Experții împărtășit secretele lor.
Soarele și căldura, așa că așteptăm în sezonul rece, în vreme caldă, mai ales în timpul verii, să devină o problemă reală pentru șoferi. Căldura cel mai palpabil pentru proprietarii de mașini care nu au aer condiționat și cele mai multe vehicule „proaspete“.
Cu toate că, în general, întrebarea cum să meargă în mașină fierbinte - mai devreme sau mai târziu se confruntă cu fiecare conducător auto transmite m2motors.
Deci, aici este un exemplu: o mașină este în valoare de o zi întreagă în soare. Prin urmare, în cazul în care strada + 30, interiorul va fi mult mai fierbinte. Tu du-te la locul de muncă, deschide o mașină, dar nu poate intra în ea - nu este posibil să respire, iar apa din sticla, care este lăsat în cabină, va începe în curând să fiarbă.
În ciuda dorinței inițiale de a transforma instalația de aer condiționat „complet“, acesta va fi parțial greșit.
Expertii recomanda sa procedeze după cum urmează:
Deschideți ferestrele și ușile, așteptați câteva minute și abia apoi introduceți masina. Dar aerul condiționat doar dreptul de a nu includ merita - de temperaturile extreme sticla poate da o fisură. Oh, și după ce se încălzește în beneficiul unei astfel de contrast nu ar merge.
După ce aerul cald a intrat ușor din interior - comutatorul de aer condiționat și dirijarea fluxului prin intermediul deflectoarelor centrale și laterale (ferestre care suflă aer). Câteva minute mai târziu, aerul va fi rece - apoi porniți ventilatorul la viteză mică.
Nu uitați că, în sistemul de trafic intens conditionat urban „overextended“ și chiar poate cauza supraîncălzirea motorului. Prin urmare, în timpul calea căutat scara lichidului de răcire - gabaritul tabloului de bord nu trebuie să depășească 100 de grade. În cazul în care acul se apropie de semnul roșu, opriți instalația de aer condiționat.
Dacă aveți nevoie să se răcească rapid aerul din interior, a pus pe un mod de câteva minute „Arată-“, dar după 10-15 minute, a reveni la vechiul regim. În caz contrar, aceasta crește umiditatea cabinei, și zapoteyut de sticlă.
Există o altă modalitate foarte bună de a răci aerul din interiorul masinii - utilizarea de protectie solara. Acestea vor reduce temperatura din interiorul habitaclului cu 5-8 grade. Dar ecranul reflectorizant este mai bine pentru a localiza în afara mașinii, mai degrabă decât în interior, așa cum fac majoritatea automobiliștilor, ca cea mai mare parte căldura este reflectată în interior.
Controlul atent este necesară și temperatura lichidului de răcire și temperatura motorului.
Pentru a monitoriza filtre de aer - acestea se pot înfunda cu praf, puf de plop, etc, care va determina o creștere a consumului de combustibil și o reducere a puterii motorului ..
vozite Necesar cu apă de la sine și în mașină. De asemenea, nu fi excesiv în portbagaj și o sticlă suplimentară de lichid de răcire.