Astfel, sarcina a fost de a face un compresor pentru a furniza comprimat injector ceară aer, descris anterior în prezenta. Consumul de aer pentru minim inzhektora-, cel mai important, menținând în mod automat presiunea pentru o lungă perioadă de timp. Presiunea trebuie ajustată în intervalul de la 0,5 până la 2 kg / cm2. Dar, în același timp, dacă o facem, atunci rata ar trebui să fie suficient, și să se asigure și chiar arma aerograf cu o duză de la 0,5 mm (Receivere, desigur).
Dar, în același timp, să nu procrea supă de sub biroul meu (încă apartamentul nu este de cauciuc), este necesar ca dispozitivul a emis vidul necesar pentru aspirarea formomassy, precum și să evacueze cauciuc siliconic cu două componente. (Du-te pentru a avertiza că nu va trage de tip gros Viksint).
Cele mai multe disponibile în acest scop, a fost întotdeauna compresoare de la frigidere. Prin urmare, condimente în atelierul de reparații pentru a alege frigidere compresor de sarcină sau notebook-uri și cele mai potrivite pentru overindulgence a fost livrat. Acest lucru a fost făcut pentru un (1) flacon. Prin urmare, de la un frigider compresor, acesta rămâne un mister pentru mine. Am uitat să întreb de bucurie: O) Deci, compresorul în sine. În primul rând, a fost tăiat în jos compresor Banda de susținere pentru a avea acces la interior pentru distrugere ulterioară.
Interioarele ale compresorului de la linia negativă. Stânga vnizu- începe releu. Muntele lui drept în sus capul tău!
Ușa din clădire. Trebuie să fără a dezasambla devaysa de locuințe, a se vedea nivelul de ulei.
Interioarele ale compresorului din linia pozitivă. Tub rezistent la ulei cu piața pieselor de schimb auto.
Fotografia arată de ce nu ar trebui să porniți compresorul cu susul în jos. Suspendat în mijlocul carcasei motorului pe trei arcuri, care, la rândul lor, pene krepyatsyak pur și simplu introduse în urechi de locuințe. Motor îndepărtat doar ridicat.
În continuare am văzut pe toate că nu avem nevoie. linia plus și minus combină rezistente la ulei (!) tuburi cu resturi lăsate în corpul țevilor de cupru. Și acum se poate face, nu în cazul în care acestea au fost, și în cazul în care este convenabil pentru noi.
Acoperiți. piesa retezate-off nu va funcționa, deoarece este necesar ca uleiul curgea pe un capac interior din interiorul rezervorului. A trebuit să facă capacul de folie de alamă pe lipit. nervuri de întărire epuizant, linoleum snaruzhi- lipit de amortizare a sunetului. Top similaritate de aerisire kryshki-.
După cum sa dovedit, cu tuburi de etanșare fiabile plus și minus, presiunea din interiorul camerei nu se schimbă (atmosferică). Aceasta este doar capacul pentru colectarea uleiului și pentru a preveni intrarea prafului. Notă este că arborele cu gaura din care, la locul de muncă în toate direcțiile, toarnă ulei. Mai mult, pentru a verifica nivelul uleiului, am făcut un transmițător la distanță. Compresorul, ca toate compresoarele de ulei, antrenează într-o ceață de ulei, astfel încât nivelul de ulei este redus treptat. Indicatorul Plexiglas (pen vechi), cu semne de maxim și minim, pe de etanșare fir. Pe partea de sus a indicatorului acoperit de un capac de praf, dar nu și sigilat.
Mai mult, toate această economie a pus în organism. Frame 25x25 de colț. Zidurile incintei de la care l-ați găsit. Am găsit 3 mm din aluminiu. Pentru a vedea nivelul de ulei a trebuit să demontați jumătate devaysa făcut pe peretele lateral dreapta al ușii de pe dispozitivul de blocare.
In plus, tubulatura. După cum ați ghicit deja, care leagă devayse două tipuri: electrice și pneumatice. Nimic, eu sunt atât de deștept. o)
Să începem cu aerul. De la ea trebuie să urmeze electric.
1- minus intrare (duză de aspirație)
2- filtru de intrare. Purificarea aerului de admisie. Automobile filtru fin CFT-206.
