mare greșeală mulți șoferi începători este o cutie de dramatică manetei schimbătorului. Nu este nevoie pentru a trage maneta - mai rapid decât viteza nu este comutator. Dar viața a cutiei poate fi redusă în mod semnificativ.
În cazul în care caseta este pornit cu greu sau nu prima dată, este posibil să aveți o problemă cu ambreiajul. Acest lucru este vizibil mai ales când comutați viteza, eliberați pedala de ambreiaj și există un „spasm“ al mașinii. Un alt motiv. la care aparatul poate trage de mânecă - eșec la apăsarea pedalei de accelerație. Mulți astfel încât să se grăbească rev că gazul de împingere nu este încă la sfârșitul eliberarea pedalei de ambreiaj. Pedala de ambreiaj într-un astfel de moment, ar trebui să fie distribuită rapid, dar puțin trafic. A fost numai după ce pedala este apăsată ambreiajul apăsat complet pedala de accelerație.
Care trebuie să fie în mod clar o acțiune poocherednost în timpul schimbării vitezelor, în special la începutul mișcării. În timp ce nu poate face față cu cutia de viteze, masina se va bloca sau nesimțit. Când apăsați ambreiajul și cuplați treapta, apăsați și eliberați gazul este necesară pedala de ambreiaj dintr-o dată. Cât de mult gaz da, pe măsură ce pedala de ambreiaj și eliberați. Acesta, în nici un caz nu se poate arunca. dacă vă simțiți că mașina face saltul. țineți ușor pedala în cele din urmă, atâta timp cât mașina nu va trece un cuplu de metri.
In timpul conducerii de repede se poate schimba vitezele în timpul accelerării vehiculului, fără a respecta ordinea. Am început cu prima transmisie, instantaneu trecut la un al doilea, dar apoi, dacă vă intens pentru a obține viteza, puteți activa imediat pe patra treapta. Sau, pentru a accelera includerea a treia roată, și apoi trece imediat la a cincea.
Adesea treapta neutră este utilizată numai pentru vehiculul este oprit. Cu toate că „neytralke“ convenabil de a utiliza în blocaje de trafic, la semafor, în scopul de a reduce viteza fără frânare. Acesta din urmă este deosebit de important pentru conducere de iarnă. Dar ține cont de faptul că rata neutră nu poate fi inclusă în rotație, trece calea rotunjită a drumului - aceasta poate duce la derapare sau masina de demolare.