dată pe lună. În general, totul este reparat, iar prețurile de piese de schimb nu va submina bugetul familiei.
Pentru a rezuma rezuma că, odată cu alegerea Lada Kalina b / u trebuie să fie atent și de dorit „cu mâinile“, adică. A. să se repare mai bine. companie de servicii Oribil Avtovaz schimbare în bine nu va.
Cost / utilizate și mașini noi
Kalin piața secundară pot fi cumpărate la prețul de 120-130 de mii de ruble.
Lada Kalina Aparatura de demarare motor de 1.6 litri echipat cu 8 celule. (81 CP) 5 ICIE de „chips“ sunt prezente sistem, un calculator de bord, înălțime volan reglabil, servodirecție, putere frontală.
Prețul noului hatchback Kalina în România începe să se 293900 ruble pentru mașini în configurația inițială cu motorul de 1,6 litri (81 CP) și se ridică până la 401000 ruble pentru un set complet de suite cu un motor de 1,6 litri. Pentru o astfel de nici o mică pentru suma auto românească Kalina va fi echipat cu airbag-uri frontale pentru șofer și pasageri, faruri pentru ceață, alarmă și închidere centralizată cu telecomandă, de încălzire a scaunelor din față, electromirrors geamuri incalzite, electrice de toate geamurile laterale, aer condiționat, senzor de ploaie, ABC în dispozitivul de acționare frâne, computer de bord, electric Power, audio CD + MP3, navigator. Pentru Lada Kalina vagon în configurația inițială a standardului cere 298,900 de ruble, Suite trage pe 408300 de ruble.
În Ucraina, costul VAZ Lada Kalina 1119 (hatchback), variază de la 70 290 grivne pentru configurația inițială a 81 390 grivne pentru un conținut bogat. VAZ LADA universal este de la 74 070-85 170 grivne grivne.