3- grad ecartament de descărcare. Normal la acel moment nu a fost, prin urmare, am luat până la 2 kg / cm2 și au prezentat o săgeată de la 1 kg / cm2. Este un indicator. Tot în camera de vid trebuie normale, și să le utilizeze.
4- compresor frigider.
Filtru de aer cu 5 PV-6. Debite pana la 6 m3 / h sau până la 100 l / min. Totusi produs de industria noastră. În Google. Filtrul este echipat cu dop de scurgere de ulei, pentru a cărui captare a intenționat.
6- normală manometru 0. 2 kg / cm2. Testele au arătat că compresorul cântărește până la 6 kg / cm2, dar pentru scopurile mele este suficient ecartament.
Electro-7- (descărcare) de supapă. Mai multe despre asta mai jos.
8- supapa de retur. Mai jos.
9- duză de ieșire explozie.
10 receptoare. Dispozitiv extern pentru compresor.
11 pnevmoregulyator. Dispozitiv extern. Acesta se află pe receptoare. Pentru a menține automat presiunea în receptoarele. Pentru controlul presiunii este echipat cu un șurub. Prin scăderea presiunii în compresor include receptoare.
Important! Compresorul nu poate fi rulat într-o conductă de presiune. Start arde de lichidare. La pornirea compresorului motorului crește curentul prin bobina de operare, bobina trage în releu de aprindere, cu un miez de contact pad. Contactul este alimentat cu bobina de pornire. Motorul se învârte. După promovarea curentului prin motorul de operare de lichidare în jos. Miezul sub influența gravitației cade în jos și rupe bobina de pornire. Dacă nu eliberați presiune în linie, de operare de lichidare și căderi de curent începe arde de lichidare.
Prin urmare, apare necesitatea în dispozitivele indicate în schema de litere. (Ne pare rău, este dintr-un alt film :) figurile 7 și 8.
supapă electropneumatice și supapa de reținere (tubul de prim-plan în diferența).
Nu am avut de e-mail. supapă pneumatică de la 220 de volți, așa că a trebuit să pun un transformator. Sper că nu va face acest lucru. (Acum puteți găsi în dispozitivul de internet, înlocuind pe supă schema 7 și 11. Acestea se numesc un comutator de presiune sau presostate. Poti cumpara, de exemplu, aici. Presiunea nu este reglementată de aceste relee, dar nimic nu vă împiedică să pună pe reductorului de ieșire) .
Utilizați o pereche în mod normal deschis pe racordurile supapelor. Când supapa compresor este închisă, aerul trece printr-o supapă de control la ressiver ieșire. Receptoare umflate. Compresorul este oprit, supapa este de asemenea depresurizat în atmosferă și compresor presiune secțiune - ventil de reținere. Dacă nu există nici o supapă de sens, aerul din receptoarele, de asemenea, lansat. Și ai nevoie de ea?
Electrician.
Ei bine, trebuie să fie clar.
siguranțe Pr.
Comutator de alimentare de comutare este servit, dar nu pot tumblera- încă includ butoane superioare compresor. Deci, samoe- Receivere releu pneumoelectric top. Apoi butonul pedală. O folosesc pentru aspirarea. Comutator de pedală sau conectare prin terminale SR.
Pe partea stângă o fotografie a unei pedale de control. în partea dreaptă a comutatorului PE.
Ca ressivera aplicat vechiul extinctorul. Deasupra butonului de alimentare a conectorului SR. Acest lucru este de a testa funcționarea compresorului, atunci când controlul extern nu este conectat. In primul exemplu de realizare cuprinde nivelul de iluminare lumina de ulei :)
Vorbind de ulei. Problema nu este atât de simplu pe cât pare. Puteți, desigur, de tip n compresor rimenit VDL100 speciale. dar noi nu căutăm modalități simple. De aceea, am încercat să uleiurile de motor. Zhigulevskoye sub garaje neîncălzite nu doresc să urce peste gaură în interiorul arborelui. Ei bine, sa dovedit motorul KAMAZ. Compresorul nu a încercat măcar.
Ei bine, aproape totul. Ar trebui să fie sub masă. Partea de sus a doar două tuburi. Dacă ar fi ratat, apoi completat.